Таблица лидеров

Хуяссе... случайности не случайны

Ревизия выявила что проблема не в прокладке под клапанкой. Перерыв весь мотор, мы с Русланом пришли к выводу что проблема между впускным коллектором и блоком. Именно по правой стороне. Вчера машину загнал на имавто. Сегодня прикол: утром звонок: вези прокладки..... Т. Е. Это я должен привезти прокладки)))) Заипись.... ... Родные кетайское прокладки, которым пол ора года, просто рассыпались.... Как всегда, выручил камрад Паша Эвис, у которого в наличии оказалось оба вида. Тот что подходил, был б. У. Но выхода не было. Машина разобрана, а завтра стартовать в палангу. Забрал прокладки и завёз на имавто. Пока б. Ушные очистили от старого гермета и Подготовили к установке, я нечаянно обнаружил в гараже..... Полный комплект по всему мотору... Который когда-то передавал мне московский камрад Вася Базыль... Сейчас ставим новые прокладки, завтра надеюсь выехать. Ещё раз спасибо Паше Эвису за отзывчивость

Сегодня, благодаря соклубнику РуслануОлдсу, (моему горном брату Даку) текущая прокладка была поменяна. Спасибо за помощь! Теперь под капотом сухо и красива. Так же спс латышским друзьям за подгон запчастей!

Последний пробег по 10 странам составил 4500км. В машине всё с большего хорошо, одна проблема это течь прокладки на крышке. Ну и немного застучала подвеска после украинских дорого. А в целом всё прошло хорошо!

итак, после прохвата на олдтаймер-ралли выяснилось что с маслом АКПП всё в порядке, но ссукко.... опять потекли клапанные крышки...причём потекли ручьём... Ещё впервые перегрелся бензонасос... Причём косяк был один раз, но перед длительной и серьёзной поездкой в Румынию решено было его поменять Как всегда, на помощь пришол Паша Эвис. У него в Москве у офигенных корешей был в наличии аж оригинальный нульцевый Эдельброк. А заодно и Паша был в Москве, но...как обычно бывает, "кореша" оказались обычными питухами и хотели впарить покрашенный с кисточки неликвид))) при чём с красивой наклейкой... Но, как всегда, выручил наш московский корешь и брат Вася Базыль и завтра оригинальный ЭйсиДелко будет в Минске. При чём по цене в ТРИ раза дешевле чем и питухов-корешей московских барыг. Подготовка к пробегу идёт полным ходом, осталось устранить течь с мотора. Вот гавно которое хотели втюхать московские питухи под видом нового оригинала: