цены на топливо в Беларуси

[Gelaev]

Ну вот мы и подбираемся к доллару за литор92,а 95 уже мчится к евро,очен грусно и напряжно становится жить автовлодельцам.

 

Всегда есть выход, но газ это же зло!  И что-то там про фраера........

[автолюбитель]

Сказать честно, если куплю таки себе Йоркера такого, какого хочу, то буду ставить газ. Тачко будет евридей, а 3,5 литра это все же 3,5 литра.... Не сравнить с 1,5 dci

[Kolbaska]

Сказать честно, если куплю таки себе Йоркера такого, какого хочу, то буду ставить газ. Тачко будет евридей, а 3,5 литра это все же 3,5 литра.... Не сравнить с 1,5 dci

 

а я езжу на 3.2 литра и ни за что не поставлю газ!

[Sanya-Benz]

"Белнефтехим": пошлина на поставляемую в Беларусь нефть составляет до 25% от ее стоимости

Беларусь

 

 

Пошлина на поставляемую в Беларусь нефть составляет от 10 до 25 процентов от стоимости продукта, сообщил заместитель председателя концерна "Белнефтехим" Бронислав Сивый 25 мая на открытии в Минске 13-й международной специализированной выставки "Химия. Нефть и газ".

 

Он подчеркнул, что 2010 год — "непростой для нефтехимического комплекса" в связи с введением Российской Федерацией 1 января пошлин на поставляемую нефть, и "это существенно для нас".

 

Вместе с тем, по словам Сивого, предприятия нефтехимического комплекса "как работали стабильно в 2009 году, так и продолжают работать в 2010-м": за четыре месяца объем промышленного производства составил 122 процента к аналогичному уровню 2009 года.

 

"Предприятия работают с объемом производства выше уровня 2009 года", — сказал представитель "Белнефтехима". Он отметил, что это достигается в первую очередь "опытом работы в непростых условиях", а также принятыми мерами по развитию предприятия.

 

По словам Сивого, с 2006 года в развитие предприятий нефтехимического комплекса вложено почти 5 млрд. долларов.

 

 

[monte carlo]

По словам Сивого, с 2006 года в развитие предприятий нефтехимического комплекса вложено почти 5 млрд. долларов.

а чьи это деньги? Господина Сивого? И сколько можно вкладывать в этот комплекс? Где отдача?

[Volgar]

Короче,дурят нас как хотят. А мы молчим как бараны. 4 июня готовится акция против повышения цен на топливо.Предлагаю принять активное участие.

[Kreel_hard_bizzness]

Короче,дурят нас как хотят. А мы молчим как бараны. 4 июня готовится акция против повышения цен на топливо.Предлагаю принять активное участие.

 

 

Меня в этой истории порадовало бы только одно: машин меньше станет. А ведь нет. Всё больше и больше. Люди будут платить и по 2 евро за литр. И все это знают.

[rapid-vanna]

Сколько бы не стоило, а платить придётся. И по работе жизненно необходимо, и продукты на неделю из магазина не плющит в руках нести, да и на дачу с ребёнком на электричке с алкашнёй и обдолбанной молодёжью както не так... А что касается повышения цен так протестами ничего не добьёшся, в лучшем случае организатров покажут по ТВ, чиновники покивают головами на очередном селекторном совещании, дадут распоряжение разобратся, может даже назначат виновного и проводить параллели с тонировкой не стоит ведь за нефтью стоят безумные бабки причём не только госсударственные!!! А вот попробовать потребовать за такую стоимость соответствующее качество топлива можно попробовать.

[Sklab]

да и на дачу с ребёнком на электричке с алкашнёй и обдолбанной молодёжью както не так...

 

кстати да....позавчера ребенок попросил покатать на поезде - ну я думаю нормально - обычный дизель едет две остановки через город, а пототм можно удобно вернуться на маршрутке...это жесть какая-то - сунулся в один вход, там мужик, простите, блюёт, во второй, там в тамбуре чарлик гасит парочка, во всем вагоне устойчивый чернильный запах, шум и гам...вообщем не очень впечатления(

[Sanya-Benz]

Россия увеличила экспортную пошлину на нефть до $292,1 за тонну

 

 

 

Россия с сегодняшнего дня увеличила экспортную пошлину на нефть до $292,1 за тонну. Это предусмотрено принятым российским правительством постановлением, сообщили корреспонденту БЕЛТА в пресс-службе Кабинета Министров.

 

Прежний размер пошлины составлял $284 за тонну нефти.

 

Экспортные пошлины на светлые нефтепродукты повышаются с $203,7 до $209,1 за тонну, на темные нефтепродукты - со $109,7 до $112,7 за тонну.

 

К светлым нефтепродуктам, на которые распространяются пошлины, относятся легкие дистилляты, средние дистилляты, газойли, бензол, толуол, ксилолы. К числу темных нефтепродуктов отнесены жидкие топлива, масла, отработанные нефтепродукты, нефтяной вазелин, минеральные воски и аналогичные продукты, нефтяной кокс, нефтяной битум и прочие остатки от переработки нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород.

