Перейти к содержанию
forum.avtoamerika.by

KEFIROFFU4

Пользователи
  • Публикаций

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

3 Нейтральный

Информация о KEFIROFFU4

  • Звание
    Наблюдатель

Посетители профиля

133 просмотра профиля
  1. Buick electra hardtop 1975г. Россия Москва 2 чел, Автомобиль восстановлен до оригинального состояния,обладатель номинации лучший full-size sedan Ретро Минск 16 Потрясающая мягкость хода, и огромная вместимость салона делают его незаменимым в клубных путешествиях и поездках на дальние расстояния. Москва 4 чел Oldsmobile 98 hardtop coupe 1969г Россия Москва 2 чел, Машина была найдена в оригинальном состоянии. Одно из последних приобретений клуба. Нынешний визит в Минск станет первым крупным выездом для этого автомобиля, надеемся он неплохо себя проявит. Хард топ купе довольно редкая версия, по длине не уступает седанам, при этом длина его двери такова, что в открытом положении занимает почти весь соседний ряд. Chevrolet El Camino 1975 350+ л.с. Санкт-Петербург 4 человека GMC Vandura 1976 Санкт-Петербург 4 человека Отказано клубной заявке Camaro-Firebird Club. В рамках исключения приняты все авто, кроме GMC Vandura
  2. Pontiac Trans Am 1977 Легендарный бандит 4 человека Россия Москва ПРИНЯТО Pontiac Parsienne 1968 Hardtop sedan 4 человека Россия Москва ПРИНЯТО Pontiac Firebird 1986 3 человека Россия Москва ПРИНЯТО Pontiac Firebird 1991 3 человека Россия Москва ОТКАЗАНО Pontiac Trans Am 1979 3 человека Россия Москва ПРИНЯТО Chevrolet Chevelle 1970 SS Lowrider 4 человека Россия Санкт-Петербург ПРИНЯТО Chevrolet Chevelle 1971 Lowrider 4 человека Россия Санкт-Петербург ПРИНЯТО
  3. Buick electra hardtop 1975г. Россия Москва 2 чел, Camaro&Firebird club member Автомобиль восстановлен до оригинального состояния,обладатель номинации лучший full-size sedan Ретро Минск 16 Потрясающая мягкость хода, и огромная вместимость салона делают его незаменимым в клубных путешествиях и поездках на дальние расстояния. ПРИНЯТО Pontiac Firebird Trans am 1977г. Россия Москва 2 чел, Camaro&Firebird club member Автомобиль был найден на территории России в плохом состоянии, частично восстановлен, установлен оригинальный модернизированный мотор pontiac 455 выдающий порядка 650лс. Споры о том, настоящий ли это SD-455 или нет идут по сей день. Хозяин на этот вопрос отвечать отказывается. Возможно посетители РМ смогут докопаться до истины, заглянув под капот. ПРИНЯТО Oldsmobile 98 hardtop coupe 1969г Россия Москва 2 чел, Camaro&Firebird club member Машина была найдена в оригинальном состоянии. Одно из последних приобретений клуба. Нынешний визит в Минск станет первым крупным выездом для этого автомобиля, надеемся он неплохо себя проявит. Хард топ купе довольно редкая версия, по длине не уступает седанам, при этом длина его двери такова, что в открытом положении занимает почти весь соседний ряд. Принято
  4. Chevrolet chevy van G20 Starcraft '91 3 человека Россия Москва Camaro&Firebird club Russia member Покупка авто была очень долгой и сложной, подходящий вариант отличного кузова в родной краске нашёлся только в далеком Новосибирске (3500 км от Москвы). Расстояние не преграда, и он был куплен в редкой комплектации Starcraft. С технической стороны было много проблем, в данном регионе почти не встречаются АА и очень много было приделано от японских машин. По приезду первым делом был полностью восстановлен и отреставрирован двигатель, но работы по восстановлению не прекращаются ни на минуту. ОТКАЗАНО
  5. Pontiac Firebird Trans Am 1988 - 2 человека Россия Москва Camaro&Firebird club Russia member Данный экземпляр Pontiac Firebird был выпущен в далеком 1988 году на заводе General Motors в американском городке Van Nuys, солнечного штата Калифорния. В Россию автомобиль был привезен спустя 10 лет после его выпуска моряком дальнего плавания. Сразу он попал в руки к первому владельцу, который, занимаясь развитием собственного дела в те «смутные» времена, эксплуатировал его довольно редко, а потом и вовсе поставил на якорь. Это и спасло автомобиль от частой смены владельцев, любителей модернизаций и желающих выжимать максимум из своих питомцев. И хотя первый владелец не уделял автомобилю излишнего внимания, его любовь подарила птице крышу многоэтажного паркинга над головой. Простояв более 10 лет без движения, автомобиль попал в мои руки давнего поклонника этой модели. Несмотря на то, что вид у птицы был не сильно радостный, а некоторые ключевые элементы, такие как колеса, и вовсе отсутствовали, главным ее достоинством стал абсолютно «живой» кузов и почти родное, «стоковое» состояние. Холодным снежным январским днем 2014 года, не имея даже возможности провести хоть какой-то тест-драйв, машина сменила место прописки, вновь обосновавшись в гараже. Но теперь уже в моём гараже!!! Поскольку мои способности автомеханика ограничиваются самыми скудными представлениями о четырехколесных друзьях, было решено для начала провести работы, не требующие этого сакрального знания. Был разобран и собран (с заменой всех сломанных элементов) салон автомобиля, полностью поменяны все резиновые уплотнители, устранены встречающиеся под ними очаги коррозии. После приобретения родных колес и первого торжественного самостоятельного выезда из гаража, стало понятно, что дальнейшие работы стоит поручить профессиональному механику, благо появление такого человека стало не менее судьбоносным событием, чем приобретение автомобиля. В итоге после почти полутора лет с момента приобретения автомобиля, он смог полноценно передвигаться своим ходом. Ревизии были подвергнуты все узлы автомобиля: проведена глобальная работа по оживлению датчиков и модулей двигателя, почти полностью заменены компоненты в подвеске автомобиля, тормозной системе, рулевом управлении, системах зажигания, вывода отработавших газов и пр. При этом, почти все заменяемые элементы являются оригинальными, либо полностью соответствующими им. Список выполненных работ уже на несколько убористых страниц компьютерного текста. Но главным достоинством этого автомобиля остается то, что его внешний и внутренний вид, рабочее состояние и задорный дух полностью соответствуют тем автомобилям, которые были выпущены в далеком 1988 году на заводе General Motors в американском городке Van Nuys, солнечного штата Калифорния. принято Pontiac Firebird 91 5.0 Тарга 2 человека Россия Москва Camaro&Firebird club Russia member Авто куплен чуть больше полу года назад. Состояние на 4+, большой плюс этого авто заключается в том, что оно все практически в оригинале. Таких осталось сейчас не много. Никакого тюнинга в планах нет, основная задача - максимальное сходство с оригиналом. отказано Chevrolet Camaro Z28 5,7 1979 2 человека Россия Москва Camaro&Firebird club Russia member Авто с очень маленьким оригинальным пробегом и в родной краске, вмешательство за все годы эксплуатации минимально. Редкая для этих лет комплектация Z28, включающая T-Top by Fisher design. принято Pontiac Trans Am 78 bandit edition 2 человека Россия Москва Camaro&Firebird club Russia tech support Настоящий hot rod и true bandit car, упор сделан на техническую подготовку машины к экстремальным перегрузкам. Многократный участник и призер Moscow classic grand Prix. Глубокий тюнинг подвески, тормозов и двигателя - под капотом настоящий LS1. принято
  6. Сначала поставил одну галочку, потом 2, потом 5. Потом убрал все и понял что нас устроит практически любой формат, который выберут организаторы. Мероприятие нам настолько нравится, что как то его улучшить я честно говоря хз как. По моему и так все хорошо. 1. 3 Стоянки это оптимально для зрителей и терпимо для участников (хоть и кататься можно было бы подольше), не стоит забывать что это мероприятие не только для участников но и для зрителей. 2. Из колонок которые с нами везде ездили хотелось бы слышать что нибудь тематическое. 3. Если будет еще один день мы только ЗА - мы и так всегда приезжаем на день раньше, поэтому если будет чем занять пятницу кроме бани и жрэ, думаю многим это будет по душе. 4. Особую ценность мероприятия составляет именно прохват по Минску, но тем не менее если будет еще 1 день нам бы хотелось чтобы вы уделили внимание вещам которые нам иностранным участникам интересны именно с точки зрения истории и культуры Беларуси, национальных фишек, фольклера. (Небольшое отступление: именно поэтому нам очень нравится вся еда которая есть на РМ - особенно понравилась каша с ветчиной и водкой, именно поэтому нам оч нравится общаться на любые темы со всеми вами и с окружающими людьми, именно поэтому по дороге обратно мы затариваемся рогачевской сгущенкой и колбасами и т.д. и т.п.). Поэтому если будет какая то агроферма, баня, лес, шашлыки, купания, походы в замки, экскурсии и т д. - Мы обеими руками ЗА. 5. Идея с браслетами разных цветов оч гуд, уже сами практиковали такое когда взносы разные. 6. Банкет каждый год настолько хорош, НАСТОЛЬКО, что не хотелось бы никого трогать в воскресение... 7. Как давние друзья мероприятия готовы сдать взносы за участие заранее (разумеется если нас допустят) и остальным рекомендуем, т.к. если организаторы будут иметь наличку в процессе организации мероприятия, а не в последний момент, то уверен что оно получится только лучше. 8. Готовы помочь с организацией шоу программы на стоянках, разумеется в рамках безопасности для зрителей и участников. 9. 2017РМ юбилейный, поэтому действительно хотелось бы чтобы вы придумали как дать возможность поучаствовать всем желающим, это памятное событие. С уважением, Ваши Camaro&Firebird club Russia
