Грузовик и полуприцеп в одном кузове

[monte carlo]

В 1950 году американцами была разработана необычайная грузовая техника. Компания, которая взяла на себя ношу делать эту работу называлась Fageol Motors Company. Именно она представила машину Fageol TC CargoLiner, которая внешне напоминала обычный прицеп. На деле оказалось, что кабина соединена с грузовым отсеком, а машину принято считать полноценным грузовиком.

В конце 40-х годов на рынке США стала появляться продукция от GM и Fageol Motors, тогда они испытывали проблемы со сбытом и специализировались на автобусе. У армии США на тот период проходил поиск подрядчика на производство 1650 грузовиков, и директор компании Луи Фажоль решить заполучить этот заказ.

Для такого заказа и был собран CargoLiner, больше похожий на трехосный прицеп. Упрощенная конструкция кузова была посажена на необычное шасси, с четырьмя колесами на переднем мосту. Поворот осуществлялся целиком на шарнире, со связанным рулевым гидравлическим управлением.

Силовой агрегат компании International располагался в центральной части под полом. Машина была запатентована в апреля 1953 года. Но, как выяснилось позже, военные были не в восторге от данной разработки. Это был единственный экземпляр, который ушел в небытие.

Но Фортуна оказалась на стороне компании Fageol Motors, и они сумели заинтересовать армию своими автобусами. Армейские силы США запросили более 1500 штук. Чуть позже Fageol Motors Company вошла в состав Peterbilt Motors.

источник