gn0me
-
Публикаций
67 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем gn0me
-
-
05.11.2021 в 23:58, алекса сказал:
Я даже, не про этот конкретный случай.
а вообще, наблюдение по жизни.
Иногда думаешь, что просто нет у них, нужных гаечных ключей.
и надо поискать в сети или сообразить, как откручивается, какой-нибудь хитрый винтик, где-нибудь, допустим , снизу из проёма двери
нет там никаких хитрых винтиков
чтобы снять крыло на такой машине, надо снять бампер, всю морду, не сломать филеры, разобрать часть подкапотки, и еще возможно снять капот и по хорошему дверь
и потом открутить все сто болтов, на которые оно прикручено
- 2
-
-
что-то быстро от восторгов и проблем по электрике до продажи на "полном ходу" ))
-
1 час назад, monte carlo сказал:
я боюсь за микротрещины и усталость металла. Она часть рамы но она же не литая наверное а приварена?
приварена, притом довольно грубо. но она приварена как бы сверху рамы (я тебе фотки вчера скидывал)
не представляю как там можно подлезть, срезать старую площадку и нормально приварить новую без съема кузова с рамы
- 1
-
-
25 минут назад, Shurik MB сказал:
Батя, вертикальное стекло в 740-х было с 1984 года, это наверное америкосы трохан
отсосалиотсталиБоюсь Вас расстроить, но на америке вертикальное стекло было и раньше 1984 года.
- 1
-
6 часов назад, Shurik MB сказал:
5 лет, 61 тыща км. а нах нужна новая машина с такими пробегами?
притом из них десятка намотана на ТО в Питер ))
- 3
-
-
-
какой диаметр? литье или штампы?
-
11 часов назад, Filippoff сказал:
Думаешь боты стали на столько умные, что вставляют в контекст объем мотора?
человек зарегистрировался на форуме прорекламировать сто по ремонту глушителей, что мало отличает его от бота
не думаю, что его интересует расход бигблоков разных производителей
-
вы чего? с ботами начали общаться? ))
-
передние фары 6х4? мне надо, заберу с лампами.
-
-
Только что, monte carlo сказал:
Посмотрел я внимательно весь видеоотчёт. пацаны просто крассавчики, и репортаж интересный и занимательный.
нда...даже не знаю как и отреагировать, но наверное дальше Нуакшота ехать нет смысла.
Вообще возникает всё большее желание прилететь на самолёте туда, а там взять машину в прокат. Да и потеря времени на проезд по ЕС тоже существенная.
Либо втарить рожно а Италии, а в Нуакшоте или кинуть его или слить, всё равно выйдет дешевле.
если понравилось, можешь еще глянуть вот это
мне кажется самый лушчий подход был высказан вначале темы - купить тачку "на убой", ехать туда и продать там. в случае чего ее не жалко бросить в любом месте и вернуться самолетом. ехать на монте карло.. ну не знаю. если только в один конец..
-
-
гораздо больше года периодически появляется объява, цена и фото всегда одинаковые
-
Это cutlass salon 78-80 в кузове fastback
- 1
-
Людям, которым вещь дорога как память и о продаже они не задумываются, даже в голову никогда не придет узнавать о ее стоимости.
Ситуаций, когда от "продавать не собираюсь" до "обстоятельства изменились" прошло меньше полугода, форумчане знают очень много.
А вот были ли случаи, когда сюда писал хозяин авто, которым владеет уже 60 лет и никогда в жизни его не продаст потому что для него авто бесценно, и спрашивал о стоимости?
- 7
-
c 1967 года, как и его некоторые соплатформенники (Олдс Торонадо)
-
с олдса 79го подойдет на малибу после 78го (одна платформа), на 76й врядли
- 1
-
8 часов назад, monte carlo сказал:
Ещё раз предлагаю капоты, Бампера, двери и крылья на Олдс 79-го и Крайслер Бля Барон 81-го.
не помню спрашивал или нет, а что за олдс 79го? седан?
-
13 часов назад, Юрген77 сказал:
Может в Минске есть лафет в аренду.
я брал в Минске тут - bimmer.by
там были и лафеты и тележки
2 часа назад, monte carlo сказал:по тележке. В Румынии никто такого чуда не знает и ничего сказать не может.
это чудо везде вне закона. фактически это прицеп, на который надо иметь доки, номера, страховку и далее по списку
в рф эта тема обсасывалась со всех сторон. в итоге самым приемлимым вариантом решено, что если будут докапываться - давить на то, что ты буксируешь авто на жесткой сцепке. тогда по идее доки, номера и остальное не надо, и даже категория не нужна, но там надо смотреть уже вес обоих авто и есть ограничения по буксировке, которые тоже вроде надо соблюдать.
это когда тянешь авто на подкатной тележке. а когда просто едешь с пустой тележкой это чистой воды прицеп и могу спросить по полной. в идеале эта штука должна быть разборной. разобрал, положил в багажник, доехал до места, собрал, прицепил авто - буксируешь на жесткой сцепке.
по факту все как всегда будет зависеть от человеческого фактора. захотят - докопаются, не захотят - сильно вникать не будут. меня в рф останавливали один раз с пустой тележкой и раз 10 с машиной. всем было пофиг.
- 1
-
4 часа назад, valun6x6 сказал:
Жопой по асфальту - это про эту машину.
Потому что это не машина, а, скажем так, навороченный картинг. Поэтому и ощущения такие.
-
Сейчас на странице 0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Регистрация старой техники
в Дом престарелых
Опубликовано:
тут можно подсказать только в будущем не быть таким наивным.
а также рекомендую два верхних действия поменять местами: сначала заниматься постановкой на учет, а потом восстановлением (если вы конечно планировали на ней поездить, а не любоваться восстановленной тачкой в гараже)