Перейти к содержанию
forum.avtoamerika.by
Авторизация  
linko

История квадратного Linсolnа

Рекомендуемые сообщения

 Всё железо восстанавливалось 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
 Всё железо восстанавливалось 

 

 

канешна новое,адно крыло с юса будет не мение 300 б вот и думай нада такая машина или нет ,но болезнь заразительна,да думаю на реставр ушло не меньше 5к а есле мотор +акп мосты и разные мелачи 15 кб хотя машина в юса 3кб нармальная,но кагда няма грошай идем дорагим путем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

300 баксов за крыло...меня этим не удивишь, хотя и решится на такое не каждый может.

конечно, у кого много денег - делает быстро и ему важен результат, у кого поменьше - делает медленно и как правило сам, наслождаясб процессам.

у нас на форуме есть люди, которые таскат с ebay.de запчастки годами, стоимость которых иногда превышают стоимость покупки авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
300 баксов за крыло...меня этим не удивишь, хотя и решится на такое не каждый может.

конечно, у кого много денег - делает быстро и ему важен результат, у кого поменьше - делает медленно и как правило сам, наслождаясб процессам.

у нас на форуме есть люди, которые таскат с ebay.de запчастки годами, стоимость которых иногда превышают стоимость покупки авто.

 

 

да я панемаю есле машина хатяб семидесятых годов а в 87г вкладывать 10кб а машина стоит 5 смысл ,

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
да я панемаю есле машина хатяб семидесятых годов а в 87г вкладывать 10кб а машина стоит 5 смысл ,
Дима, а с какого перепугу ты взял что она стоит 5?

Проделана колоссальная работа, машина реально сделано на отлично,какие 5? Здесь, как я понял,вопрос вообще не стоит в ценнике. Авто делалось для себя,с душой, а эту работу трудно оцень деньгами.

Кстати, ты у деда ездил смотреть такой же линк, в каличном состоянии, в котором неизвестно что с мотором и с коробкой, он даже не заводиццо, и скока тебе дед озвучил? Открой нам великую тайну...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот такого бы я зацепил за 5к. Нет ни у кого на примете?)))

 

post-206-1265402329_thumb.jpg

 

Хотя в этом мне морда болльше нравится:

 

post-206-1265402591_thumb.jpg

 

 

Саня, а вообще человека нужно на Ретро-Минск 2010 по-любому приглашать. Даже считаю, что он в колонне по городу ехать должен. Пусть увидит родной город, что КРАСОТА ЕСТЬ... она не может не есть))))

Изменено пользователем автолюбитель

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Естественно, пригласим!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дима, а с какого перепугу ты взял что она стоит 5?

Проделана колоссальная работа, машина реально сделано на отлично,какие 5? Здесь, как я понял,вопрос вообще не стоит в ценнике. Авто делалось для себя,с душой, а эту работу трудно оцень деньгами.

Кстати, ты у деда ездил смотреть такой же линк, в каличном состоянии, в котором неизвестно что с мотором и с коробкой, он даже не заводиццо, и скока тебе дед озвучил? Открой нам великую тайну...

 

 

дед это дед,а насчет цены зайди на российские сайты и увидеш три четыре ато и два ,да я канешна панемаю бабла в валено многа ,но ты и сам понемаеш што ценного в авто мало ,будь эта монтик другое дело ,просто таун красивая машина любая старая ,средняя иль новая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Линк суицид кабрик с 65г мая мечта

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Молодец, авто в порядке ! Стекло отливали у нас ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стекла в Москве до 200, китай ессественно.

А почему цвет белый? Для работы?

Да и винил на крыше для большего гламура?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
 Всё железо восстанавливалось 

 

 

а можно тел линко есть пара вапросов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Стекла в Москве до 200, китай ессественно.

А почему цвет белый? Для работы?

Да и винил на крыше для большего гламура?

 

История белого цвета уходит корнями в 2008г. когда у нас был Linkoln от завода белый с крышей затянутой бежевым винилом, но по роковому стечению обстоятельств во время востановления отдали в покраску и там он сгорел до тла.post-191-1265715478_thumb.jpg

 

К тому же в белом цвете большой Linkoln (длинной почти 6 метров) смотрится ещё больше. Да и почему бы не подзароботать. На нём приятно ездить просто так, а за деньги ещё приятнее.

 

 

 

Гламурную крышу если чё можно и поменять благо есть опыт.   

Изменено пользователем linko

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

 

 

 

 

а можно тел линко есть пара вапросов

 

Для контакта 8-029-6900-340

post-191-1265704223_thumb.jpg

Изменено пользователем linko

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
да я панемаю есле машина хатяб семидесятых годов а в 87г вкладывать 10кб а машина стоит 5 смысл ,

Смысл в том, что машина машине рознь. В 1987г. выпускался и мерседес 124, в такую машину вкладывать деньги не вижу смысла их как грязи, а это машина...  Найди вторую такую у нас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Смысл в том, что машина машине рознь. В 1987г. выпускался и мерседес 124, в такую машину вкладывать деньги не вижу смысла их как грязи, а это машина...  Найди вторую такую у нас.
плюспиццот :icon_i-m_so_happy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
плюспиццот :icon_i-m_so_happy:

 

 

да чуваки севодня ездил сматрел линк тот што после рестоврации нет слов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Фото салона можно увидеть?

 

 

дима што там фотить я вчера смотрел ,салон перешит как орегинал не отлечиш ребята занемаютса реставрацией профисиональна делают все кроме пакраски даже лямба двери сам видал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
дима што там фотить я вчера смотрел ,салон перешит как орегинал не отлечиш ребята занемаютса реставрацией профисиональна делают все кроме пакраски даже лямба двери сам видал

 

Ты конечно чувак авторитетный, особенно твой взгляд на АА :oldicon_molitva: . Поэтому и хочется посмотреть фото салона, даже если ТЫ :oldicon_molitva: его уже видел. Дай воспользоватся случаем и поднять Твой авторитет в моих глазах :oldicon_molitva::oldicon_molitva: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У ПР, камера 0.3 м.пикселя так-что все равно ты там ничего не поймешь кроме точек на фото :kolobok_addon_crazy: ....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 По просьбам форумчан рады поделиться детальными фотками нашего проекта "Квадратный LINK"

 

Так выглядит обновлённая крыша перетянутая винилом под кожу рептилии. Старый винил коричневого цвета местами был потрескан, порезан, вылинял (короче имел не приглядный вид :smile262: ) поэтому он был безжалостно содран и утилизирован :mr47_04: . Под старым винилом обнаружилась ржавая крыша и остатки синтипона который был приклеен насмерть, поэтому пришлось попотеть прежде чем мы её подготовили под новую перетяжку. 

 

 post-191-1265876679_thumb.jpgpost-191-1265876690_thumb.jpgpost-191-1265876887_thumb.jpg

 

 

 С оптикой тоже пришлось поработать. Если передние фары ближнего и дальнего света просто заменили на новые, то с остальными всё было совсем не так. Из-за того, что родных лампочек даже ночью было не видно раструщили все фонари и напихали светодиодов. