Fregat

Ты давай уж без туманных многозначительных намеков. Кто звонил , кому звонил, когда звонил, что говорил , кто слышал, что слышал. Что за коалиция такая? А то второй день брызжешь слюной так что до москвы долетает, а конкретики никакой. Сказал а говори и б

С прискорбием вынужден сообщить, что Амбуланс и его экипаж не смогут принять участие в Мероприятии.

Карла, а флуда там нет. Там есть откровенно не проходящие по условиям отбора машины. Но не будешь же ты вычищать оттуда все машины которым отказано. А вычищать те, которые там совсем по недоразумению типа каравана или питикрузера - встанет второй вопрос а где граница этого недоразумения. Я считаю что надо оставить все как есть. Пусть все желающие зарегеться сначала видят кому отказано и делают выводы. Ну а если не сделали - что ж теперь.

Аймалаццы! Дайятебяпацелую! Патом. Если захочешь :)

Напоминаю оргам что наклейки надо делать МАГНИТНЫЕ!!!! Как два года назад. Ато опятьвсе поотвалится еще на развороте под шоссе И еще. Вторая остановка наводит на мысль шо мы имеем шансы на правильный обед?

Форд Е350 Ambulance 1983 гв, Москва, Россия, 4 человека Принят

Ну а чем 1-2-3 мая плохо то? С т зр погоды - согласен, на первые майские у вас там больше шансов дождя и прохлады чем позже. Но с т зр возможности приехать праздники более предпочтительны чем рядовые пыходные, да еще сразу после праздников. Я так думаю.

Как раз вчера с Витей Панцем обсуждали перспективы следующего года А что случилось с датой? Почему не на праздники? На обычные выходные мало кто поедет

Как вы полагаете, грузовик 74 года с белорусского ИП я смогу оформить на физика в москве?

Судя по всему у вас стали списывать старые иностранные пожарки, которые стоят на дежурстве. Вот эта объява мною понимается именно так Автолестница мерседес Машина в минске, документы на ип белорусские, продаван/перекуп хочет 13. Наверняка три конца. Всвязи с этим вопрос - как выйти на исходники? Т. Е. Купить подобное непосредственно с пч?

И чем вам желтый шван не клубный бус?

Фоток видно только две, и те ниочем. А теперь четыре. Но снаружи нет

У вас Парады на них принимают ?

На вид очень приятный экземпляр. Особенно если из него В сделать

Я за. Все скоропомоЩЩные шняги с нее мне достануцца !!!!!

Скажу речь традиционно, минут на сорок :-) Не могу не порадовацца за счастливого владельца и за машину, которой, как я очень надеюсь, светит восстановление и долгая интересная жизнь в новых руках. Как верно замечено, марки такой уже нет, а машины эти в наших краях редкость. Так сказать незаслуженно обойдены вниманием. И вдвойне приятно, что сей машин прямой родственник моего Вагонера. Будем так сказать дружить :-)

Ну а что тебя удивляет ? Понятно что выпендрился местный чинуша. В сознании простого россиянина гордость за державу и возросшая любовь к президенту еще не затмилась пониманием баснословных сумм которые уже ухнули и еще ухнут на "возвращенные земли"

Интересный и полновесный аччоДД Но я так и не понял - шо случилось со шпильнами и почему?

Ничего нереального. Я же на своем Вагонере катаюсь все лето.

Абидна шописецЪ((( По скорухе таки да, как я год назад и писал - она как тот неуловимый джо - для фетиша она недостаточно стара и недостаточно красива и интересна - это не будка. - для применения по прямому назначению - нентабельна эксплуатация - для переделки - как минимум слишком дорога Вот такой вот чемодан без ручки

До ума, всмысле восстанавливацца в пожарном варианте?

Додге красив однако. Почти пажарный :-) Кстати, известно, кому ушел тот пожарный шван?

Уминя два вопроса 1. Подробные хорошие фотки шваноскорухи? 2. Тягание машины на такой тележке требует категории Е в правах?

Валера, последней фоткой УБИЛ. Наповал. Боря, "я датирую этот манускрипт"(с) всмысле эту твою фотку, дорогой в Несвиж утром 2 го.

