Порядок введения пошлин на легковые автомобили в Беларуси

[Mikalaika]

Предлагаю вашему вниманию статью про повышение таможенных пошлин. О том, что происходило в салоне пежо сразу после нового 2010 года. И о том, как купить новый автомобиль за старые деньги. Короче, новым пошлинам - НЕТ! http://infocar.by/rastamozhka

[Sanya-Benz]

Единые ставки таможенных пошлин для физлиц будут установлены международным договором с 1 июля 2010 года

 

С 1 июля 2010 года планируется вступление в силу международного договора, которым будут окончательно определены единые ставки таможенных пошлин, налогов на автомобили, ввозимые гражданами для личного пользования. Об этом сообщили корреспонденту БЕЛТА в Государственном таможенном комитете Беларуси.

 

В настоящее время, как и в 2009 году, обложение таможенными платежами легковых автомобилей, ввозимых физическими лицами для личного пользования, осуществляется в Беларуси в льготном режиме по единым ставкам таможенных пошлин, налогов (указ от 15 октября 2007 года №503).

 

Ставки таможенных пошлин на автомобили, ввозимые физическими лицами, в Российской Федерации значительно выше действующих в Республике Беларусь. На бывшие в эксплуатации автомобили они варьируются в России от 1,5 евро за 1 куб.см до 5,8 евро за 1 куб.см в зависимости от рабочего объема двигателя.

 

Очевидно, что унификация всех таможенных правил и процедур в рамках Таможенного союза потребует унификации ставок таможенных платежей на автомобили, ввозимые гражданами на уровне, приемлемом для всех трех государств - участников Таможенного союза.

 

Таким образом, с вступлением в силу с 1 июля 2010 года международного договора будут окончательно определены единые ставки таможенных пошлин, налогов на автомобили, ввозимые гражданами для личного пользования, подчеркнули в ГТК.

 

 

 

Физлица могут ввозить иномарки по льготным пошлинам до 1 июля

 

Льготные таможенные пошлины на ввоз автомобилей физлицами будут действовать в Беларуси только до 1 июля 2010 года. Об этом сообщил сегодня журналистам председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский, передает корреспондент БЕЛТА.

 

"Решение уже принято, что данная льгота в отношении физлиц будет действовать до 1 июля этого года, затем все это заканчивается", - сказал Александр Шпилевский. Таким образом, с 1 июля таможенные пошлины на автомобили для физлиц в Беларуси будут такими же, как в России. Эта позиция уже согласована.

 

Напомним, с 1 января 2010 года в соответствии с Единым таможенным тарифом Таможенного союза в Беларуси повышены таможенные пошлины на ввоз легковых автомобилей для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей до уровня российских.

 

В связи с повышением таможенных пошлин белорусские автодилеры планируют перейти на продажу импортных автомобилей, собранных на российских заводах. Об этом корреспонденту БЕЛТА рассказала генеральный директор автомобильной ассоциации "БАА" Людмила Шабанова.

 

В настоящее время сразу несколько белорусских автодилеров ведут переговоры с российскими сборщиками, планируя тем самым избежать высоких таможенных пошлин. В то же время новые партии могут поступить не раньше весны или лета, поскольку организация систем логистики займет как минимум месяц-два. Пока же белорусские автодилеры распродают складские запасы: у отдельных автодилеров они практически полностью забиты европейскими машинами. Поэтому дефицита новых автомобилей в ближайшие месяцы не предвидится.

 

В то же время ближе к середине года ассортимент новых европейских моделей может сузиться. "В принципе все будет зависеть от самих белорусов, - отметила собеседница. - Если потребители будут согласны покупать автомобили с учетом таможенных пошлин, то автодилеры будут их ввозить". Однако повышение цен вызовет падение спроса, вследствие чего продавцы будут стремиться снизить уровень предложения. "Естественно, число поставок будет сокращаться. На мой взгляд, в 2010 году продажи автомобилей будут мизерными", - констатировала специалист.

