Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

second

Пользователи
  • Публикаций

    1750
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем second

  1. А при этом комплект, пластика типа хром, на Паджеро 3 стоит около 300$ который уже при первой зиме облазит.

    А эта хрень после первой мойки облазит,так что лучше ,поверьте мне,китай купить.

    так что больше не "хромируете"?

    я думал вам диски отдать "отхромировать"

     

    post-361-1264107462_thumb.jpg

  2. Я твой кузов видел в прощессе писькоструйки. Я в тот-же день привозил в песок свои крылья. Точно дату не помню- но весна. конец. Правильно? :-)

     

     

    во фотки нашел

    post-361-1263763179_thumb.jpg

    post-361-1263763905_thumb.jpg

     

    а насчет движка он такой же как 2.4 2.9.у них одинаковое навесное ,кроме форсунок и мозгов.они из одного семейства (4.0 старший).на скорповский форумах узнал что их без особых проблем свапают в теже скорпы.это и подкупает

  3. Сегодня отдал все хромированые детали и диски на хромировку!С этим было очень тяжело.Но всеже вышел на один заводик.

     

    зы недавно узнал о движке 4.0 из семейства 2.4 2.9 ,что на эксплореры ставилась.и задумался о установке такого в свой москвич.из нюансов наверное нет в природе мозгов на управление этим движком со скорповским автоматом(A4LD),но надеюсь перепрошить мозг от 2.9+акпп и боюсь что найти эту движку будет сложновато,а если и найду наверное цена растроит.короче придумал себе новый головняк

  4. С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ДРУЗЬЯ!!ЖЕЛАЮ ВСЕМ В НОВОМ ГОДУ ВСЕГО САМОГО НАИЛУЧШЕГО И ПОБОЛЬШЕ!!!

     

    ха ха ха рассмешил :aiwan-lol:

    не вижу здесь ни одного нормального пользователя, прыгаете по сайтам и пишете разную чушь. :angry3:

    ты торшерчег многих даже ниразу в глаза не видел для того чтобы делать такие серъезные заявления.все когдато приходит к своему логическому концу.

  5. очень трудно влез.наверное по неопытности.три раза я его ставил,потом ходил вокруг машины,смотрел и понимал - както нетак.первый раз все было красиво под капотом,но мотор ушел в салон на 8 см,второй раз моторный щит уже стал на место ,но пощитал что мотор еще можно сместить в сторону салона на 2 см.теперь в моторе переварен поддон,сделано углубление под генератор в лонжероне и радиатор(рордной скорповский) перенесен вперед за моторный щит,но самоен главное сохранены все пропорции в салоне

  6. это 15.на яву смотрятся на много лучше.я просто спросил у вас так как на одном москвичевском форуме меня с этими дисками здорово залажали.засомневался.

     

    мотор с акпп стоит!

    post-361-1261933952_thumb.jpg

     

    ну и так фотки процесса

     

    post-361-1261934096_thumb.jpg

    post-361-1261934140_thumb.jpg

  7. Это 2.4.Я писал выше подвернулся просто такой.Когда все настрою, и если его покажется мало ,то буду думать о 2.9 или даже о косворде V6.

     

     

    В идеале мне было-бы хорошо обрезать-уменьшить снизу поддон на 3см.Чем это может быть чревато?Или лучше вообще не трогать поддон?

  8. если нужны будут какие нить запчасти от бмв е30 пиши, есть мотор м10б18

     

     

    спасибо.но в него от бмв по длинне даже м10 не влезет.а вот в ширну места много стало.думаю от форд скорпио V6 2.4i ставить.кстати есть ли у кого-нибудь опыт общения с этим движком?

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...