Vitaliy747

Зимой авто эксплуатируется, в большей степени на выявление недостатков и прочих слабых мест. Все что ведет себя не так как положено выбрасывается, меняется. так сказать авто проходит проверку боем. Один из конкретных косяков,- отсутствие тросика холостого хода, для облегчения холодного пуска. Старый дизель он такой. В общем этот косяк устранен. Но не все так просто, следующими будут заменены распылители. Вот такие остатки от механизма принудительного ХХ были на авто. Кронштейна не было и вовсе, покупался. Был куплен трос. Не с первого раза. У первого сломалась ручка, которая в салоне, пришлось покупать другой. Установлен полностью в соответствии с заводом. Оригинальная часть, в оригинальном сохране. Сразу был определен и устранен косячок в трубках вакуума, вместо пары длинных была куча коротких через соединительные резиновые трубки. Вырезано в сток.

На сегодняшний момент устранен косяк по кастрюле воздухана. Кастрюля сидела на впуске без подушек, тупо прикрученной в нагляк на корпус. Даже винты и те какие под руку попались. Плюс в одном месте был заломыш. Заломыш выкручен,а то была мысль искать новый впуск. Подушки куплены и установлены. Так же заменен сапун, ибо стоял кривой из водопроводных элементов, прости господи. Вырезан. Установлен тот, который должен быть по заводу. Заменены топливные шланги. Одета оригинальная концевая заглушка на форсунку, вместо куска шланга с винтом - затычкой. Установлены оригинальные клипсы на трубки ТНВД. Потела пробка, не помогало вытирание масла с резинки и горловины, просто резинка была подгулявшая. Поставили новую. Проблема ушла.

Так ведь никто живое общение не отменял. Если ты стоишь возле авто, то рассказывай всем, сколько угодно. Если тебя нет - или ты занят, или мало ли чего, чел спокойно может обойтись с помощью новшества. QR не заменяет владельца, оно его дополняет, помогает, разгружает. Самое главное что это не трудоемкий процесс, по сути, написать десяток строчек про себя и положить 6 хороших фот или меньше. А насколько это будет востребовано - увидим на практике. И никто никого не принуждает. Мы предлагаем попробовать.

Скорп есть на косворте, спасибо Карле за наколочку. Фотки я те на д2 скинул по синей эфке, хочешь подкину еще несколько.

Мерс Казахстан код: Мотек Карло Шурин код:

Нужно выточить пару шестерн, от механизма фарамойки. Образцы с поломанными зубами есть. Шестерни в оригинале пластиковые, думаю из алюминия если выточить, то нормально будет. Кто может сделать, где? Какие расценки на такую работу (примерно, прикинуть целесообразность)?

Я имею ввиду упор на буклет для участников. А не на посетителей, как хотел тс.

Как вариант магниты, на холодильник. Наклейки на авто. Буклет красивый, для участников, памятный. Кружки с логотипом. Футболки. Ручки. Календари. Блокноты с логотипом. Хотели же делать календарь?

Я так думаю что тема с QR кодами лишь приятное дополнение облегчающее многим жизнь. Но так как РМ 2017 действительно юбилейный, что нибудь красивое и памятное можно напечатать, отлить, сваять...

Сань, ну как то надо стимулировать народ, о чем писать. Кто то увидит свою тему, оттолкнется. Там и фотки неприглядные. К примеру дерево в реале все другое оно лучше и его больше, машина на фотке снизу грязная... Но что делать?

Попробуйте как это будет работать.

Начинаем регистрацию. Указываем (желательно придерживаясь памятки выше): Марка, модель авто,год выпуска, краткие технические характеристики, желательно краткую историю, страну участника, количество экипажа, фото авто. Заявки в которых не полная информация не рассматриваются. Dimler-Benz W123 200D 1979 г.в. Дизельный OM616 72 л.с. v2,4. АКПП 4 ЭСП. Топовые w123 имели кондиционер или автоматическую климу, подогрев сидений, электропривод стекол, фароомыватели, ABS, подушку безопасности в руле, АКПП, дополнительный хромпакет. Концепция моего авто - полный фарш, до завершения проекта не хватает только кондиционера и АБС. Особенность данного седана - наличие с завода системы поддержания клиренса задней оси, с гидроподкачкой аммортизаторов (в процессе восстановления). Был выбран компанией Мерседес для шоу-презентации нового w213 в 2016 году в Минске, представлялся в шоу-руме компании, так же для тестдрайва модели журналистами. Страна приписки автомобиля - Казахстан. Экипаж 2 человека. В визах и гостинице не нуждаемся. ИСТОРИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ АВТО ТУТ ПРИНЯТО

