Юрген77

Да, в Риге. Точнее в Юрмале. Но у меня в субботу страховка заканчивается. Нужно выезжать. К Ретро Юрмале здесь готовятся. Пежо наконец то забрал. Но в рф завозить сейчас не буду. Нужно разобраться с таможней. Месяц пыжик поживет в Юрмале. В Юрмале компания у пежо достойная, даже эксклюзивная. За ним стоит феррари 1967 года v12, а за феррари стоит ягуар кабриолет из 60х годов.

Почти три года не видел. Немец успел уже перееехать на новое место, ему 500 км до сарая этого ехать. На субботу договорились встретиться у сарая.

До пежо доберусь в субботу. Сейчас в Риге. В четверг дадут эвакуатор и поеду на нем, на латышских номерах, спокойней будет. Хотя здесь катаюсь на рф номерах и вопросов никто не задает.

Друзья в Юрмале разрешили пристроить пежо у них. И компания у него будет очень солидная.

Говорят, как вещь можете завезти. Как автомобиль не уверены. Говорят, а вдруг она экспертизу не пройдет на соответствие узлов и агрегатов? Главное условие при растаможке авто старше 30 лет это чтобы рама и мотор были те, которые на табличке. А что касается пежо, то они не очень верят, что там все родное. Поэтому ни да, ни нет пока не ответили на таможне.

Не подходит к концу. Таможня рф не разрешила ввоз под полную растаможку. Как вещь можно, как авто нельзя. Придется пристраивать пежо ближе к границе с рф и пробовать решить вопрос с таможней. А пока устроили маленькую ретро Юрмалу.

Въехали через Лошу. Заняло 3 часа, народу мало. Единственная проблема это налог новый, я про него забыл. Пришлось искать работающую почту в субботу. Пограничники и белорусские, и литовские добрые классные ребята. Ничего не искали, ничего не изъяли. Едем дальше, но уже спокойно.

Сейчас выдвигаемся в ту сторону. Проходить будем только в этом направлении. В Бресте почти две сотни машин стоит и там очереди продают. Но есть вероятность, что поляки не пустят. Через Эстонию тоже не вариант, сегодня они не пустили да еще и анулировали визу у одной барышни. Латвия в любую секунду границу закроет после принятия закона. Так что только или Каменный лог или Лоша.

Круто! Не знал. У меня две ретро олдс и ваз, но регистрацию пропустил. И есть ощущение, что с рф машины не зарегистрировали бы. Но как зритель попаду тогда.

Я в пятницу вечером выезжаю. Утром в субботу в Минске и там до границы. Мне в Ригу надо эту игрушку перегнать еще.

Я тоже скорее всего поеду через Лошу. На латвийской, говорят, можно двое суток простоять. Поеду на Минск и там через Лошу на Вильнюс и Ригу.

Надеюсь история подходит к концу. Через три дня выезжаю за пежо в Германию. Уже три года как он стоит в сарае. Но сначала надо заехать в Ригу, перегнать другу-ретровику его ваз 2101. А оттуда на Берлин. Вроде, все должно получится, но есть проблемка с таможней рф. Никак не могут решить можно его растамаживать или нет. Немцу за помощь в приюте пежо, конечно, везем подарки и гостинцы. Заждался он нас. Осталось решить с какого погранперехода заехать в ЕС.

Где волга проехала там олдсмобиль с прицепом не проедет. Мы с волги сначала удалили куски глины, а потом начали мыть. Но я, скорее всего, в Беларусь попаду, поезда-автобусы ходят, а олдс перегонит тот кто может пересекать границу. Смущает выезд из самой Беларуси. Один день можно, другой нельзя. То транзитных выпускают, то разворачивают. Хорошо, что еще времени очень много, скорее всего все изменится. Будет или лучше или хуже.

Это идеально было б. Будет официальное приглашение от Румын и скорее всего будет официальное приглашение от оргов на Выставку элитных машин в Киеве в следующие выходные от Sinaia. В первые выходные июля на Олимпийском стадионе в Киеве будет масштабное мероприятие, я тож туда еду. Но вот беда, российские погранцы пока просто так через границу не пропускают.

Появилась возможность повторить это удивительное путешествие. Побывать в замечательном курортном городке Sinaia, в Королевском замке и, естественно, проехать по удивительному Трансфагарашану. Очень хочется даже остаться на ночь в этих горах либо на кемпинговой стоянке, либо в охотничьем домике. Помня, конечно, о большом количестве медведей в тех краях. Это по традиции последние выходные июня. Concoursul de Eleganta Sinaia 2022. Отобраны 30 участников и рассылаются приглашения. Мазда 1200 в их числе. Главный вопрос: как выехать из России? Паспорта, визы и даже прививку одобренную ЕС сделаем. Нужно определиться с планом действия и маршрутом. Готов даже ехать через Абхазию, Грузию, Турцию и Болгарию. Говорят, что есть возможность выехать через Армению в Грузию и дальше. Вообщем, учитывая с какой скоростью меняется ситуация с ковидом, окончательно нужно определяться не раньше мая. Но очень бы хотелось проехать через любимый Минск, правда шансов, похоже, не много.

