NCR

!

Газ 21 - ул. Лещинского, 49. Уже стоит на месте около 2-х лет.

Самое парадоксальное, что не смотря на свой темный цвет, сразу бросается в глаза среди других авто. Что то все же в нем есть интересное)

Увидел не далеко от станции метро "Московская"

Не знал. По ходу кочует по Минску бедняга) +100500

Вот сегодня был замечен возле "На недельку" - Toyota ...?...

!

!

Ну есть немного. Так, что бы жить было интереснее и веселее, да и детям своим рассказать, что их отец не был овощем и снобам)

В 1890 годуво Франции для винтовок Лебеля на вооружение был принят граненый штык довольнолюбопытной конструкции. Он получил официальное название "штык-шпага". Онпредставлял собой граненый штык, имевший клинок четырехгранного профиля длиной52о мм. В отличие от русского четырехгранного штыка у него была литаяметаллическая (применялись довольно дорогие мельхиор или латунь) рукоять скрестовиной. В один из концов крестовины было вделано кольцо для надевания наствол, а конец рукояти штыка закреплялся в соответствующем гнезде цевьявинтовки при помощи пружинной защелки. Во время Первой мировой войны французыбыли вынуждены экономить дорогостоящий цветной металл, и потому выпускалисьварианты штыка-шпаги с кованой железной рукоятью и трехгранным клинком. Крометого, опыт позиционной войны подтвердил малую пригодность штыка как оружия,применявшегося вместе с винтовкой, а применение длинного французскогоштыка-шпаги в тесноте окопа, в помещении, было усложнено из-за громоздкости.Вместе с тем было замечено, что граненый клинок сравнительно просто проникаетдаже через несколько слоев плотной зимней одежды, обеспечивая поражениепротивника. То есть, одним из перспективных направлений развития "окопногокинжала" было применение стилетообразного клинка. Было принято решениеукоротить клинок штыка-шпаги с 520 мм. до 342, одновременно острие штыкаобтачиванием принимало форму конуса. Такая переделка позволила "убить двухзайцев": во-первых, снизилась длинна штыка, но перестал быть помехой припереползании, выполнении работ, а во-вторых, почти не снижая эффективностиштыка как такового, не прибегая к излишним затратам, удалось снабдить каждогопехотинца, хоть и посредственным по своим качествам, боевым стилетом. Ножны кштыку железные, трубчатой формы со скобкой у устья, за эту скобку они крепилиськ поясу. У укороченных штыков ножны обрезаны, сплющены либо заварены на местесреза. Известныследующие модификации штыка-шпаги к винтовкам Лебеля и Лебеля-Бертье: 1) М 1886/93. Длинна клинка 520 мм. наперекрестии имеется "усик", загнутый к клинку, рукоять из белого металла. 2) М 1886/93/16 Принят в 1916 году,несколько упрошен. Отсутствует "усик" на перекрестии, рукоять из латуни. 3) М 1890 Штык к жандармскому карабинуБертье. От штыка М 1886/93 отличается иным креплением к винтовке и прорезьюсправа на рукояти. В то жевремя, с 1870-х годов штыки-тесаки самых разнообразных форм и размеров получилиширокое распространение во многих армиях мира. Во Франции четырехгранный штык квинтовке системы Лебеля был заменен для артиллерийских частей на штык-тесакобразца 1892 года. Клинок был короче, чем у граненых штыков, рукоять имеладеревянные накладки. Ножны к штыкам железные, с пружиной, поясное креплениеаналогично ножнам штыка-шпаги. Эти штыки применялись, главным образом, длякарабинов. Известны 2модификации штыка-тесака к винтовкам и карабинам Лебеля: 1) М 1892. Имеется "усик", загнутый кклинку. 2) М 1892/16. Усик отсутствует, несколькоизменена форма клинка - он стал уже и более заостренным. Цена: 150 у.е.

Вот Газ 21 по ул. Колесникова

Осиповичи, с доками все норм, но по двиглу и ходовой Газ 21. Где-то был телефон хозяин? Если интересно могу поискать.

Всё, исправился)

еще

Три победы в одном городе Беларуси. Победа №1 Победа №2 Победа №3

!

ЧАСТЬ 2. Вот и вроде бы все фотографии. Хочу сказать следующее, со слов участников, в нынешнем году экспозиция была намного меньше, нежели год, два, три назад, но лично мне понравилось всё. Всем позитива и удачи!!!))))

Граждане, чё ж вы такие нетерпеливые?)

ЧАСТЬ 1.

С 8 по 11 марта в Крокус Экспо прошло мероприятие Олдтаймер-Галерея – уникальное, крупнейшее в Восточной Европе шоу старинных автомобилей, антиквариата и стиля давно ушедших времён, которое мне пощастливилось посетить. Представляю Вам обзор некоторых фотографий сделанных мною на данном мероприятии.

Вот стоит в районе Ангарской Москвич наверно 407 или 403

Уважаемые члены ОО "АвтоАмерика" подскажите пожалуйста пескоструятся и красятся ли хромированные элементы (износшанные)? Заранее большое спасибо.

Газ М20 В "ПОБЕДА" SPORT STYLE 2012, 1958 г.в., 2.7 л., 210 л.с., РБ, экипаж: 5 человек. Автомобиль в данный момент дотюнинговывается. Оригинал фото авто будет чуть позже. временно под вопросом. Причина : отсутствие фото.

Так ведь никто неговорит сделать платный вход для участников, речь идет о платном входе для посетителей/зрителей. Поддерживаю!!!