Said

Нет, обьем двигателе в50 -49.9 Нужны доки тока на этот Карпат, но мне на даче ездить в магаз за улучшенной самое то :)

Первое шпионское фото первого дня сборки двс...... Вместо реальной работы мля купил мопед...........у соседки которую увидели впервые за 10 лет.....

тут за касарь предложения прнимаются тока

А это первая капиталка двигла? На первый ремонтный или второй ремонтный выходите? В каком состоянии распредвал? "замена коленвала" - не шлифануть никак его уже? На этих двигателях четыре ремонтных вроде? Новый стоит как пол двигателя.......

Мотор предположительно с форд кастом или иного фулсайза тех годов.

Добрый вечер гуру Помогите идентифицировать производителя поршней по внешнему виду топа Это сток такой был или нет? Двигатель 351виндзор 1971 года

Витян приезжай к нам в наш ретро гараж, послушаем твой аппарат. С батей заодно познакомишься.

Витя, так если капиталка неизбежна, то может не стоит ее откладывать? как там ВВП говорил "если драка неизбежна, то бить надо первым" лучше качественной капиталки двс ничего лучше еще не придумали если масло жрет как и бензина, то хадо спасет на какое время, задиры закроет на некоторое время, а кольца уже которые явно изношены не починит чем дальше ездишь тем больше износ и больше запчастей менять придется потом.... люто плюсую за качественную капиталку ну или уже на крайняк БУ взять кота в мешке.....

убедили окупаемость 2 года, долговато, за 2 года можно машину пять раз поменять.

нет этот для редуктора и кпп вот http://xado.by/revitalizanti выбери для двигла который, плюс можно позвонить им в тех поддержку и спросить какой лучше всего при твоих условиях http://xado.by/revitalizanti/xado-1-stage-maximum

а как насчет масло хадо с реквелизантами? или отдельно реквелизант? от хадо залить

багажника нет, факт так а баллон вместо докатки сейчас не делают? мазда 2 2009 года, не такая уж старая. ну фиг его знает одни говорят ставь, а вы говорите забудь надо просто на метро пересесть и вопрос закроется автоматически

Витя, так если можно сэкономить на бензе то почему бы это не сделать? 30тыс км в год 1.5 мотор смешанный расход 7 литров по бортовому если с газом расход будет таким же или чуть выше, то чем плохо отобьется за год

а как насчет белорусского оборудования из новогрудка? НОРМ или не очень? отец говорит что когда капиталил движки в начале 2000ых то двигателя после газа были в ужасном состоянии....

а какой у нас газ вообще продают? метан бутан пропан? или это вообще не важно? что означает - удовольствия мало? как влияет на езду? в чем отличие в поколениях?

начал задумываться об установке газа на 1.5л мазда ( пробег 25-30т км в год) и также на 2.3 в6 карб форда своего дайте совета какое оборудование ставить? где норм спецы? как сейчас по качеству наше новогрудское оборудование? как вообще газ на карбовых двигателях себя показывает?

два календаря на меня забронируйте пожалуйста. спасибо

Так все таки капиталить свой решил? у нас будешь капиталить или повезешь за бугор?

вот где бы найти разборку в польше или литве (если такие есть) по фордам европейским до 85 года.... или таких в принципе нет?

очень аккуратно смотриться двигатель в подкаподке

не скромный вопрос от дилетанта, а Иваныч - кто он? реставратор известный?

честно говоря я думал и практиковал, что вначале чистим сколько чистится , далее на остатки ржи и голый метал кладем преобразователь, далее он преобразует верхние ржаваые микроны, далее опять чистим ( удаляя верхний слой преобразователя и рыхлую ржу) и потом как обычно грунт, наполнитель, краска и далее по тексту так что не удалять преобразователь? он же немного микроны верхние делает рыхлыми - микро ржу , если оставитьто как то не очень мне кажется. что скажешь?

Секанд, так что посоветуешь? чем сам пользуешься?

так если например масса машины уменьшилась то по идее двигателю легче тащить и он быстрее может раскручиваться, то можно поставить главную пару по ниже числом....мне так казалось в какой то умной книге читал что 50кг массы машины - соответсввует 20 л.с. двигателя. с таунусом желательно найти более менее современную подвеску, чтобы проблем потом с запчастями не было Карла, не переживай на счет фото, там пока нема на что смотреть..... даже драйве....... ТС выложи фото :) все таки приятней нам было бы увидеть ее тут а не бегать на драйв

исходя из машин автора на драйве и в частности восстановленного 123 мерса, сил ему должно хватить на таунус так а какой мост в сборе может подойти сюда? учитывая 2.9 кос . передаточное число должно быть наверное гдето 3.2-3.4 и вообще как правильно подобрать передаточное отношение после свопа? исходя из массы машины и измененной мощности?