ПАМЯТКА: Заявку на Ретро-Минск оформляем как и раньше. Указываем: Марка, модель авто, год выпуска, краткие технические характеристики, страна участника, количество человек в экипаже, фото авто. Заявка сопровождается кратким текстом про ваш автомобиль, поэтому пост должен быть про каждый автомобиль в отдельности (касается клубных заявок). Текст желателен в виде концентрата, в один абзац с десяток предложений (Можно меньше). В истории раскройте наиболее интересные факты конкретно вашего автомобиля либо модели в частности. Особенности постройки. Возможно про какие - либо заработанные особо ценные награды, кубки, дипломы. По сути тот текст который вы любите, либо считаете нужным рассказать вашим гостям. В теле заявки можно дать ссылку на домашний сайт авто. То есть человек по QR ссылке попал на вашу страничку регистрации, вдохновился написанным - прошел дальше по вашей ссылке, прочитал про ваш многолетний труд, положил в закладки что бы почитать в спокойной обстановке и т.д. По поводу фотографий. Всего желательно прикрепить до 6 штук (Можно меньше). Вы должны понимать что человек прошедший по QR ссылке уже находится перед автомобилем и соответственно может оглядеть его со всех сторон. Первая фотография обязательно должна показывать товар лицом. Это нужно и для отборочной комиссии, и для последующих переходов, что бы человек понимал что он попал по адресу. Все остальные на ваше усмотрение. Это могут быть фотографии начального состояния авто, либо опять же фото, передающие особенности вашего проекта. К примеру днище автомобиля в заводском сохране, много хрома под капотом, много музыки в багажнике и т.д. Или просто ваши любимые снимки. Фотографии желательно размещать непосредственно на сайт АвтоАмерики, как правило бесплатные хранилища не долго хранят ваши фото. Вес каждой JPEG карточки до 300кб. Размером до 800 пикселей с большей стороны. Все остальные будут удаляться. Это нужно для комфортного открытия снимков с мобильных устройств, а так же экономии трафика аппаратов находящихся в роуминге.

У меня есть петрофан такой, в ответку. Тоже недавно сфотал.

Магнитофон имеет свой собственный тюнер и может писать непосредственно с эфира. Плеер пишет от источника. Другой видик или камера или то что вы сейчас смотрите по телевизору.

Да, машина в клубе, наша АА. Filipрoff владелец.

Нормальный фаер. Хватит уже на него жути нагонять. Серёге Филиппову респект!

