Scorpion

Ох и намучится маляр с твоей машиной...Зачем плоскостя чистить было? Арки есть.

А плоскостя пузырями не пошли от пескоструя?

Ну так расскажи как оно и что там?А то машина как в воду канула. И что же тебе я обещал?

ну это логичное окончание многих машин(

Говорят что забарыжен главврачом в неверные руки.

Лобовик целый?

А ценник в лом узнать?

Сделана получше большинства российских построенных за бешеные бабки.

Сиерры косворт были задне и полно приводные.И ценность из в моторе 2.0 турбо и трансмиссии и в потенциале их тюнинга. А скорп с 2.9 косси-еще та геморная машина да и двигатель не подающийся форсировке.

Красота....

Думаю что да.И ,уверен,захочется такую и себе.

У нас в городе живет бегемот в оч хорошем состояни.Если есть интерес-могу потнтересоваться.

И это не 911

А в те времена это было нормой.Иловского не было,пили нормальное вино и коньяк аки чай и ездили в меру бухими на дымящих Бугатти. Но наш предводитель намного круче дизайнеров.Он спит на СОБСТВЕННОЙ железной дороге на СОБСТВЕННОМ поезде когда на нем не ездит )))

Я знаю где один есть

А как красиво все начиналось... Спасибо Валентину,тачка задешего..ля-ля-ля-бла-бла-бла...(смотреть начало темы)

Я даже по таким корявым фоткам вижу вложений не меньше 20-ки и полную разборку.

Нуну)) вопрос-каких? ;)

Да ну накуй! Лучше за двушку Рекорда купить.

Если зч не тяжелые то можем помочь.

У нас

Не совсем верно.Если кислотный грунт не перекрыть в течение примерно часа то реагент испарится и он перестанет работать.А вот если перекрыть сверху эпоксидным то получится самое эффективное покрытие.

А что можно ожидать от человека привыкшего спать на рельсах среди поездов?

Кому интересную машинку под восстановление? http://www.drive2.ru/communities/oldschool/blog/531571/