iljevich

Хорошо, что спойлер сняли. Космолет прям.

Я просто не видел этого объявления раньше, вспомнил, что ищут и все дела. Один дедушка это хорошо.

Запорожец Вам в ленту. 968 М. 1988 (СССР овский) Не знаю правда в живую, как он, но так вроде толково. Взял бы себе... http://ab.onliner.by/car/2911487

Вот надыбал себе номерок 1989 года, жаль не парный. У нас тоже последний рубеж, но держимся.

Раньше, когда они на Логойском тракте стояли на стоянке слева это была "Икона стиля". Каждый раз, когда проезжали в 90х мимо я скручивал шею, самый эвакуаристый-эвакуатор из всех что ездили в то время (да и сейчас, когда вижу переделанные микрики под эвакуатор..или там МАЗ с подъемником, мне хочется бить в колокол). Если их удавалось увидеть - поездка была не зря... Ну, а если по дороге дополнительно встречался американский грузовой трак с капотной компоновкой и выхлопной трубой, предела счастья и быть не могло (а такие бывало встречались).

Suzuki grand vitara 1999-2004 (шевроле треккер, как аналог, но ржавеет сильно) 2.0 бенз на АКПП. 3 или 5 двери без разницы. Полный или задний привод не важно. Простой, маневренный надежный авто.

Your RockAuto discount code 5092737745610313 will expire on November 12, 2016.

Нет. Вдыхаю жизнь полной грудью. По талонам. Замки потом. Отсутствие машины надо перетерпеть, а потом нормально. А за "трыста" тачку на время не получается...Нечего пассивов собирать, только активы.

Закрыл сезон. За два дня на 600 км дальше переместился, хотя жопа все равно вернулась на тот же диван, что и позавчера. Тачка это круто. Сегодня на траллике ехал последний километр до жилища и вот что было прочувствованно. Сегодня я за долгое время впервые сел на общественный транспорт. Понимаешь если ты мужик ты не должен ездить на общественном транспорте. Зеленые, борьба за экологию, не важно. Жига, фольц, мерин... бери на что хватит и на своем уровне ты будешь красавчик. Это кажется, что немного потарохтеть на тралике мелочь! Я категорически опровергаю такое ошибочное мнение. 11.10 БУН за 10 литров 92 го это ничто в борьбе за личную независимость. Стоимость авто, налоги и штрафы оставим на откуп домохозяек. Даже как пассажир в тачке 2010 года меня кое что все равно выбешивает. У кого "газы" у того вся власть, так было и так будет всегда. А что говорить про траллик? Хотя к слову сказать в траллике настолько "плохо" что все рецепторы отключается... едешь спокойный как в танке... хуже быть не может. А так..печку в ноги и на стекло... температура средняя... Дальний выискивает разметку на поворотах..а ты прудишь и прудишь по своему маршруту. Тебе безразличен эрдоган, расписания, фаза луны... Зайти в транспорт это стать на колени и расписаться в своей импотенции... А ты такой дайте мне билетик... а водила зажимая папиросу еле сдерживает, чтобы не зарядить тебе на сдачу в табло. Тыж мужик, Ёпта... Что угодно: Мерс, девятка, гольф. Сегодня машиной владеть может каждый 300$ Трыста баксаў... И ты на колесах. Все дело в яйцах. Если они есть и ты с ключом в руках можешь отстоять свою свободу - то будешь ездить А если ты как блондиночка на х6: мальчики у меня, что то сломалось при первом шухере на сто...то все понятно - траллик твое все... Сезон закрыт. Тачку на спячку, а мы запчасти хомячим...

Это афоризм.

Надо срочнейше сиерру покупать седан, чтобы употребить такой двигатель в полной мере...там 700, тут 1000... за 2к получиться космолет с гордым именем Карл. Снизу усиленная защита, усиленный дорожный просвет и привет любой уголок синеокой... Эхх.