 

Нулевые экспортные пошлины установлены на нефтяной кальцинированный кокс.

 

 

P.S бля,опять поднимутся цены на бензин.

 

 

[monte carlo]

да, хорошая отмазка: типа Россия подняла.

[Sanya-Benz]

отмазка то отмазкой, но я думаю очередного повышения цен на топливо народ не вытерпит и взбунтует по настоящему .

[monte carlo]

так поднимут как всегда, на чуть-чуть. Большинство как всегда промолчит.

[bmw30s]

так поднимут как всегда, на чуть-чуть. Большинство как всегда промолчит.

когда нам по телеку втираю ,что мы ходим все такие помяркоуные,втянувши голову,какой можно ожидать результат!!!!!

и будут все ходить как об..ные!!!!менталитет ?

[Kolbaska]

есть выход!

 

http://www.lastochka.by/gt/news/honda_insight_concept/

 

не V8 конечно,но в магазин вполне,главно много не покупать-может не потянуть!

 

 

 

 

 

[Sanya-Benz]

В Беларуси появился нормальный бензин

 

В ноябре госконцерн «Белнефтехим» начал поставки во все регионы страны обновленного бензина Аи-95, изготовленного по евростандарту.

 

Новость этапная для Беларуси: впервые в стране появился сорт бензина, который соответствует современному европейскому стандарту EN 228:2008. Мозырский нефтеперерабатывающий завод выпускает новый бензин Аи-95-Евро уже несколько месяцев, и по мере сокращения запасов старого Аи-95 полностью заменит его в розничной продаже. На многих АЗС в Минске Аи-95-Евро уже продается.

 

Что характерно, нормам EN 228 наш бензин соответствовал и раньше, только старому стандарту, десятилетней давности. Поэтому для средств массовой информации новый бензин назвали «бензином Евро-5». Хотя это не совсем правильно. Евро-5 (Euro 5) и вообще вся линейка норм «Евро» – это стандарты Евросоюза по максимальной концентрации вредных веществ в выхлопных газах автомобилей. Но по мере ужесточения норм выброса вносились изменения и в технический регламент по топливу.

 

Так, современный стандарт Евро-5 был введен в сентябре 2009 года – ему соответствует актуальный регламент по бензину EN 228:2008. Предыдущие нормы Евро-4 вступили в силу в январе 2005 года – им соответствует EN 228:2004. И еще более старому Евро-3 (с января 2000 года) отвечает EN 228:1999.

 

До сих пор белорусские бензины Аи-95 и Аи-92 выпускались по техническим условиям (ТУ), которые представляли собой смесь требований EN 228:1999 и EN 228:2004. То есть нынешний Аи-95 в лучшем случае соответствует нормам Евро-3.

 

Выпуск Аи-95-Евро стал возможен после запуска на Мозырском НПЗ установки гидрообессеривания бензина каталитического крекинга мощностью более 1 млн тонн в год. Эта технологическая линия делает возможным производство бензина с низким содержанием серы при минимальном снижении октанового числа. Возводить установку начали еще в 2006 году, в целом объект обошелся заводу в $89 млн.

 

Основные преимущества Аи-95-Евро перед старым Аи-95 – облегченный фракционный состав за счет снижения верхнего предела плотности. Новый бензин содержит в 15 раз меньше серы, из-за которой окисляется моторное масло. Ограничено содержание бензола и других ароматических углеводородов в целом – толуола, ксилолов, пропилбензола, крезолов и др. Эти вещества – яды для крови и нервной системы человека, это канцерогены и в некоторой степени мутагены. Бензол для здоровья человека связан с риском заболевания лейкемией. Общее содержание ароматики до сих пор не нормировалось вовсе, а максимальная доля бензола в 5% была установлена в Беларуси только в 2003 году, да и то со скрипом – долгое время в стране просто не было аккредитованных лабораторий, способных это контролировать.

 

В новых ТУ четко прописан запрет на использование присадок с содержанием метанола, аминов и фосфорных соединений – несмотря на то что белорусские заводы давно не выпускают бензин с добавлением МТБЭ (метилтретбутилового эфира, популярной в конце 1990-х – начале 2000-х антидетонационной присадки).

 

предусматривает бензина с октановым числом ниже 95 по исследовательскому методу (RON) или 85 по моторному методу (MON).

 

Белорусские ТУ 400091131.002-2009 действительны до декабря 2014 года, если, конечно, наши нефтеперерабатывающие заводы к тому времени не усовершенствуют техпроцесс.

 

К слову, в сентябре 2014 года в Евросоюзе должны вступить в силу нормы Евро-6 – еще более жесткие ограничения по содержанию вредных веществ в выхлопе автомобилей. И в течение ближайших трех лет наверняка будет обновлен и бензиновый стандарт EN 228.