  7. Попала) мы ее до самой москвы и ели всю дорогу запивая минералкой) А еще хочу подтвердить мега адекватность директора ресторана, зовут его Леха и он оч классный мужичок. Пил с ним чай совершенно случайно до 5 утра в пятницу и он сразу дал понять что по еде все будет ЛЛЛЛЮКС
  8. По моим скромным наблюдениям это лучший РМ из всех раз, которые я посещал. Но если по порядку. 1. Место проживания на высоте. Хоть мы очень привыкли и сроднились с ФПБ, Раубичи оказались ничуть не хуже. Видно что все домики новые, территория облагорожена, персонал старался отработать как мог, хотя не без косяков конечно. Ну первый блин для них комом. Надеюсь вы найдете с ними общий язык чтобы избежать этих нюансов. К прохладным ночам мы за все годы уже привыкли, они наоборот на пользу - ибо отпускает послевчерашнего на холодке лучше))) Места много, тесноты никакой нет, жопами никто не трется и не толкается, очередей тоже нет. В общем месту проживания респект. 2. Большое спасибо что встретили нас накануне. Но отдельное большое спасибо за пятничную программу! Такого не было никогда и я на какой то момент подумал что я в раю. Улица с коттеджами запаркованная ведрами, живой рок-н-ролл, вкуснейшая каша с ветчинкой, улыбающиеся доброжелательные люди - рай ведь! В общем респект и за полевую кухню и за живую музыку в пятницу, и за сауну. 3. Состав и качество колоны в этом году прям обрадовало. Все экспонаты очень подготовленные и сияли всеми местами. Вам действительно удалось собрать лучший состав по экпонатам за все время. 4. Питание лично для меня все очень вкусно и полезно, а вкусовые качества нашего любимого продукта бьют все рекорды. По ходу бульбаш на новый уровень качества вышел. 5. В этот раз продуктивно и в большом количестве удалось пообщаться с другими участниками, что оказалось очень полезно и интересно. СПАСИБО всем участникам РМ. 6. Отдельное мегаспасибо нашим соклубням Лохматому и Кире, мы действительно одна большая семья. 7. ВСЕМ ОРГАНИЗАТОРАМ КТО СДЕЛАЛ ЭТОТ ПРАЗДНИК ДЛЯ НАС МОЯ БЛАГОДАРНОСТЬ И БЛАГОДАРНОСТЬ ВСЕГО CAMARO&FIREBIRD КЛУБА НЕ ЗНАЕТ ГРАНИЦ И ПРЕВЫШАЕТ ВСЕ ДОПУСТИМЫЕ ПРЕДЕЛЫ! Руслан, Игорь, Саша - братки, вы лучшие!!! И простите ПОЖАЛУЙСТА нас если что то не так, мы стараемся быть лучше год от года и критику в свой адрес воспринимаем адекватно=) Ну и еще одно спасибо всем Минчанам и посетителям фестиваля - это самая лучшая и приятная публика из всех фестивалей где мы были. Мы стараемся быть для вас лучше и дарить приятные эмоции,и благодарим вас за 4 выигранные номинации!)))))))
  9. Чтобы не откладывать в долгий ящик, клубная заявка Camaro&Firebird club, в этом году у нас салат: Chevrolet Camaro Z28 Pontiac Firebird Chevrolet Chevelle SS Chevrolet Suburban Chevrolet Suburban Pontiac Trans Am Pontiac Trans Am Chevrolet Camaro Z28 Dodge Charger Dodge Charger Chevrolet Camaro z28 Экипажи около 22 чел в сумме Принят ВЕСЬ клуб, кроме голубого любителя дрифта. Firebird ОТКАЗАНО
  10. Итак погнали. Людей чел 20 Camaro 1995 Z-28 отказано Cadillac Eldorado 1978 Принят Pontiac Firebird 1978 Принят Olsmobile Cutlass 1972 Принят Camaro 1987 В стадии рассмотрения до конца регистрации Ponriac Firebird Trans Am 1997 cabrio Отказано Chevy Impala SS 1995 Отказано Suburban 1996 Отказано Suburban 1985 Принят Camaro 1975 принят Gran Torino 1972 Принят Impala SS 1971 Принят Pontiac Trans Am 1977 Принят
  11. Мне тоже интересно нахера мы поперлись в эту деревню? Касательно мероприятия все понравилось. От и До. Ну учитывая, что мы были в первый раз, то сравнивать особо не с чем. Нам все понравилось. Были какие то мелочи, но это рабочие моменты. От лица КаароФаер клуба и Трамп карс - Большое спасибо организаторам! Приедем еще.
  12. Добавочка Cadillac Eldorado 1978 Юбилейка Chevrolet Suburban 1984 Chrysler 1928 Hot Rod принято
  13. Итак погнали, Макс уже зарегился. ROAD KINGS в составе Camaro&Firebird Club Russia and Trump Cars очень рады присоединиться в этом году Все экипажи по 2 чел Pontiac Firebird 1985 5,7L T-top Pontiac Firebird 1991 5,0 T-top Dodge Challenger 1971 RT 6,6L magnum Buick Riviera 1972 Chevrolet Chevelle 1976 Pontiac Trans Am 1977 6,6L Pontiac Trans Am 1978 6,6L Chevrolet Camaro 1978 9,5L принято
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×