rockabil

Кончится это тем, что чуваку кто-нибудь даст по кумполу, а благодарные потомки продадут все с молотка

Вот-вот, то что надо. Телефон оставьте пожалуйста, товарищ с вами свяжется.

Ладно, по теме. Ищется брошенный или неухоженный Москвич-401, с целью добычи внутренностей (спидометров, обшивок, переключателей). Или так что-либо есть на продажу?

До гаража пешком - не айс. Только время терять

ScorpionЭто ты вчера с гаражей на Ковалевке вечером ехал? Я как раз на встречу на роваре (как всегда!) пилил.

подбросили кому-то?

Ну почему умирает, ждет своего часа. Под крышей все-таки в просторном помещении

Все фигня, но БМВ поразил своим сохраном, отличный мотоцикл. Студер тоже редкая птица. Владельцу удачи, но машинки пусть не гноит под дождем. Лучше меньше, да лучше

Ничего хоть не напутали?

Вчера в автопанораме был сюжет об этом автомобиле. Только конец успел посмотреть. :(

_w_ Не, мне твой клиент не нужен. Просто интересно. Когда-то видел купэшку рекорд. Сначала ее продавать не хотели, потом продали. Но хлопец не закончил ее, рад был продать, а может у же и продал. Scorpion знает историю этой машины подробнее. у нее был шикарный цвет - Honey Moon, естественно перекрашивать пришлось бы. честно говоря, лучше бы заморочился этой тачкой, чем своим Сенатором. Хотя не все так плохо.

Сарайчик не дизель случайно? _w_ Коммо Б купэ? Нереально

Еще статья, с фотками Грунвальд Может еще фото будут, знакомый ездил на фэст. P.S. а крамбамбульки я 15-ого все-таки тяпнул, под шашлычок.

Вот это красотища, хорошо когда люди увлекаются СВОЕЙ историей.

Ну так отличный повод чтобы отметить. Правда Длугош достаточно тенденциозно описал битву. Это касается бегства войска Великого Княжества Литовского, на самом деле это был тактический маневр. Цель которого, разрушить строй крестоносцев, что отлично удалось. А три русские хоругви Смоленской земли - это Смоленская, Мстиславская и Оршанская как раз приняли основной удар на себя и тем самым помогли реализовать маневр Литвинского войска. Жаль, что такое событие у нас не отмечают на должном уровне. Все-таки немцы на наши земли 500 лет не являлись с оружием.

Задурили голову этими Зингерами. Singer в немецком прочтении звучит как Зингер, именно такое произношении укоренилось у россиян, беларусов, поляков. Подольский завод швейных машинок до революции и национализации принадлежал компании Зингер, потому этих машинок полно на территории бывшего СССР. У нас в Западной Беларуси чаще встречаются машинки времен панской Польши, тоже Singer, есть других марок. Про Цингера (Zinger) мало кто слышал и тем более мало кто встречал.

monte carlo А вот это действительно успех, мои поздравления! Big Dane в тачках толк знает

Спасибо, большое.

Купил себе мотоцикл М-72Н 1958 года, байк хороший, комплектный, стоил относительно недорого. Единственная проблема хозяин умер еще в 1970. Брал у перекупа, потому концов нет, кто продал, есть ли наследники незнаю. Может зря покупал, но мотоцикл ушел бы в Польшу, а жалко таких в Беларуси мало осталось. Желающих купить было много. Вообщем, кто подскажет какие есть пути регистрации мотоцикла, есть техпаспорт образца 1958 года, номер движка, номер рамы совпадают. Нет регистрационного знака. Еще проблема, брался за 600 км от Бреста, щас байк стоит у меня, в случае перерегистрации нужно ли его тянуть за 600 км для сверки? Мотоцикл брался на переспективу, хватает работы и без него, просто через лет пять такого не найти будет. Примерно как у нас на Брестчине, все наши эмки катаются по Германии и Польше.

Ох и светится будет этот Зилок - страшно подумать.

Да, прочитал. В тихом шоке... Припоминаю, когда был в Новой Гуте в сентябре, местные рассказывали про редкие тачки, которые стоят на границе. Честно говоря, не поверил и не расспрашивал подробнее.

.:Sasha:. Е...ать. Это ж какая красотища пропала.... А где это, охота хоть глянуть

Статья убила наповал. Гостья из прошлогона улицах Белоозерска.Знакомьтесь: Владимир Потапчук, житель Белоозерска, один из немногих наших сограждан, для кого средством передвижения является ГАЗ-13 «Чайка», символ советской номенклатуры, выпущенный почти 50 лет назад. В однообразии постсоветского автопотока этот автомобиль неизбежно притягивает внимание. Но что за удовольствие эксплуатировать на наших узеньких дорогах автомобиль, длина которого превышает шесть метров? – Эту «Чайку» я приобрел в Польше в начале 90-х, — рассказывает Владимир Иванович. — Предыдущий владелец утверждал, что на этой машине в свое время ездил Эдвард Герек, руководитель Польской Народной Республики… Комфорт и ходовые качества «Чайки» — замечательные, поэтому у меня и в мыслях нет продать ее, заменить на другую. Единственный минус «Чайки» — серьезный расход топлива, благо предыдущий ее хозяин установил под капот двигатель от «Мерседеса». По словам Владимира Потапчука, ему приятно передвигаться на автомобиле, внешний вид которого вызывает у других водителей подобострастие. «Бывает, что на своей «Чайке» маневр совершаю достаточно долго — все спокойно ждут, никто не сигналит, не возмущается. А милиционеры до сих пор честь отдают — полагают, поди, кто-то из правительственных чинов едет. Хотя я обычный житель Белоозерска, работаю слесарем на Березовской ГРЭС». Владимир Потапчук еще отмечает, что его машина… гарантирует молодоженам счастье и процветание. Ни одна пара молодых супругов из Белоозерска, которых он отвозил на своей «Чайке» на регистрацию в ЗАГС, не распалась. В огромном салоне можно вообще половину всех гостей праздничного мероприятия разместить. Так, однажды в «Чайке» он вез 12 человек — вместились не только молодожены, но и гармонист, всю дорогу терзавший гармошку. Александр Горбач Гостья из будущего

Я думаю, зачем подвеску от бэхи вварили, а тут оказывается такой проект. Ну что же удачи в осуществлении. Москвич первоначально был полный хлам. Здоровы вы подновили старичка

Опель Аскона С по-моему, а фордик классный, только фары непонятные.