Ничего себе. Я доехал благополучно. Свернув на Гродненскую решил подзаправиться, а завестись тоже не смог. Хотя аккум новый и на всякий случай до поездки был заряжен (61ah...610) С позором на N откатил машину от заправочной колонки на стоянку. Долил масла до макс, проверил распределитель. После неоднократной попытки мотор все же завелся. Видно зазор между электродами свечи нужно отрегулировать, хотя стартер крутил. Было полнолуние если бы был пассажиром с наслаждение разглядывал выступающий лес, обочину и облака, через которые ярко вслед за движением проплывала луна. Но когда ты за рулем, взгляд отсекает лишнее, только набегающая полоска путешествия с знаками и дорожной разметкой, все остальное проходит незаметным. Приезд на закрытие начался с поиска автомойки, как раз напротив "Парка высоких технологий" работает целая "батарея" моек самообслуживания. А там и первое встреча тащ. Филипофф на понтиаке уже уезжал, но заметил меня, хотя я сам чуть шею не скрутил. Было очень приятно. Дальше пришла моя череда и под потоком воды высокого давления омывалась двух-недельная пыль дорог. Все же закрытие и любое мероприятие требует красоты. Встреча прошла нормально, кто хотел и мог приехал. Редко пробегающие группы школьников, как магнитом притягивал к Акулам капитализма. Потом нарядной колонной прохватили по центру. Вот казалось бы, что люди привыкают, но нет прохожие сворачивали шеи, показывали пальцем и улыбались. Красота работает. Хотя мой автомобиль на фоне "масл-каров" смотрелся обыденно, но продавливая педаль до кик-дауна даже я находил ускользающие смыслы. Горячее барбекю, сосисочки в соусе Хейнс с хрустящей булкой под напитки утолила физический аппетит. А дальше были истории, смех и море житейского опыта. По гродненской шел ровно. Компанию создавало Радио Минск и немного хорошего хевви-металл. Когда сигнал ушел - остался наедине с размышлениями и работой мотора. 200 миль за день для североамериканского гонзо это семечки и я справлюсь. Где то в зеркале маячили попутчики мчащиеся по своим делам. А может летом в Палангу? А хорошо было бы 35 летний олд-таймер на карбюраторе! Но в этот вечер я был за рулем американского гонзо, мы ехали с закрытия автосезона, сытые, веселые, с новыми впечатлениями... Все было круто.

Из Лиды в 900-930 выезжаю на Минск, чтобы прибыть вовремя.Места имеются, баки заправлены, маршруты проложены...

В Филиал.

В общем Гродненская диаспора будет выезжать в субботу с утра в направлении Минска, а там посмотрим. Кстати в Раубичах есть ресторан Оазис, там парковка достаточная, но не знаю на сколько там по ценнику, но место хорошее.

Полностью и так не хочется ставить на зиму в гараж. Единственное, мне не нравится, что долго прогревается, хотя термостат новый. Там такой корпус теморстата хитрый с отдельной магистралью под шарик подпружиненый и этот шарик и пружинка со временем закисают, оставляя канал в открытом состоянии. Таким образом получается, что по большому кругу сразу греется двигатель, что не так быстро, как могло быть при полностью закрытом малом круге. Вроде бы у меня все нормально было, но я тогда не сильно на это клапан обратил внимание, а сейчас бы разобрал да посмотрел, но погода, гаража подхвата оперативного нет... По этому катаюсь так (3-5 км проедешь мотор прогревается). Ну и на трассе если едешь сотню, то до буквы M в слове NORMAL стрелка не доходит... В отличие от рядных шестерочек БМВ... двигатель не шибко горячий (хотя как тут сравнивать). В сиеррах и скорпах похожая система охлаждения, но я не имею опыт эксплуатации и по этому не могу сравнить.

было

и честно сказать и мне лучше в следующую, и с погодой нормальной...

Я приеду из Лиды праз Дзяржынск, но еще не знаю во сколько буду (и не знаю к скольки приезд планировать).

А Чек все равно загорается. Проверил через самодиагностику. 41 ошибка.. то бишь смесь бедная... Сучара. То богатая, то бедная...но расход хороший. Скатался С Лиды в Минск и обратно литров 25 спалил. А еще ночное возвращение...ух...в час ночи, прудишь и прудишь по трассе... А из колонок то хеви-металл... Щас поменяю лямбду и думаю все пройдет... Поменял лямбду и все стало, как надо. Лампочка чека больше не зажигается. Такая хорошая погода, но беру велик и на улицу...

А еще ниссан примера тоже норм, кузовь дрянь, а все остальное неприхотливое (двиг бенз) http://ab.onliner.by/car/2992237

Во скорп универсал лупатый с торгом http://ab.onliner.by/car/2762776

Новый инжектор был более производительный, а так же время впрыска было меньше, за счет этого перелив и дерганье. Хотя по конструкции они 1-1. На сайте было указано что там типа для GT версии, но суть в том, что GT версия идет с распред впрыском...а там совсем другие форсунки, а мне надо было брать форсунку которая для модели LX подходит, ну или сверить заводской номер, а не на глаз (я когда формировал заказ видно подбирал, чтобы за доставку меньше платить было и в итоге взял не то, что нужно было.) Машина всем понравилась, взяли даже меньше чем норма час. По городу катался совсем другое дело. Щас можно смело менять масло. Проверить развал и все подятнуть уже 1000 миль проехал, чтобы перед зимой все было гуд. Но вообще скорей всего в гараж поставлю. Кстати проходит ралли Августовский канал 2016...там можно не на время а просто лайтово покататься, вот думаю съездить (гродно).

Ну што? Все сделали. Оказалось проблема в инжекторе, мой новый был немного не такой, как нужно. Взяли старый не рабочий...прочистили ультразвуком и все. Як падмянили... Где эти 15, 20, 25 лет... эхх

во знайшоу у лiдзе дзядечку на наступным тыдне паеду здавацца... Уяго нават iнфа па маей тачцы на ангелскай мове знайщлася, але пятнiца, канец працоунага дня не пасклрылi працэс знаемства