А что с бумагами у этого, цепляющегося за жизнь, опеля?

У этого парня есть и колеса, и диски, и карданы, и много чего еще нужного https://m.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/gruzoviki_i_spetstehnika/robur_1978845874

https://m.facebook.com/groups/1904036889816121/permalink/1983818325171310/ Саня, в Лос Анджелесе не твою чинят?

Ну в мире все относительно. Возможно, кто то расчехлит свою классику и совершит подвиг. Не заняв никакое место это будет все равно победа. Минус 30, тысячи километров до старта, яркое солнце и несколько километров воды снизу. Байкальская миля! Эмоции которых больше нигде не получишь. Саня, у тебя есть лицензия, нужна только страховка и экипировка. Ну и шипованная резина. На Милю приезжают из Европы, Калининграда, Владивостока. На всем, что движется. И два дня гонок по льду. Природа, люди, праздник...

На Дискавери есть передача "Автомахинаторы" Wheeler Dealers, много какие каналы еще их показывают. Так у них есть подпередача, где Майкл ездит через год к тем, кому они машины свои продавали. В основной массе своей эти машины уже не раз ломались,а места грунтовки и покраски очень часто уже отслаиваются. И это делают люди по всей технологии и не обращая внимания на деньги. Главное правильно и красиво сделать, отсюда рейтинг, просмотры, реклама. А в нашем случае прошло 5 лет! Даже официальный дилер дает гарантию 3 года. Похоже, суд встанет на сторону рукожопа. Мы когда то купили директору рейндж ровер спорт 500 л.с. у оф. дилера. Через год появилась проблема с мотором. Год судились, экспертизы, пошлины, адвокаты. Но суд выиграли. Официальный дилер отдал все деньги. И это при том, что есть все бумаги, чеки, гарантия.

Хорошие новости. Сарайку нашли. Красавец стоит так-же как и два года назад. Ему торопиться некуда. Все коробки и пакеты на месте. Немец молодец.

Здесь видишь еще в чем дело, хочется самому прокатнуться и забрать пежо. Для этого я категорию Е получил, лафет стоит на старте. Но ковид добавляет кучу проблем. Я с чешским ретро клубом договорился, чтобы к ним на время перевезти пежо, чтобы постоял до открытия границ. Пока любезностями с ними перекидывался у них прямо из музея украли машину. Думаю сарай немецкий более надежен тогда. Но если все затянется еще на долгое время, то конечно, буду просить привезти третьих лиц.

Легко. Тем более сарай принадлежит человеку, который состоит в клубе янгтаймеров и ретро мотоциклов. То есть понимание есть что к чему. Я пообещал ему за его помощь привезти ретромотоцикл в подарок. Надеюсь, что будет все хорошо.

Есть несколько дел, которые, видимо, я должен сделать. Первое и самое главное это получить разрешение на вывоз из Германии автораритета. Это министерство культуры должно дать. Без него я даже по Польше спокойно не проеду. Второе, мне там столько надарили на пежо разных мелочей, начиная от ткани на сиденья и заканчивая статуэткой на радиатор. Все лежит в коробках, ящиках, пакетах. Подарил клуб peugeot 190 немецкий, каждый винтик цены не имеет. Да еще пару коробок документов. Ничего нельзя забыть. А это нужно все упаковать и разложить, чтобы границу ЕС проехать. Еще там какие то детали есть после реставрации мотора, ходовой, кпп. Их же при переезде посчитают как запчасти, хотя это просто история и просто бесполезные железки. И я в этот сарай больше никогда не попаду, забывать ничего нельзя. И еще есть мелочь, нужно проверить на месте все бумаги, все подписи и даты, чтобы я мог растаможить в РФ и не искал какой нибудь мелкой бумажки. Думаю, кроме меня это никто делать не будет. Да и, например, цена фигурки на радиатор приблизительно 500€. Это ювелирное изделие в единичном экземпляре 1928 года. Боюсь это потерять. Да там любая фиговина в единичном экземпляре. Таких машин было выпущено 515 штук. И эта одна дожила до наших дней. Как то так. Не хотелось бы даже, чтобы кто то вообще в сарае был, но приходится просить чела ехать и фотать.

Шенгенская виза заканчиваяется. Решил получить новую. Предложили единственный вариант это итальянская виза, чтобы попасть в Германию, но без малейшей гарантии, что попаду в Германию. Больше вариантов нет ( есть темный маленький вариантик это Греция, он дешевле, но сложнее). И цена итальянской визы 1500€, а мне две визы надо. И без гарантии, что пропустят немцы к себе. Да еще у них у немцев не все организации работают в привычном режиме. Короче, полететь туда, купить машину с лафетом и привезти пежо какой то сложномудренный. Я попросил на этих выходных одного человека съездить к тому сараю, где стоит пежо ( уже третий год) и сделать фотки. Посмотрим что там и как. А то мож уже и не надо ехать(