 

Но пока мы можем радоваться появлению в стране Аи-95-Евро. В сущности, это первый настоящий, нормальный бензин для Беларуси. Таким топливом пользуется вся Европа. На такой бензин рассчитаны двигатели современных автомобилей, которые поставляются и в Беларусь.

 

Мозырский НПЗ уже целиком перешел на выпуск нового бензина. И вскоре все АЗС, которые реализуют мозырское топливо, будут продавать «евробензин». По новополоцкому «Нафтану» пока информации нет – завод не может выпускать Аи-95-Евро как минимум до запуска установки низкотемпературной изомеризации. Она должна была быть построена еще в конце 2009 года, однако не введена в строй до сих пор.

 

Еще одна хорошая новость – новый бензин должен быть не дороже старого. По крайней мере, отпускные цены на просто Аи-95 и Аи-95-Евро у Мозырского НПЗ в ноябре были одинаковые – 3.918.648 рублей за тонну.

 

 

А что с дизтопливом?

 

В отличие от бензина, качество которого у нас всегда сильно отставало от европейских стандартов, с дизтопливом ситуация гораздо лучше. Еще в 2001 году Мозырский НПЗ выпустил солярку по ТУ 38.401-58-296-2001, качество которой соответствовало тогдашней версии европейского стандарта по дизтопливу EN 590.

 

Сейчас оба белорусских НПЗ выпускают дизтопливо по ТУ 38.401-58-296-2005. Бывает оно двух видов в зависимости от максимального содержания серы (до 10 мг/кг в первом виде; до 50 мг/кг во втором виде). Это отвечает требованиям устаревшего стандарта EN 590:2004 (Евро-4), хотя по содержанию серы первый вид вписывается и в современный EN 590:2008 (Евро-5). Однако львиная доля дизельного топлива, которые выпускают наши НПЗ, – именно второго вида.

 

По идее, выпуск современной солярки с низким содержанием серы должен расшириться после ввода в строй на Мозырском НПЗ установки гидроочистки дизельного топлива, которую обещают запустить уже до конца 2010 года.

 

 

[Гость ladymybizwin]

В питере соляра уже пару недель за 20 рублей ...о бензине молчу цены ШКАЛЯТ ... скоро к Финнам будем за топливом ездить как и за цементом .. Интересно с каких это пор солярка догнала 92 бензин когда производство соляры намного дешевле чем бензина ? Или я что то не понимаю ?

[игрок]

на соляру акциз больше, т.к. она вцелом вреднее.

 

ваще соляра везде дороже стоит, а до фиников вам, с вашими ценами на бенз, еще срать и срать.

[Scorp]

Спрос рождает предложение,на соляре все фуры жгут.

[Sanya-Benz]

Топливо cнова дорожает?

 

Сообщество автолюбителей в очередной раз взбудоражено слухами о повышении топлива. Пока нет информации, когда именно ценники обновятся.

 

Как сообщает один из авторов гродненского болга, сегодня на некоторые заправки Гродно пришла информация о новых ценах. При чем подорожание на этот раз далеко от стандартных 10%.

 

95 – 3630, $1.20

92 – 3210, $1.06

80 – 2520, $0.83

ДТ – 2890, $0.96

ДТ-Б5 – 2490, $0.82

 

Тем не менее пресс-секретарь государственного концерна "Белнефтехим" Марина Костюченко сообщила, что не располагает официальной информацией о возможном повышении розничных цен на топливо, передает "Наша ніва".

 

Автолюбители предпочитают узнавать о повышении цен на топливо заблаговременно. Значительно сэкономить это не даст, но традиционно перед подорожанием водители стараются заправиться по полной. А это значит, что сегодня возможны большие очереди на заправках.

 

 

[monte carlo]

Если чесно, начинают подзаёбывать эти повышения. Тем более на фоне уменьшения цен на топлиао в РФ.

 

[игрок]

сань, что-то я не заметил уменьшения цен на топливо в рф. мож за две недели что-то изменилось, но за этот год, т.е. за 2 месяца, уже рублей на 5 поднялись

[monte carlo]

сань, что-то я не заметил уменьшения цен на топливо в рф. мож за две недели что-то изменилось, но за этот год, т.е. за 2 месяца, уже рублей на 5 поднялись

я сам лично видел по зомбоящику неделю назад как дядяВова типа дал команду по Раше снизить ценник на топливо.

А у нас сначала заявляют что повышения не будет, а потом повышают. Как обычно. Интересно: Президент знает?

[игрок]

а ты его когда-нить на заправке видел?

 

зы

ну. неделю назад - тогда ой. я две был. надо пашку поспрашивать, хотя они там живут, как на севере

[Stan]

да в РБ уже проели 200 миллиардов волютного запаса, вот они и ищут выходы что бы заработать, и доллар ешё будет расти