maler

Желаю терпения в этом нелегком деле. Это все нужно пройти.

Двери поставили. Замки и ригеля все новые. Закрываются пальчиком, лучше завода. Спасибо ребятам, сделали все шикарно . Медленно движемся вперед.Жаль, ретро пропускаем.

практически новый комплект - я лично перевожу, как комплект в легкой степени б-у. не потому, что не на дисках. я думал, это всем известно , что нельзя возить б-у . в Польше на этот комплект возврат вата оформляли , кстати ?

Она хороша !

конечно, не будем спорить . вы мне не говорили проверять. к вам я поехал , т.к. надеялся комплексно решить вопрос. наверное, неправильно понял , что значит " лечим бордюрную болезнь". Я понял, что это устранение деформаций . ну , что ж, тем хуже для меня. ну а вопрос с вами мне решать накладно. уж извините. поэтому и не звоню.

дас ист фантастиш !

фото не показатель, на фото 8-ка не видна. а как он колбасится на балансировке, то это видео нужно. еще не додумался я до видео. или фото после прокатки, с облезлым покрытием ? ну, диск с облезлым покрытием. есть еще диск с подогнутым краем. сфоткаю завтра.

Диск прокатан сегодня под вечер на шиномонтаже ул. Карвата 88. По тому же адресу и красится. Еще не поздно посмотреть. Но ничего они не должны. Формально я не заказывал восьмерки проверять и исправлять, это да. Это я в мыслях привык, что такие дефекты находят, исправляют, и вставляют в счет. звонят заказчику по ходу дела на эту тему. Оказывается, не везде.

Делал диски у вас на Платонова 12Б . 5 дисков на 21 Волгу .Сделали красиво. Но края не поровняли. Один диск оказался с восьмеркой. Вы же пишете , что лечите бордюрную болезнь ? Почему не полечили ? В итоге один диск , с восьмеркой ( адской восьмеркой ) раскатали , отдал в перекрас. Еще один имеет грубый загиб кромки. Тоже , наверное, буду раскатывать. Еще один небольшие. Говорят, держать будут. Жаль. Будете говорить, что специально ровнять не заказывал ? Так я же и не видел, пока диски были в старой краске, страшные. Потом края гнутые увидел. Восьмерку сам не увидел, да. А вы ж профессионалы как бы, у вас оборудование. Назад не повезу, обдеру и у себя акрилом покрашу. Так что претензию предъявлять не буду. Ездить туда сюда, вас слушать. Парковка свободная отсутствует по месту, как я помню.

Поздравляю ! И хромики блестят.

Поздравляю !

перезвоните мне. телефон ваш не сохранил, к сожалению.

где делали , если все по технологии, дайте, плз, контакт.

хватит вам. давайте дождемся нормальных фоток.

там полный хром по технологии ? результат нравится ? сбросьте, пожалста, в л.с. контакт.

Где хромировали ? Сколько денег ?

выложу.

салон должен шиться по оригинальным мотивам, по родным выкройкам. но кожа в местах дермантина , и ткань - хоть и похожая, но не родная. как-то так. потолок уже готов. все в работу отдал год назад на Платонова. Нужно завтра подъехать туда.

Коллеги ! Настал ответственный момент сборки салона ( панель, обшивки, потолок), дверей ( замки, подъемники, уплотнители), навески их и регулировки, как варианты плюс навеска капота , багажника, еще кой -чего. Может быть, есть желающие и умеющие взяться и сделать аккуратно в пределах умеренного бюджета ? Пишите, если что, в л.с.

идем на сборку. есть идея сделать бесшумные дверные замки. Ставились на 31 Волгу чешские. Или с Ваз-08 . Отступление от оригинала, конечно. но я помню, как в дедовской Волге закрывались двери, и мне дурно. замки там реально засада. я с машиной купил 8 !!!! штук впридачу, запасных и б-у. от такие хочу. написал Напалму в скайп, если отзовется, буду с ним договариваться. Должен сказать, добровольцев на эксперимент непросто найти.

классика дешевизны - 646. по отношению к лакокрасочным материалам ведет себя довольно агрессивно. но это только например. бывают более, бывают менее. проблема, что часто штатный разбавитель заменяют самым дешевым, который доступен. это даже не жадность, это у народа такой спорт.

беседовал с дилером резинового покрытия. ТоталДип называется. Производится в Чехии. говорит - главный плюс - готовить не надо. подровнял жуки, и поверху, по жукам и сколам. Полный облив -работа с материалами - от 700 доллярей. царапины на нем легко устраняются растворителем. Хорошую машину резиной покрывать - нужно подумать крепко. Бывает, мастерилы используют дешевый растворитель для резины, и портится родной лак у авто под резиной . Поэтому нужно покупать у дилера дорогой растворитель. Кто хочет стать дилером в Минске, дам контакт. Резина на полный облив стоит около 100 рублей.

если на новую машину пленкой наклеить, то не гниет. некоторое время. пока не появится очаг - в месте повреждения, например. или с другой стороны. ну а вообще - надолго - если машина была ржавой, и после ремонта больше 3 лет если ржавчина не вылазит, то я считаю, это хороший результат. больше 5 лет - отличный. опять же, где и как хранить. Я Волгу купил, 50 лет без пятна ржи. 2 месяца постояла на улице - пошли желтые пятна по хрому. Новые машины когда начинают ржаветь ? Некоторые в первый год. В принципе, хорошо сделано и хранить в помещении - это хватит надолго. Я лично пленку клеил бы только на решето, где все в дырках. такое очень дорого чинить, и будет все равно пробивать ржа. Техосмотры каждый год - проблема.А с пленкой оно бы лет 5 поездило , и в Гатово. В райцентрах давно уже чинят ржавые корчи пластизолом ( строительным битумом). Обклеют, покрасят, ездит.

в месте очага ржавчины может быть сквозная пора ( микро). через нее и будет поступать вода, воздух, поползет новая ржа. как ни обрабатывай. с учетом того, что никто не станет лудить, защищать с двух сторон. проще новый элемент купить, раз уж так пошло. Другое дело, что пленка даст косметический эффект, пока авто под ней доездит свое и гармонично догниет. В этом ее незаменимая польза.

http://quto.ru/journal/curious/55915/?utm_...aign=self_promo aaaaaaa...