План мероприятия «Ретро-Минск®» -2017 Огромная просьба: не нужно регистрировать современные машины.Не нужно регистрировать автомобили, выпускаемые миллионными тиражами и на сегодняшний день ездящие по улицам городов. Не нужно регистрировать классику, их выпущено очень много и каждый день можно встретить везде. Отнеситесь с пониманием, не занимайте своё и наше время. Спасибо за понимание. Заявки на участие принимаются до 1 мая. Регламент допуска: Участие в "Ретро-Минск®" подчинено предварительному отбору, осуществляемому международной технической комиссией, в соответствии с Техническим регламентом. В связи с ограничением количества участников, а также большим количеством заявок на участие, Международная Техническая Комиссия, руководствуется нижеследующими положениями. К участию в мероприятии допускаются автомобили отвечающие следующим требованиям: -находящиеся в аутентичном внешнем состоянии -имеющие исправный и привлекательный внешний вид -технически исправные -с момента начала выпуска данной модели автомобиля прошло более 40 лет - автомобиль является редким и достойным быть представленным на мероприятии Но: если Вы считаете что у Вас есть автомобиль, не подходящий под условия участия, но при этом довольно интересный, оставляйте заявку и мы её рассмотрим. Все поданные заявки рассматривает международная техническая комиссия и принимает решение о допуске автомобиля к участию по каждому заявленному автомобилю отдельно. Комиссия в каждом конкретном случае оценивает соответствие автомобиля приведенным выше требованиям, а также руководствуется коллегиальным мнением о ценности каждого конкретного автомобиля для мероприятия. Комиссия вправе делать исключения для эксклюзивных и редких авто, по отдельным требованиям не входящих в рамки настоящего Регламента. Учитывая что количество участников ограничено, то оргкомитет принимает решения о допуске индивидуально. Т. Е. критерии года выпуска автомобиля, как и автомобили, принимавшие ранее участие в "Ретро-Минск®" - не являются единственным необходимым основанием для допуска машины. Машины со ржавчиной, сквозными дырами , покрашенные кистью и на кетайских колпаках :) не допускаются. Внимание: Организаторы оставляют за собой право делать исключения для кастом проектов, хотродов, эксклюзивных и редких авто, по году выпуска не входящих в рамки мероприятия, на усмотрение международной регламентной технической комиссии. Внимание для белорусских участников: машины, не зарегистрированные в мероприятии, участие в колонне принимать НЕ БУДУТ. Так же просим заметить : выезд колонны назначен в 9.30 с ОСК Раубичи, так что просим прибыть на место кв 8.00-8.30. Все желания примкнуть к организованной колонне в любом другом месте будут отшиваться. К допуску к участию будет допущено не более трёх автомобилей одной модели. Максимальное кол-во участников в экипаже- 4 человека. Уважаемые участники, подающие заявку на участие в "Ретро-Минск®-2017"!!!! При всём нашем уважении к Вашим любимым автомобилям, мы не имеем технической возможности ( по ряду независимых от нас причин) удовлетворить все поданные заявки. Мы имеем строгий регламент ограничения кол-ва принимающих участие автомобилей и резервные возможности принимающей стороны. С большим сожалением нам придётся отказать многим заявкам. При этом мы не делаем разделений между производителями. Хотим чтобы Вы нас правильно поняли. Мы реально не имеем возможности принять огромное и кол-во людей и все заявленные машины, какими бы идеальными и подходящими под регламент, они не были. При этом мы ценим Ваш труд и силы, которые вы вкладываете в эти ценные и редкие экземпляры, из-за которых наши будни становятся ярче и красивее. Мы выражаем Вам огромную благодарность, что Вы оказали нам внимание своим желанием участвовать в нашем мероприятии. Международная регламенто-техническая комиссия приложит все усилия для того чтобы как можно больше экипажей посетило нашу страну. Если по каким-то причинам Ваш автомобиль не будет принят к участию, не расстраивайтесь. Мы с удовольствием сделаем для Вас пробег ( для всех ретро-машин) со стоянками на День города Минска, 10 сентября 2017. с Уважением, организаторы Ретро-Минск®-2017 Колонну завершит вся производственная линейка автомобилей Chevrolet Corvette , все 7 поколений, с 1960 по 2014гг. Указываем: Марка, модель авто,год выпуска, краткие технические характеристики, страна участника, количество экипажа, фото авто. Заявки в которых не полная информация не рассматриваются. добавлено: Уважаемые господа! Огромная просьба соблюдать формат мероприятия и требования к автомобилям-участникам мероприятия! Как Председатель Международной Технической Комиссии, советую не постить мерседесы 80-х, таунусы 80-х,лянчи,тойоты,линкольны 90-х и прочие авто отдаленно напоминающие олдтаймеры. Еще раз напомню - ЦЕЛЬ : не количество "овощей", а КАЧЕСТВО автомобилей участников. Надеюсь на всеобщее понимание/адекватность/отсутствие обид. С уважением , Руслан Гелаев . дополнено: Господа! В этом, 2017 году, организаторами фестиваля Ретро-Минск® решено несколько улучшить качество самого фестиваля с помощью современных QR технологий. (По сути QR код это тот же привычный всем штрих код, только предназначенный для использования камерой вашего смартфона.) Теперь по порядку, для чего это сделано, какие цели преследуются и что это дает лично вам. Опытные участники различных выставок и фестивалей знают, что живое общение с посетителями, возле автомобиля, может быть бесконечным и многократно повторяющимся. Во первых это отнимает много сил. Во вторых такое общение жестко привязывает владельца раритета к своему автомобилю. В то время когда тебе хочется самому побыть зрителем и познакомиться с единомышленниками, ты бесконечно долго и многократно рассказываешь одну и ту же историю нескончаемому потоку гостей. Та же ситуация на той же площадке, но ты как зритель подходишь к автомобилю, но владельца нет. Есть вопросы, есть интерес. Но нет ответа и обратной связи. По отношению к Ретро-Минску в особенности, это четко проявляется во время заполнения анкет для награждения по номинациям. У тебя на руках анкеты, но полноценное заполнение тот еще квест, в особенности если это новый участник, как по отношению и к участнику со стороны старожилов фестиваля, так и наоборот. Для новичка каждый автомобиль - загадка. Та же самая ситуация в абсолютном своем качестве касается и самих посетителей, гостей подобных выставок. Теперь затрону другой вопрос. Это различная символика означающая клубную принадлежность. Многие, если не все, наши проекты освещаются на различных профильных форумах, будь то DRIVE2.RU, BMWCLUB.RU, AVTOAMERIKA.BY, FREEDOMCARS.RU и прочие прочие... Часто наши проекты несут на себе признаки принадлежности к определенному сайту в виде различных наклеек, рамок под номера и т.д., но по сути являющихся рекламой площадки, но не вашей личной. Так что же предлагаем мы, в чем особенность и польза, какие требования к участникам? Начну с требований, памятка по заполнению заявки-участника будет ниже. Итак требования - в поле заявка на участие, вы должны оставить не только фотографию автомобиля и количество участников согласно регламента, но так же и сопроводительный текст рассказывающий об особенностях вашего проекта. Тот самый текст который вы считаете нужным рассказать вашим гостям бессчетное количество раз. Это может быть все что угодно, текст может быть либо про абсолютную девственную чистоту вашего авто с конвейера, сохраненную до наших времен, либо наоборот, про тот ржавый остаток заднего левого лонжерона, с которого родился ваш удивительный проект. Так же текст должен быть сопровожден фотографиями в количестве до 6 штук. Со стороны организаторов будут гарантии обеспечения вас действующими QR ссылками на вашу анкету - заявителя. Каждому из вас будет присвоен уникальный QR код. QR код будет доставлен вам удобным для сторон способом. По сути это jpeg файл весом 5кб. - на деле черно белая картинка размером примерно 5х5 см, размер может варьироваться. QR код необходимо распечатать и наклеить на стекло автомобиля. Теперь о вашей лично выгоде и пользе. Человек считавший QR код на своем смартфоне будет перемещен на лично вашу страничку с лично вашей удивительной историей и лично вашими фотографиями. QR код присваивается единожды, и в последующих фестивалях не будет нужды дублировать либо переписывать информацию. Так сказать вы попадаете в базу участников Ретро-Минска с присвоенным QR кодом. В дальнейшем вы можете редактировать свой пост и фотографии по своему усмотрению. QR ссылка на ваш автомобиль будет доступна не только на время фестиваля Ретро-Минск® 2017, но так же и в любое другое время, круглосуточно, а так же в любом другом месте, то есть ссылка постоянна. Оставив наклейку с QR кодом на автомобиле вы сможете рассказывать свою собственную историю бесконечно долго, в абсолютно любом месте, будь то именитый фестиваль, или парковка у супермаркета или пляжа, бесконечному числу любопытных, считавших данный код на своем смартфоне. Для считывания кодов необходима специально предустановленная программа для чтения QR кодов. Программ для чтения кодов существует большое количество, как в Эппл сторе так и в Гугл сторе. Внимание! В данной ветке любое обсуждение новшества запрещено, для флуда и предложений по теме QR-кодов существует специальная ветка. Памятка по составлению заявок составлена ниже. Колонна сопровождается подразделением ГАИ Движение в колонне с обязательным включением ближнего света фар.