[Sanya-Benz]

Решение принято: пошлины на авто с июля вырастут до уровня российских

 

Из-за Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана пошлины на ввоз автомобилей для фирм и индивидуальных предпринимателей в нашей стране с 1 января ощутимо подросли. Но физические лица - то есть обычные граждане - все еще могут привезти себе машину по расценкам старого года. Правда, эта поблажка - дело временное.

 

- Решение уже принято, что данная льгота в отношении физлиц будет действовать до 1 июля этого года, затем все это заканчивается, - цитирует БелТА председателя Государственного таможенного комитета Беларуси Александра Шпилевского. - С 1 июля таможенные пошлины на автомобили для физлиц в Беларуси будут такими же, как в России. Эта позиция уже согласована.

 

Сейчас ставки таможенных пошлин на автомобили в России выше наших. Например, за растаможку легковушки белорусы платят от 0,35 до 5 евро за кубический сантиметр (в зависимости от объема двигателя и возраста машины). Тарифы у россиян варьируются от 1,5 до 5,8 евро. Так союзники защищают собственный автопром, ведь у соседей работает около десятка заводов по производству легковушек.

 

Правда, эксперты отмечают, что выравнивание белорусских пошлин до уровня российских вовсе не означает, что платить за растаможку мы будем именно столько, сколько платят россияне сейчас.

 

- Как раз 1 июля в России заканчивается срок действия повышенных автомобильных пошлин для физлиц, - напоминает председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) Сергей Михневич. - Конечно, есть надежда, что его не продлят, и тогда российские пошлины станут ниже. Но гарантировать этого никто не может. К тому же в любом случае пошлины в России и до нынешних были больше белорусских.

 

Кстати, заградительные (так эксперты называют слишком высокие ставки) пошлины в России ввели еще в начале 2009 года. Тогда растаможка иномарок с пробегом 1 - 5 лет повысилась в среднем на 30%. Сначала новые ставки должны были работать 9 месяцев, потом их продлили еще на такой же срок.

 

Сегодня за растаможку «Фолксваген-Гольф» 2001 года выпуска (объем двигателя - 1,4 куб. см.) на белорусской границе нужно заплатить 490 евро, на российской - 3780. Если тарифы у соседей не изменятся, то с июля эта же машина для белоруса будет стоить не 4 - 5 тысяч евро, а в районе 8 - 9 тысяч евро. Если пошлины в России вернутся на прежний уровень, то растаможка этой легковушки обойдется уже в 2800 тысячи евро, значит и ценник поднимется где-то до 7 - 8 тысяч евро.

[monte carlo]

аналитики о повышении ставок http://www.newsdate.by/economics_159022.html

[monte carlo]

http://interfax.by/news/belarus/69979

на данный момент физические лица могут ввозить в Беларусь автомобили по действующим в стране пониженным пошлинам, а потом переправлять их в Россию.

[Дима72]

Похоже русские кинули .

http://www.naviny.by/rubrics/auto/2010/04/...les_120_167499/

Наши машины по прежниму будут облагаться пошлинами в РФ.

[monte carlo]

по-ходу Россия всё же вставила белорусов http://news.date.bs/economics_169224.html

[Дима72]

Физлицам могут разрешить продавать машины только раз в 3 года

 

http://www.belaruspartisan.org/bp-forte/?p...&newsPage=0

 

 

[goldeng]

ИМХО это самое верное решение. Что называется и рыбку съесть и... Понятно было, что люди накупили автосов, россия не пойдет на открытие границ в такой ситуации. А так вроде и людей, которые для себя автосы привезли не обидели и россию подмаслили.

[Kolbaska]

я просто прикидываю как казна поднялась на этом буме!

 

сколько бабла ща там!))))))

 

красивая утка!

 

 

[goldeng]

Бабло не в казне, оно давно по карманам рассосалось.

[Kolbaska]

ну через казну естественно!