КМСвМ. Д. 3.2. В прошлой части я немного перескочил сразу на ЛС так что вернусь немного назад, как того требует регулярность и последовательность повествования. Итак, послушав марши духового оркестра, откушав восхитительного обеда от "Кухмистера", и будучи счастливым образом убережены от ЗЧМТ (в лучшем случае) с примененением хеликоптера, ээ, сратостателя, эээ, всмысле беспилотника, мы приготовились к перебазированию на третье место стоянки - ко Дворцу Спорта. Весьма вовремя нас посетил наш минский друг тов. Филиппов, жаль что дальше нам не составил компанию. Серег, когда ты наконец вернешься к нам с ретро- траком? Тут же, ПР к нам напросился в пассажиры наш ретро-шевролетистый товарисч dmk с супругой, чему мы были вполне рады и приняли его на борт. В этом году вообще как то все был не так. Нет, дежурная бригада Скорой на мероприятие выделена была. Только мало того что она на Линию Сталина как в том годе, не поехала, так и к вящему неудовольствию Доктора, была укомплектована совершенно не компанейским экипажем. Ну вот сами посудите - в том годе, трое бодрых молодых парней, которые чуть приехали, сами прибежали знакомицца, облазили весь Амбуланс, потом позвали нас в гости, (фото 13 года) принесли пусть символический, но тематический подарок, водила даже жену по телефону вызвонил на третью стоянку и фотал там ее с Амбулансом. Одним словом - цеховое братство, как метко выразился Доктор. А в ентом годе? Сидели сидели в своем джампере и даж не подошли. Ну какой смысл на такое мероприятие назначать в дежурство взрослую превзрослую тетю, которой шо родной уазик, шо ексклюзивный Эконолайн - все одно все мысли о неполитых дома цветочках. Пусть бы ездила по линейным вызовам и ставила клизмы бабулькам. А в обеспечение мероприятия кого нить из молодых да ранних бы отправили. Желательно женского пола, призывного возраста.... В общем, Доктор был весьма недоволен, так, тов. Шурин и передай в вашу ССНМП. Далее ГАИ. то ли не надо было их так хорошо кормить в Кухмистере, то ли еще где чего отвалилось, но пока мы выбрались с пощадки перед Палацем Рэспублыкы, впередиидущих перед нашими слонопотамами машин с след простыл. Направо на перекрестке регулировщик еще держал поток и мы повернули а дальше на углу случился красный сигнал светофора и усе, приехали. Несколько машин впереди Амб сгрудились на светофоре и пошел поперечный поток. Регулировщика нет. Все, приплыли. Куда ехать непонятно. Всем. Ну, кроме меня. Я тут уже был. Три года. В общем, два стоваттных хромированных рупора на крыше кабины - это полезно в таких ситуациях. И четыре маяка по углам будки тоже. Аккуратно пробравшись мимо сгрудившихся у светофора наших, возглавил так сказать арьергард колонны. Амбуланс сцуко широкий. Я эт выяснил еще два года назад при эскортировании по Киевке. ладно он не помещается в щель которую проделывает в проппке обычная дпс ная машина. Более того, он не помещается за обычной скорой. А это уже проблема. Единственный приемлемый вариант - когда впереди идет пожарный камаз... Водители в Минске дисциплинированные. Ну когда не едут на дачу. Сначала уступают а потом думают "ойшоэтобыло" Вобщем с воплями криками и матюгами мы перевалили мост и подкатились к стоянке у дворца спорта и шобы не хамить долго пропускали на заезд нагнанную колонну. Так чтааа, сопровождению и дежурке с ее "зеленой улицей" - низачет ниразу. У ДС все было как обычно бурно. Доктор с Кукушечниками сразу двинул в Троицкое предместье в букинист и антиквар, молодеж двинула туда же но с более познавательными целями, ну а я остался в лавке. Всмысле в будке. Сначала меня нашел наш ФСТ-овский товарисч Коля Чилаверт и долго мне рассказывал как махал нам с той стороны улицы а мы не заметили, потом меня позвали исследовать и ознакамливацца с Шериффской Викой. Ну шо сказать. Хорошо оснащена упомянутая Вика, вполне достойно. И тебе моторолла рация и тебе Сгу с блоком управления и кронштейн под дробовик. Добро. Правда вот экипаж как то неправильно экипирован - ну не ходили шерифы в цветастых рубашках и джинсах, ну никак не ходили! Низачет. Взял бы хоть пример с Вити, второй год успешно входящего в роль заблудившегося носителя демократии Все говорили-говорили что надо рядом сфотографировать шериффскую с Амб, да так и не сподобились :-((( Кстати - предлагаю орагнизаторам ввести на будущий год новую номинацию - "наиболее аутентичный прикид к автомобилю" . А то сколько можно Вите давать одну и ту же грамоту как "лучшему внедорожнику"? На до бы разнообразить иконостас. Вообще я опять вздохнул и взгрустнул, шо мой Харвестер явно никагда не попадет на Ретро Минск по причине удаленности и техсостояния. Хотя вот уж было бы здорово на нем по перекрытому Минску прокатицца!! Надо чета всеже думать насчет ходового пожарного экспоната... До кучи так сказать. Вобщем долго ли коротко ли, но все хорошее когда нибудь кончается и двинули мы на Линию Сталина. Повторяцца, как потерялось сопровождение, сдохло СГУ и бросались под колеса ополоумевшие дачники не буду, поверьте на слово как оно, быть замыкающим... Хорошо Кукушка -надежный напарник. Таки четвертый отказ матчасти - хваленое амерское СГУ CODE3 изготовления аж 1981 года, судя по маркировке на элементах, сначала с утра не хотело работать громкоговорителем, а потом и вовсе пустило дым и ушло на покой. Теперь надо чинить. Не совсем понятно что как и где. Далее были завидки к голове колонны - успели ведь и прибыть и хорошо устроицца ! уже упоминавшийся мем от Карлы " Участники, БЛЯ, мероприятия!", огорчение от смены директора ЛС - куда бравую десантуру дели, ироды? Такой приятный был дядька! (Фото 13 года) , ну и традиционные попытки организаторов загнать разбредающихся по территории участников в автобусы, заманивая приближающимся банкетом. Мы с Витей как обычно не оставили машины на ЛС , и двинули на Базу. Шо ж мне, на себе нести мой запас Кагора? Надо было видеть глаза гайцев на развязке когда мимо них проехал сначала Амб а потом и Кукуха с натовскими номерами и красно синими ведрами. Веселее наверно было только другому гайцу, в городе, когда Витя был погнан Доктором со словами " ты должен мне полмильена, ежжай меняй!," остановился весь такой красивый около него со словами " где тут Киев, а то в штабе опять перепутали и не ту карту дали". Шутка. Практически в гордом одиночестве вольготно поставив машины на верхней стоянке мы успели аккурат к высыпавшему из автобуса народу, вожделеющему возлияния и насыщения. Ну а я, готовился к традиционному, коротенькому сорокаминутному тосту... Окончание третьего дня следует...