Как создать спойлер на форуме? При использовании тегов спойлер и /спойлер У меня только скрытый текст отображает, т.е. текст закрыт черной полосой, а я хочу что бы он разворачивался по нажатию мышки.

Когда тебе эту стоечку пару раз уронят на полированный капот, ты сам ее приберешь подальше. Это не салон где все чинно и благородно, там и давка может быть и лоси через кукурузу.

Карла, я в дороге, но давно представил себе как это можно реализовать. Мобильный интернет ужасен. Мне нужен комп для экспериментов. Как будет результат все выложу подробно с примерами. Могу сказать одно - я в деталях продумал. Не все но кое какую часть. Так это же вроде всегда так было. Идея в том чтобы можно было рассказать многим людям интересные факты, без языка на плече от усталости. + доп фото. К примеру тот ржавый остов с которого все начиналось. И сразу десятку людей, без запинок и не начиная все с начала. Кстати, про РМ всегда есть анонсы на онлайнерах разных. Почему бы там не-указать чтобы все желающие приготовились к новому формату шоу и приготовились заранее, скачав прогу для QR сканирования.

Саня никаких стоек не надо. На машинах есть магниты, под стеклом есть табличка. Оставьте квадратики под код.

Надо что бы в разделе регистрации чел под машиной сразу писал то что считает нужным, нюанс какой нибудь. Интересную особенность. И в обязательном порядке техническую начинку, то что в основном интересует автолюбителей. Там же в тексте заявки можно оставить ссылку на свой бж на любой профильный сайт. Наклейка на машине с qr кодом приведет на пост регистрации со всеми данными которые пожелал оставить владелец. Ибо прямые ссылки на профильные сайты про авто могут сбить человека непосвященного с толка. У меня к примеру на драйве 138 записей. Основные плюшки я помещу в небольшой текст на АА, а вот читать ли дальше весь бж по ссылке с АА дело любопытствующего. И надо в отборочных турах ставить миниисторию про авто и прочие плюшки вроде тех части обязательными к исполнению. Кто не сделает, тот то и получит. Ссылку на Пустой пост. Кстати можно и номинацию сделать на самую красиво оформленную историю. Грамотную, дельную и т.д. себя я привел в качестве примера. Авто участвовать не будет.

история шелби джити350 блогер с драйва ту ру. возможно при переходе по ссылке потребуется регистрация.

Да я просто понаблюдаю пока за темой, молча, что бы не обронить еще сюрпризов.