игрок

так они же рукожопы, после их ремонта половина машин в гатово уходит, ибо починить потом после них выходит в 2-3 раза дороже.

я уже объяснил в соседней теме, забудьте про этот год.

что ж в с Палангой-то пересекаетесь постоянно... опять же будет разброд и шатания

я реставрацию и имел ввиду

границы все равно не откроют. так что годик у тебя есть

паны дерутся - у холопов чубы трещат.

пессимист - хорошо информированный оптимист. литовцы вас точно не пустят, и будут не пускать до самого последнего момента, а потом еще немножечко. напомню, что в июле должен состояться пуск БелАЭС, и даже перенос на 1-2 месяца точно ничего не решит. та истерика, в которую впало литовское правительство начинает и соседей затрагивать. плюс, не забываем, что у вас "диктатура" и "нет свободных выборов", которые тоже не за горами. в самом лучшем случае, возможность выехать в европу будет через эстонцев, латыши тоже будут держать границу до последнего, правда, их не столько белорусы волнуют, сколько русские. тем более, что методика открытия границ позволяет сделать еще более тупое лицо и сказать, что российской и белорусской статистике доверять нельзя, поэтому и границу не откроем. зы авиасообщение со странами за польшей откорют до августа. тут проще

так то, что вас выпустят - без сомнения. вот то, что прибалтика не откроет восточную границу - 99 из 100

жаль границы не откроют до этого момента

100% штамповка, а не сверление. другой вопрос, что проштамповать версию без отверстий вообще - не проблема, если работаешь на нужном производстве.

причем тут грузинские номера? временный вид на жительство в грузии - гуглится на раз-два после этого спокойно приобретается автомобиль в европе, там же ставится на учет, и спокойно, своим ходом, купив гринкарту, из европы едешь домой. на границе оформляется временный ввоз транспортного средства, сроком на 1 год. через год - надо пересечь ЛЮБУЮ границу таможенного союза и вернуться. единственный минус во всей схеме за рулем может быть только человек ввозивший авто.

все равно не понимаю, нахер эти риски. получить внж грузии, купить тачку на европейских номерах и кататься в свое удовольствие. на сумму таможни и прочих накладных можно года три вывозить за рубеж для продления временного ввоза.

Женя, да.

нормальные там трубки, не ссы.

за такие деньги ВНЖ грузии и европейский учет - лучший выход

выставь на usvans.ru заберут и денег дадут

ввози, но без постановки на учет. таможня деньги возьмем с большим удовольствием

это общее правило ТС, если авто стояло на учете на 31.12.2009, то можно поставить без проблем в любой стране-участнике ТС. если нет - с нюансами.

ага, а если сзади пристроиться, то можно овцу представлять

по-моему, это около 4.5 евро. данунах, какие грузинки... у них усы как у ... ну, пусть как у Сталина.

https://www.ebay.co.uk/itm/Unique-Daihatsu-Midget-II-type-98-Fully-Serviced/303556741109?hash=item46ad6447f5%3Ag%3AelcAAOSwsyNedh2o&LH_ItemCondition=4 вот получше и подешевле, имхо. кстати, вариант с женитьбой - а можно ж еще грузинское ВНЖ сделать. и тогда под временный ввоз на 6 мес/год можно ввозить на иностранных номерах. и по@уй на камеры

безусловно - с 50-ти. все остальное, как писали выше, на усмотрение эксперта. но реально сейчас вряд ли кто-то будет связываться с банальным тук-туком япического происхождения. ну, если только на ней королеву англии в последний путь не отправляли. если изетта не катит, у меня дочка одно время выносила мозг покупкой какой-то французской левоты, которая по документам была мопедом, а по факту - хуерагой размером со смарт. ну и т.к. весь движок там размером с цилиндр любого моего авто, то гонять можно как на мопеде с 16 лет. вот ее-то можно вполне негально втащить, я думаю. а там уже переклеп документов и вперед покорять просторы родины

какой кц на авто 96-го года? если деньги так не жмут, что даже жениться готов, чего бы не взять нормальный раритет? https://www.autoscout24.com/offers/bmw-others-isetta-250-gasoline-yellow-20472aa3-0a59-fd2d-e053-e350040a74e2?cldtidx=10&cldtsrc=listPage ну, а во всех остальных случаях, на мой взгляд, надо брать какую-нить самоделку мотоциклетную на документах, и на ее номерах и ездить. обычно на такой срани ВИН не шибко мудрено приклепан.

купить вот это и успокоиться: или конструктор купить : а если серьезно, то при варианте затаскивания через РБ какой смысл во владик ее переправлять? или сразу в ближайший европейский порт, или вообще в англии смотреть. хотя, при объеме 600 кубов может быть имеет смысл англию посмотреть внимательнее там это может стоять на учете, как мотоциклетка, типа категория А и евро5, кажется, там нету.