Ден 1973

По опыту работы в 2020г скажу , что на владивостокской таможне не изменилось ровным счетом ни чего , к лабораториям они обращаются только в случаях полного не понимания , что за ато перед ними стоит, как правила это американские мелкосерийные изделия и разного вида самоходки типа Kubota , Yanmar , а так же квадроциклы со спорными характеристиками.

На сегодня фонящих машин уже практически нет. Есть простые правила , что б не купить такую.

Я в РФ , в Японии брат. Тел , Вацап +79186182068.

Вы связываетесь с компанией (письмо, звонок и тд) Эвергрин и просто говорите ,что вы хотите. Там более чем адекватные люди , это не Сухуми ))). Вообще можете обратиться в любое пароходство, практически везде адекватные менеджеры Желательно это сделать до покупки автомобиля , ТК есть шанс сэкономить на японской логистике . По умолчанию все купленные авто сразу уходят на нашу стоянку в Тояме

Подбор, покупка и отправка. Оформление происходит в Вашем порту прибытия. В Клайпеду не возили, но ни каких принципиальных отличий нет от других стран. От вас требуется связаться с судоходной компанией, решить все организационные и финансовые вопросы , после чего оди дадут Вам своего представителя (в Тояме или Осаке) которому мы передаём Ваш автомобиль и документацию. Все не так сложно , как кажется.

Добрый день. Саша звонил по Вашему вопросу. В трюмах не возят , а вот контейнер один из самых безопасных и доступных способов перевозки. Привезли контейнерами более ста машин , ни каких проблем не возникало.

По поводу Пиаджо : Должно же стоять в гараже что то, на чем не так просто ездить и чсего в России точно не у кого нету !!!

Вот стоит , на секунду ..... Господа не будем лукавить, все пили на ровне , кто же виноват в том, что у Вас водка всегда свежая, а колбаса вкусная !!! Что касается Девиля, работы предстоит конечно много , это не так страшно, и не такие машины с коленок поднимали. Особенная благодарность Саше ,за теплый прием и гостеприимство ! Ждем с ответным визитом в столицу Урала !!!