[Sanya-Benz]

Пошлины на ввоз иномарок в Беларусь с 1 июля не вырастут

 

Главы правительств Таможенного союза проспорили за закрытыми дверями Константиновского дворца в Санкт-Петербурге до глубокой ночи. Но к согласию так и не пришли. Камнем преткновения на переговорах в пятницу, 21 мая, стал нефтяной вопрос. Как пишет газета «Коммерсант», казахская сторона соглашалась со всеми предложениями россиян. А вот премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский поставил условие: Россия должна снизить для братского народа таможенные ставки на нефть и нефтепродукты. Россияне настаивали, что вопрос этот относится не к Таможенному кодексу, а к Единому экономическому пространству. Сергей Сидорский заявил, что тогда Таможенный союз и ЕЭП надо запускать вместе. Вице-премьер РФ Игорь Шувалов заметил, что пока, может, Таможенный союз создадут Россия и Казахстан, а Беларусь присоединится попозже… Ситуацию разрядил Владимир Путин, который засмеялся и сказал, что не стоит драматизировать. В таких вопросах не должно быть суеты.

 

- Таможенный союз России, Беларуси и Казахстана не сможет заработать в полную силу с 1 июля 2010 года, как предполагалось ранее, - подытожил Владимир Путин 22 мая в интервью МГТРК "Мир". - Но куда двигаться и как достигать компромиссов (…), мы себе представляем.

 

На бумаге Таможенный союз трех стран существует с 1 января 2010 года. Но без Таможенного кодекса практически ничего в жизни белорусов, казахов и россиян не меняется. До 1 июля Кодекс должны были подписать, а в нем - и пошлины на ввоз иномарок и на нефтепродукты.

 

- До тех пор, пока новый кодекс не примут, будет работать наше таможенное законодательство с существующими ныне пошлинами, - пояснили «КП» в пресс-службе Таможенного комитета РБ.

 

 

[monte carlo]

Ситуацию разрядил Владимир Путин, который засмеялся и сказал, что не стоит драматизировать. В таких вопросах не должно быть суеты.

пусть господин Путин поживёт в РБ, получит уровень нашей зарплаты и заправится на заправке. Ещё пусть походит по магазинам и оплатит коммунальные платежи. А потом смеётся и думает о драматизации.

Ну и пусть покатается на продукции российского автопрома после 10-летней иномарки.

[Sanya-Benz]

Беларусь присоединится к Таможенному союзу 1 июля

 

Беларусь подтвердила намерение ратифицировать таможенный кодекс и присоединиться к Таможенному союзу 1 июля 2010 г. Об этом на совместной коллегии экономических ведомств России и Беларуси сообщил министр экономики страны Николай Снопков.

 

"Встреча президента Беларуси Александра Лукашенко и первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова подтвердила, что стороны намерены урегулировать спорные вопросы и к 1 июля вступить в таможенное пространство", - заявил Н.Снопков.

 

В свою очередь, министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина заявила, что Россия "открыта для того, чтобы Беларусь присоединилась". Она отметила, что существуют несогласованные позиции по поводу Таможенного союза, однако у сторон еще есть время для их обсуждения. Напомним, А.Лукашенко на встрече с И.Шуваловым 1 июня заявил, что Беларусь, Казахстан и Россия могут договориться по чувствительным для трех стран вопросам.

 

"Единственное, мы хотели бы, чтобы любые наши отношения были основаны на равноправии и уважении. Если мы такое увидим, мы пойдем на любые компромиссы и уступки, даже если они на какой-то период будут трудными", - сказал А.Лукашенко.

 

Россия и Казахстан договорились 28 мая ввести в действие таможенный кодекс Таможенного союза с 1 июля 2010г. на двусторонней основе. При этом были приняты во внимание остающиеся разногласия с Беларусью. В частности, нерешенными остались вопросы по пошлинам на российскую нефть и нефтепродукты, поставляемые в Беларусь, а также по импортным пошлинам на подержанные иномарки. При этом В.Путин сообщил, что это никак не скажется на работе тех механизмов Таможенного союза на трехсторонней основе, которые уже были запущены ранее.

 

 

[monte carlo]

Москва, Минск и Астана договорились по автомобилям в рамках ТС - Шувалов

01.07.2010 14:26 | РИА "Новости"

Категории: Беларусь Авто

Россия, Беларусь и Казахстан договорились по автомобилям в связи с вступлением в действие Таможенного кодекса Таможенного союза, сообщил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.

 

"Беларусь и Казахстан на последних переговорах просили об изъятиях в отношении легковых автомобилей, которые завозят граждане этих государств. Выработаны такие правила, по которым это изъятие будет существовать для Казахстана и Беларуси", - сказал Шувалов на заседании президиума правительства в четверг.

 

"Эти автомобили не смогут попадать на рынок РФ. Те, кто приобретает такие автомобили, граждане Беларуси и Казахстана, только собственники этих автомобилей смогут лично пересекать таможенную границу и посещать территорию РФ, но передавать их по доверенности либо отчуждать возможно будет, только уплачивая соответствующую таможенную пошлину", - отметил первый вице-премьер.

 

"Также пока сохраняется мера таможенного контроля в отношении тех товаров, по которым действуют специальные защитные, компенсационные и антидемпинговые процедуры", - сообщил первый вице-премьер.

 

По его словам, Казахстан попросил при принятии единого таможенного тарифа переходной периодности по 409 позициям, в отношении которых должны применяться тарифы, отличные от единого таможенного тарифа.

 

"Это будет осуществляться при специальных мерах контроля", - сказал Шувалов.

 

Шувалов напомнил, что каждое государство, входящее в Таможенный союз, должно выпустить свои внутренние акты и внутренние законы в соответствии с Таможенным кодексом ТС.

 

"Такой проект Федерального закона ("О таможенном регулировании в РФ" - ред.) подготовлен правительством РФ при активной работе Минэкономразвития, Федеральной таможенной службы и Министерством финансов. Этот законопроект прошел первое чтение в Госдуме", - отметил он.

 

Однако, по словам Шувалова, в ходе обсуждения проекта закона бизнесмены критиковали изобилие в документе срочных норм, настаивая на нормах прямого действия. Шувалов сообщил, что в этой связи документ будет дорабатываться. Он рассчитывает, что законопроект будет принят в первые дни работы Госдумы в осеннюю сессию и вступит в силу с 1 октября.

 

"До этого времени в РФ будет действовать Таможенный кодекс РФ за исключением тех норм, которые противоречат Таможенному кодексу Таможенного союза", - сказал первый вице-премьер. Он также сообщил, что подготовлено и опубликовано инструктивное письмо, Минэкономразвития и ФТС провели разъяснительную работу.

 

 

[Kreel_hard_bizzness]

Ну будем надеятся что пошлины не будут больше повышать!!! А то через год передумают и скажут: "давай-ка по 5 евро за кубик, а то вентиль перекроем."

 

 

[monte carlo]

СОГЛАШЕНИЕ (полный текст - http://tsouz.ru/Docs/IntAgrmnts/Pages/fizlica.aspx )

 

о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском

 

 

 

Республика Беларусь, Республика Казахстан и Российская Федерация, именуемые в дальнейшем Сторонами,

 

основываясь на положениях Договора о создании единой таможенной территории и формировании таможенного союза от 6 октября 2007 года и Договора о Таможенном кодексе таможенного союза от 27 ноября 2009 года,

 

руководствуясь общепризнанными принципами и нормами международного права,

 

согласились о нижеследующем:..................................................................

.................................................................................

.......

 

Статья 17

 

Переходные положения

 

 

 

1. Автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных приложением 5 к настоящему Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами:

 

до уплаты таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, или

 

до 1 января 2013 года.

 

Действие части первой настоящего пункта не распространяется на автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом таможенного союза.

 

2. Разница между уплаченными суммами таможенных пошлин, налогов в отношении ввозимых на территорию Российской Федерации автомобилей, ввезенных на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан после 1 января 2010 года, и суммами таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, может быть уплачена соответственно в бюджет Республики Беларусь или Республики Казахстан до ввоза на территорию Российской Федерации.

