Soundguard

Эта тема реально затягивает. У всех,кто хоть как то принял участие в этом добром празднике остаются самые приятные воспоминания, несмотря на погоду. В прошлом году лил дождь,в этом палило солнце, но настроение от такого обилия заслуженных и легендарных ветеранов мирового автопрома это не испортило. Всем организаторам огромное спасибо за титанические усилия. При дальнейшем росте количества участников скоро придётся в качестве стоянки использовать Минскую кольцевую или как её нынче называют -Мунд-ю. Ни в коем случае не отказывайтесь от проездов по городу и побольше встречных разворотов,когда голова колонны идет навстречу всем остальным участникам ралли, и такие точки и приблизительное время нужно обязательно указывать в плане мероприятия, чтобы желающие и телевидение могли заснять это грандиозное зрелище во всей красе.

Неа, всё честно. Есть ещё видео. Кстати по поводу съёмки. Скажу честно - пытался всеми силами запечатлить на видео масштабность мероприятия, но не нашёл ни одной точки съёмки,откуда это мероприятие можно было бы охватить полностью. Пару раз при развороте и движении на встрече у потоку получилось. Готов поделиться видео со всеми страждущими,всё что отснял буду потихоньку выкладывать на ЮТУБ

Эх... из темы уходят монстры. Сегодня узнал,что ребята, с которыми начинал закрываются. "Мастер звука" в шабанах ещё до 30 мая будет существовать а потом. разбегаются кто куда

Вывести из подполья - это хорошо,но сажать себе на шею ещё и налоговую... Интересно а те кто пишут законы сами то в каких гаражах обслуживают свои личные авто?

Волга ГАЗ21 1964 года 2 человека. Минские мы! Эту машинку интересно не только видеть но и слышать.

Собственно вот подробности - и ещё несколько распространённых моделей автомобилей.

Мужики простите! Сегодня не только День рождения сайта, но и День рождения моей жены,по этому с поздравлением чуть чуть запоздал! Ну и всем,кто принимал участие в зачатии этого сайта посвящаю эту подборку- главное - не выключайте проигрыватель...

Заходи - гостем будешь! Будылку принесёшь - хозяином будешь!

Главное - это пробег по городу без светофоров, а дальше можем и сами, в частном порядке!

Ну как то активность не высокая. Утром на канале один ползователь...

Вот уж не думал что так быстро отреагируете. Ну что же попробую зарегиться. [AA] Soundguard Будут траблы по автоэлектрике - зовите.

Ура - легендарный автомобиль снова в строю, вернее не ходу! А 88 как не было,так и нет.

http://shate-mag.by/company/brands/trw/phd261

Да уж... ощущение такое,что настраивать этот автомобиль кроме как в глухом лесу просто негде. Возле меня на работе в соседних офисах жалуются что папки с полок сыплются, вечером из соседних домов приходят просят потише сделать. Ну что же...если гора не идёт к Магомету...поехал в Стайки - там соседи... не понимают - зачем настраивать на максимально не искажённую мощность. Ну вроде пришли к общему знаменателю. Играет, радует душу а подойдешь поближе - то и тело. Правда в ушах при этом уже звон.

88 бу в ВУ нету....

Да согласен он голову поменять, только... 88 нету а 9999 ставить как то не хочется. ( !) Современный ставить вообще не хочется. Как то звучат они ущербно.

Ну вот... Еду это я себе по городу... в трамвайчике и что же я слышу... До боли знакомый нигерский реп... Выхожу на остановке и что же я вижу. Монте Карло... Едет понимаешь, людей улыбает... Вечером покатались, утром сабик не без некоторого гемороя был внедрён в центр багажника. По бокам были вставлены концертные мидбасы ну и так повозились по мелочи. Дабы не напрягать город звучанием неразмятой акустики было решено делать эту разминку в Литве. Ну а уж апосля будем делать тонкую настройку. Замена динамиков явно пошла на пользу, но говорить о законченном проекте пока рано. Нужно поиграть с настройками после разминки и уже после довести до ума остальные мелочи.

После долгих и мучительных раздумий было решено... Головка весом в 25 кг и номинальная мощность 1500 Вт максимальная мощность 3000 Вт импеданс 2Х2 Ом Вчера подержал в руках это чудо инженерной мысли. Стало немного страшновато за корпус сабика.

Решил воспользоваться динамиками от немецкой компании Судя по всему именно они будут резко ослаблять средние частоты и при этом не хрипеть на больших уровнях громкости. К счастью до сих пор не размещает производство своих изделий в PRC (пипл репаблик сяйна) Кстати - странно,что до сих пор нет в наборах двух смайликов - с узкими глазами и ри... ре...ры...рэпающегося нег...афро...ца...

Всё,устал думать про монтекарлу

Во придумал ...надо из монтекарло такую машинку сделать на колёсах,

Лучше на хутор,комбайнёрам помочь !

Достал парочку таких автомобильных пищалок в салон... Весят почти килограмм, Крепёжные отверстия почти как у 13 см динамика. «Титановый твитер» Размер 46мм (это диаметр излучающего купола) Мощность номинальная - 100Вт Мощность максимальная - 200Вт Чувствительность - 104дБ Сопротивление - 4 Ом 15-унцевый магнит Если и их будет мало и ВЧ опять будет тихо звучать я сдаюсь.

Вопрос не стоит о том что играть В зависимости от настроения играть будет разная музыка. А из аксесуаров ...помогите найти маску нигера с большими зубами... Для поездок по городу,чтобы поднять настроение себе и людям этого будет достаточно Пока стоял вопрос в голове была проблема с исходным сигналом. Сейчас, слава Пионеру, эта проблема отпала - три коаксиала, соединённых последовательно (!) к сожалению чисто работают только до 1/3 регулятора усилителя. У головы и усилителя потенциал есть. Киккеры уже на грани... Поставаил на уши всех знакомых,кто занимается эстрадной акустикой. Буду искать пару среднечастотников и 4 пищалки,чтобы не переделывать двери. Одна беда - эстрадная акустика на малой громкости как правило не впечатляет. А на большой...близко слушать может быть больно.