paramon

Упалить то не генератор а " таблэтку " ))) (регулятор напряжения) .... я прав ?

А сколько удовольствия в глазах ))) когда все едет после таких работ )

завтра посмотрю номера мультипликаторов и завтра выложу )

я бы и 2ух тактное не заливал ... именно в CRD... хотя сам заливаю в другой трахтор)

нуна придумать как от него избавится ... без вреда вожыку

приятно всех видеть в наших рядах )

я еще давно отправлял офиц. запрос на мерседес (концерн) и итог мня порадовал ))... они вообще регламентировали только керосин ... есть знакомый катается на бусе 313 спринтер ну так по его совету лью (только не ругать )..)........ до 20 ти процентов бензина .. масло ни в коем случае нельзя на CRD !!!... и еще тормозуху >> из за её гигроскопичности парафин оседает на дне поентому нельзя оставлять менее полу бака и весной бак чистить (если заинтересует скажу)

буду у тя в отведках посмотрим )

Есть ли у кого пара не совсем зороших фар мона и б.у. для переделки пол ксенон (колхоз линз от мазда 6 ).... я считаю должно быть нормально .... линзы покупать отдельно фирменные нереально дорого мин. 100 гринов за чтуку.... ну так ждю ваши мысли и предложения

а что еще мона так переобучить ))

Не знаю про новое но нормальное точно ))) где нормально описано )

проверка

Размеры будут проставлены в виде типоразмера 215/70 R16 225/55 R17 225/65 R17 225/75 R15 225/80 R15 235/50 R18 235/60 R16 235/65 R16 235/70 R16 235/75 R15 245/45 R18 Таблица размеров

По сути проблем с ними не бывает... ибо у нас догреватель (у него нету ничего кроме свечи ))...в отличии от остальных модификаций)... Если Вебаста попыталась запустится и дальше не стартует то на то есть 3 причины 1. Датчик пламени 2. Свеча 3. Забита камера сгорания 4. Не поступает топливо Как говорил человек который чистил с нашими догревателями проблем не бывает основная их проблема как раз 3тья проблема. Для ентого нужно снять вебасту (3 болта на 10 2 - 13 1 -21(последний я откручивал свечным ключом ) )зажимаете шланги Охл.Системы и аккуратно снимаете. Топливный насос на резинках отдельным блоком в виде цилиндра можно проверить подавая питание он как раз и щелкает на всю машину )).... а далее вебасто разбирается элементарно вынимается камера сгорания и чистится отверткой )))... В моем случае проблема была с топливом ... Пришлось снять трубку с насосика вебасты и попробовать протянуть топливо по топл.системе вебасты ...немного попробовал ... но суть понял подсасывало воздух... Суть проблемы на повороте трубки в бак .. Там стоит резиновый шланг который соединяет топл. трубку вебасты и заборник бака на вебасту ВОТ ОН ЗАРАЗА и перетерлась... Ну и заодно почистил вебасту мне стало 300 бел. рубликов