rockabil
-
Публикаций
95 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем rockabil
-
-
Сколько и как долго не скажу. Не помню просто, было 2 месяца назад. В основном амеры продают МЧС-овцы.
Сейчас там продаются Магирусы Дойчи 1981 и 1975 г.в., Фиат 643 1969г.в. https://www.google.by/#q=FIAT+643
МАН ТЛФ 1972 https://www.google.by/search?biw=1517&b...0.0.yS3QSQzCB64
-
Недавно он продавался на Белспецконтракте за пару килобаксов. И вдруг на абв за 10-ку, это у кого-то из МЧС бизнес прямо. То старые американские джипы и шваны за копейки всплывают, то грузовики.
-
http://www.lanciastory.pl/lancia-2000-zagi.../#axzz2B57iLBQ4
В Польше - потерянная коллекция Табенцкого
-
Вот это удивительная новость. Искренние поздравления!!!
-
Интересная статья, в которой вскользь упоминается предстоящее мероприятие АвтоАмерики
http://www.svaboda.org/content/article/24567928.html
"Адрозна ад Зьмітра іншы сядзелец калёніі Іван вызваліўся зусім нядаўна. Ён паведаміў пра працу ў аўтамабільных майстэрнях. Іван перадаў рэдакцыі фоты, зробленыя на гэтай вытворчасьці. Ён мяркуе, што сабраныя зэкамі-умельцамі літаральна зь нічога рарытэтныя аўтамабілі могуць зьявіцца на прэстыжным турніры Олдтаймэр-Ралі, які ўжо ў гэтым месяцы пройдзе ў Менску і куды зьедуцца калекцыянэры старых аўтамабіляў як зь Беларусі, так і з Расеі, Украіны, Нямеччыны, Фінляндыі, ЗША.
Іван кажа:
«Адміністрацыя так грошы адмывае. Бясплатная працоўная сіла. Пажадаў нейкі выгадны начальству заказчык зрабіць зь нічога добрую машыну. Афіцыйна на паперах пішуць дакладную дату і ўказваюць. Што трэба адрамантаваць нейкую драбязу. Афармляецца заказ дзесьці на 100-150 тысяч рублёў. А робяць на мільёнаў 25-30. Ад і да. Калі б за межамі зоны рарытэт рабілі, дык каштавала б сама меней 38 мільёнаў. Так чалавек мне сказаў, які гэта рабіў.\
Ён суткамі працуе. Ад 8 раніцы да 10 вечара. Гадзіна на абед. Афіцыйна зьмена заканчваецца а 5 вечара. За сваю працу ён атрымлівае ад 5 да 15 тысяч рублёў у месяц. Апошнім разам ён атрымаў 35 тысяч – гэта ўжо шмат. Ён мне казаў, што разам з напарнікам яны мусілі хутка зрабіць тую машыну – усяго за чатыры ці шэсьць дзён. Таму суткамі не выходзілі з майстэрні, спалі гадзіны па дзьве. Але каго гэта хвалюе?».
«Там цэх па вытворчасьці левых нумароў. На Расею. Беларускіх няма. Толькі расейскія. Ня тое, што робіцца шмат. Пад заказ. Можа быць, 20 параў на дзень, можа больш – можа менш. Гэта адзін чалавек з зоны робіць. Ён умее гэта рабіць – чаканка-фарбаваньне. Гэта ўсё ён робіць з звычайнай бляхі».
«Скардзіцца на сваю рабскую працу зэкам няма каму», сьцьвярджае Іван.
«Яны суткамі вымушаныя пад машынамі сядзець. А гэта майстры – залатыя рукі. Што да адміністрацыі, то яна ўвесь час трымае іх пад страхам. Маўляў, мы табе патэлефанаваць дадому не дамо, мы цябе пазбавім спатканьня і г.д. Калі ЗК – сапраўды добры спэц, ён перш чым вызваліцца ўмоўна-датэрмінова з калёніі, мусіць знайсьці сабе замену. Не яны шукаюць, а ён. Калі замена задаволіць кіраўніцтва, тады ЗК могуць вызваліць».
"
-
бе зразницы. Говоришь что документов нету ваще, был оформлен на батю/деда/прадеда и пошёл экономить 600 баксов.
главное чтобы не пришёл кто-то и не сказал что это его. Но этого не будет.
Ок, спасибо.
-
тот же механизм, тока для наследников. Подтверждаешь родство и впуть.
ну можешь заплатить михалёву 600баксов, он за тебя пару раз сходит в суд, напишет заявление.
Не один же Михалёв обращается в суд. Речь вообще о мотоцикле. К сожалению, не являюсь наследником, хотя ТС приобретен легально.
-
А если техпаспорт есть, и техника записана на давно умершего человека?
-
Opel Kapitan в плачевном состоянии
http://www.av.by/public/public.php?event=V...blic_id=2805929
Opel GT капитан-лимузин 1939, 2011 г.в., 2000 куб.см., бензиновый - $ 4000 Цвет: черный акрил
Трансмиссия: Механическая
Привод: Задний
Пробег: 100000 км.
Тип кузова: хэтчбек
Дверей: 4
Цилиндров: 4
Двигателя нет
+375 29 667 43 30
-
по обвесу. Вот тебе ссылка http://www.wallothnesch.com/e/prices/framepricelist.htm
-
Из запчастей валяется печка, тросик спидометра, заднее и задние боковые стекла. Если надо обращайся
-
Вот так пошутил
-
Сергей89 Все видели. Он уехал в реставрацию. Какой-то стремный был - длиннобазный и 4-х дверный.