 

3. В отношении автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, при их ввозе на территорию Российской Федерации производится таможенный контроль, а при необходимости уплаты таможенных платежей - совершаются таможенные операции в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, с учетом пунктов 3 – 5 настоящей статьи.

 

4. В случае если таможенные пошлины, налоги в отношении автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, не уплачены в бюджет Республики Беларусь или Республики Казахстан в размере, указанном в абзаце втором части первой пункта 1 настоящей статьи, до ввоза на территорию Российской Федерации, такие таможенные пошлины, налоги уплачиваются в федеральный бюджет Российской Федерации при их таможенном декларировании таможенному органу Российской Федерации, в регионе деятельности которого находятся пункты пропуска и (или) места пересечения на российско-казахстанском или российско-белорусском участках государственной границы Российской Федерации.

 

5. Автомобили, указанные в пункте 1 настоящей статьи, зарегистрированные на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан, могут временно ввозиться на территорию Российской Федерации только лицами, постоянно проживающими в Республике Беларусь или Республике Казахстан, без уплаты таможенных пошлин, налогов и без внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов. Ввоз и использование на территории Российской Федерации таких автомобилей иными лицами, а также их отчуждение, передача в пользование, распоряжение на территории Российской Федерации допускаются только при условии их таможенного декларирования в таможенных органах Российской Федерации и уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.

 

6. Дополнительные условия пользования и (или) распоряжения, а также регистрации на территории Российской Федерации автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, до приобретения ими статуса товаров таможенного союза, а также порядок такого пользования и (или) распоряжения, осуществления их регистрации определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации.

 

7. Таможенные органы Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации обмениваются информацией об автомобилях, ввезенных и выпущенных в свободное обращение на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан после 1 января 2010 года, и размере уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов в отношении таких автомобилей.

 

8. Товары для личного пользования, за исключением автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, ввезенные физическими лицами на территорию государства-члена таможенного союза до вступления в силу Кодекса, со дня вступления в силу Кодекса считаются товарами таможенного союза.

 

Автомобили, указанные в пункте 1 настоящей статьи, после 1 января 2013 года признаются в Российской Федерации товарами таможенного союза независимо от факта уплаты в федеральный бюджет Российской Федерации таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению.

 

А если говорить простым понятным языком, то машины ввезенные ДО 1 ЯНВАРЯ 2010 года в РБ могут купить и поставить у себя на учет граждане РФ без каких либо ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ платежей.

[Kreel_hard_bizzness]

http://www.autoban.by/news/id857\

 

вот статейка, в которой озвучена дата 1 июля 2011. Что опять блин в последний месяц все буду одно место у себя рвать чтоб машину купить? Если так то какого чёрта надо было создавать ажиотаж сейчас? Или изменены они подразумевают может быть: "понижены"

[monte carlo]

а кто создавал ажиотаж? сами же и создали.

[monte carlo]

повышение будет

[Lesha]

Приехали, топливо кончилось©

[monte carlo]

А всё таки наш Президент молодец, что вырвал отсрочку на год. За это время есть возможность обновить свой автопарк, продавши всё восточному соседу.

[Kreel_hard_bizzness]

ппц короче говоря.

 

Вобще надо разговаривать на предмет ввода поправок для населения РБ, чтобы можно было растаможить её для себя по старым пошлинам, без права продажи в течение 3х лет к примеру. А если захочется продать в РФ, то надо будет доплатить разницу в растаможке. ВСЁ вопросов тогда не возникнет. И волки сыты и овцы целы.

Изменено 26 февраля 2011 пользователем Kreel_hard_bizzness

[Kreel_hard_bizzness]

Кста. А почему нельзя например купить машину по доверенности у того же поляка и кататься на польских номерах здесь. ну там соответственно потом раз в 3 месяца ездить в польшу типа тебе это нужно итп?