Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

Александр Псих

Пользователи
  • Публикаций

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Александр Псих

  1. 4 часа назад, Linas сказал:

    Блин ну тебя и шарахает по сторонам))))  Может не внимательно читал- для чего машина нужна? На повседнев, для понтов, для внедорожных  покатушек, или так на дачу-в лес иногда скататься? 

    А вы QX4 видели....там понтами и не пахнет)))

  2. 1 час назад, monte carlo сказал:

    а об своевременном ТО ты не слышал? :icon_crazy:

    Слышал. Две машины в которых грм рвануло у меня, и наверное случая 3 у друзей. Везде своевременное обслуживание было.

    55 минут назад, Ваня_Firebird сказал:

    А цепь не опасна ? Раз в год и палка стреляет.

    А вот цепь ни разу, ни у кого, никогда....ни у меня, ну и знакомых...при том, что большинство ложит болт на замену)

    Так что в любом случае я доверяю только цепи! А если мотор ещё и с нижним расположением распредвала.....обожаю!)

    53 минуты назад, addam сказал:

    Думаю на примере своего понтиака ты понял)))

    Вот ненадо. Он неплохо так ездит за свои деньги! Недавно в аварию попал. Сгорнул две машины на светофоре. В Понтиаке погнулся номер и бампер с креплений свалился...немного в низ теперь смотрит. В Поло, бампер в труху, жопу подмяло, багажник заклинило и преподняло со стороны заднего стекла, перелом он залетел под записку гранд витары, сложил себе капот на половину, уничтожил решётку радиатора и фары. В Витаре бампер пострадал и помяло заднюю дверь. Скорость была около 30 у меня, а те двое стояли. В общем в понтиаке больше всего номер пострадал!) Вот вам дешёвый старый америкос.

    54 минуты назад, Demyan сказал:

    Найти рабочий Либерти

    А вот Либерти тоже симпатичный....маленький вроде, но неплох)

  3. В 01.12.2019 в 23:13, addam сказал:

    Может ты не те тачки смотришь? Америка 4х4 бенз это почти всегда 20 по городу

    Переживём)

    2 часа назад, Лохматый сказал:

    А какие критерии вообще? Чево надобно? 

    Простой v-образный мотор, бензин, акпп, 4×4. Около 2000 года выпуска. До 6, максимум 7 тысяч. Но понятно, чем дешевле, тем лучше. 

    Авто которое по городу ездит хорошо и в случае "я знаю короткую дорогу" может ломануться через поля)

  4. 1 час назад, bestway сказал:

    Нет, они обычно более нафаршированы опциями. Единственный минус эксплойрера, на мой взгляд, это расход. 20+ 

    Ну вот что-то и в нем я уже не уверен после ваших рассказов.....

    Ещё есть к рассмотрению Гранд Чероке WJ, но не дизель...

  5. 22 часа назад, monte carlo сказал:

    а навигатор не рассматриваешь?

    Боюсь я его что-то, да и свесы великоватые по-моему 

    В 24.11.2019 в 18:13, Demyan сказал:

    VIN и комплектацию, благо сервисов по расшифровке сейчас предостаточно. Цена по предпочтениям, да и неизвестно, будет ли хоть у этого автомобиля совпадение водителя, владельца и собственника по документам

    Комплектация Лимитед, стоит в Минске. Был на автомалиновке.

  6. Доброго времени суток. Стал вопрос о покупке автомобиля. Метался между японскими и американскими, так как другие не признаю.. Из японцев хотел QX4, но особо привлекательным для меня он не оказался. В итоге остановился на американцах. И того к рассмотрению были:

    1. Шевроле Тахо 800 (тут совсем не порадовала цена почти в 10.000$)

    2. Шевроле Блейзер (тут год староват)

    И подсказал мне один знакомый о чудесном автомобиле.....говорит мол: Ford- это скорость и комфорт!))))

    И пал мой взор на Ford Explorer третьего поколения с мотором 4.6. И год хорош и цена прекрасна!

    Так вот...может кто владел такими авто, или владеет и может поведать про их особенности, цены, на что смотреть при покупке, как что проверить, как обстановка с запчастями и всё в этом духе! Буду признателен любой информации)

  7. 10 часов назад, addam сказал:

    Смотря что ты хочешь услышать!? Свечи, провода, бензин, катушки, фильтра, лямбда зонды, расходомер воздуха, датчик холостого, егр и т.д......

    Знать бы что именно....комп ошибок не показал..  

  8. 2 часа назад, monte carlo сказал:

    1. проверь ка проводку  от аккума до генератора и стартера. Но наверное проблема в самом генераторе.

    2. если ошибок нет, то возможна проблема по" воздуху". Утечка или чтото в этом роде. У тебя ЕГР стоит в системе?

    короче где-то у тебя утечка какая-то или подсос.

    Подсос мне кажется есть....но совсем минимальный. Провода целые.

  9. Но вот случилось самое интересное... Сломался я, двухсторонний атит. И сломалась машинка!!! При чем отлюбнуло что-то непонятное...

    В общем, постояла пару дней, завёл, поехал по делам. Поездил по городу. Приехал домой, заглушился. Потом решил съездить в магазин, но уже не завелась...АКБ сел. Ну ладно, зарядил ночью. Утром снял с зарядки, завёлся с пол оборота, померял вольтаж на АКБ...без нагрузок было 13.3... включил печку, фары- 12.8.....ну не дело конечно, а что делать, в аптеку ехать нужно, поехал, там не глушился, приехал домой. Заглушил мотор, ну думаю дай ключ на старт....еле крутит, мотор не запускается...ну ещё разок...и опять ничего... И тут чую запах проводки .... Вылетаю из машинки, открываю капот....и офигел. Болт с генератора "+" красный, хоть прикуривай, ну и естественно изоляция на силовом проводе возле гены поплыла.  

    А теперь вопрос, что это было...явно где-то КЗ...вопрос где?

    Я понял бы, если бы дымок пошел из стартера, или из провода ведущего на него.....но б*я в генераторе нагрелся плюсовой болт (вывод) при попытке запуска ДВС...это что-то новое....

    Однозначно демонтаж генератора...но хотелось бы услышать ваше мнение....может было у кого подобное.....хотя наврятли.... 

    Помогите словом АвтоАмерика!)

    IMG_20190210_182030.jpg

  10. В 24.01.2019 в 05:01, monte carlo сказал:

    О как... А если бы в наличии были все блоки, узлы и агрегаты, проще было бы заниматься заменой чем один раз сделать диагностику?

    Да не в этом дело...не могу выкраить время..в 19:00 только с работы приезжаю...а диагностику у меня знакомый делает, но всё не могу попасть к нему.. думал на выходных свидемся, но выходные командировка в Минск... И такая история постоянно (((

  11. 4 часа назад, Linas сказал:

    А может лучше сначала диагностику сделать? Неужели в Могилёве ОБД1 никто не прочитает, а менять всё подряд это не выход.

    Диагостика стоит денег, а лямда уже есть)))

    Если время найдётся, конечно съезжу.)

  12. 1 час назад, Linas сказал:

    Тогда или ошибок нет или что то не так делаете. Скиньте фишку ну например  с датчика расхода воздуха, и проверьте ещё раз -если эту ошибку причитает то значит всё работает. Если нет то разбирайтесь дальше-как прочитать.

    Не хочу показаться кретином, но расходомер в там не встречал, может смотрел плохо.... Вот датчик температуры воздуха на впуске, стоит...

    Ну чтож, буду пробовать...в любом случае буду менять лямбду...как раз у меня есть, надеюсь подойдёт.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...