-
30 июля пройдет, уже ставшая традиционной, выставка старинных автомобилей, мотоциклов и велосипедов с необычным названием "Планета Железяка". Выставка посвящена Дню города Бреста и пройдет 30 июля в 12.00 на площадке возле Ледового дворца. Организатором как всегда является клуб любителей ретро-автомобилей "Адам" и ее глава Игорь Стукалов. Желающим принять участие в выставке советую обращаться непосредственно к нему. Контакты:
Общественное объединение «Клуб любителей ретроавтомобилей «Адам»
224028, Беларусь, г. Брест ул. Янки Купалы, 112/2-7 тел.+375 29 8017617, + 375 29 9333106 факс +375 162 479494
http://virtual.brest.by/news10699.php
Инфа по прошлой выставке http://www.b-g.by/ru/27_2010/society/5432/
-
Дело "красинца" цветет и процветает. В том году на газе 67-м были стекла. Раньше там были стекла аккуратно прибитые штапиками.
-
http://www.av.by/public/public.php?event=V...blic_id=2513254
Боргвард.полный привод.Немецкая армейская машина.
Год выпуска: 1961 г. Пробег, км. : 90000 Цвет: серый Тип кузова: вседорожный Объем: 2800 куб.см Дверей: 3 Тип двигателя: дизель Цилиндров: 4
Минск
+375 44 708 09 49
3500 $
Прикольный автос,их выпускали с 1955 по 1964 для бундесвера. Вероятно это Borgward B2000 или B522. Распостранённая версия - полицейский открытый автобус.
А вот и сам кунг
-
Да, с головой проблемы...
Бедный Виллис. Не долго протянет
-
Я думаю не стоит цитировать непроверенную информацию. ПМЗ-750 не были настолько хороши, аббревиатура ПМЗ - иронично стала расшифровываться как "попробуй меня заведи". Качество изготовления запчастей было на довольно низком уровне, даже сейчас восстановить ПМЗ-750 - это титанический труд: детали разных машинокомплектов попросту не подходят (шестерни например). Конструкция была не доработана - двигатель и трансмиссия от Харлея UL , а рама штампованная от БМВ, с подвеской на четвертьэлліптіческіх рессорах как на БМВ Р-4. Уж точно такой динозавр не мог быть лучше Урала 60-х годов. Недаром Нарком обороны в 1940 г. решил, что нужен новый мотоцикл для РККА - им стал БМВ Р-71 - лучший образец германского мотостроения конца 30-х.
В советском мотопроме новый мотоцикл стал известен как М-72. Тогда он был куда лучше старичка ПМЗ-750
Кстати, их осталось больше чем 2 экземпляр
[atachment=13443:img0495e.jpg]
Рязанский автомобильный музей стал обладателем одного из трех мотоциклов фирмы "Зингер"Дата: 13:44 03-10-2008
Автор:
В музее автомобильной техники при Рязанском военном автомобильном институте появился экспонат фирмы "Зингер".
Причастность этой фирмы к самодвижущимся транспортным средствам и военным самая прямая. Речь идет об уникальном мотоцикле ПМЗ-750. Сконструированы они были на основе «Харлея». Но по своим характеристикам они намного превосходят более поздние модели, даже знаменитый "Урал". И технические особенности двухколёсного "Зингера" стали настоящим сюрпризом. Проверяли – мотоцикл заводится. Его ещё можно поставить на ход, говорят курсанты, только немного подремонтировать, подкрасить – и станет настоящей жемчужиной музея. Теперь это третья двухколёсная машина в коллекции.
Тяжелые мотоциклы ПМЗ-750 выпускались на Подольском механическом заводе с 1935 по 1939 годы. Выпустили их небольшим тиражом, в тысячу экземпляров. Эти машины активно использовались в мотострелковых частях во время Великой Отечественной войны, участвовали в Сталинградской битве, сражениях на Курской дуге, штурме Берлина. В настоящее время есть информация еще только о двух сохранившихся экземплярах данной модели мотоцикла. Один из них находится в музее на Дальнем Востоке, другой – в частной коллекции. Машина ПМЗ-750 уникальна еще и тем, что производство мотоциклов – единичный случай в истории Подольского механического завода, который с момента постройки в 1901 году и по сей день выпускает швейные машины «Зингер».
Николай Фасоль, председатель совета директоров ОАО «Подольский производственный холдинг» говорит, что этот мотоцикл, наверное, тоже боевой. Точной его истории пока не знают.
Это к велосипедам ))))))
Здесь проверять по СН где выпущена
-
Я же вам отправлял где искать. Там и перчи с крагами были, да уже размели видно.
-
На этой линисталина какие-то автомогильщики обосновались. Такую тачку загубили, щас еще подожгут для антуражу
-
alex540ru вас можно только поздравить.
-
Это брестский, наслышен о его хозяине - большом любителе американских бусов
-
такой Ford GPW 1943 года имеется в Бресте.
[ -
Дочка была точно, но ей за папаню наверное стыдно
Кстати, у нас такой же коллекционер есть под Лепелем. На трассе на Витебск, не доезжая Лепеля, есть придорожный сервис. Там за заборчиком стоят чуда советского автопрома. А вдали под навесом может штук 20 советских мотоциклов. Но у этого товарища хоть свой автосервис. Компрессор, работники - совсем другой уровень.
-
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Очень хочу купить игру.
в Покупаем хлам
Опубликовано:
да. играли в такую в детстве, но ничего не осталось, даже игровых купюр.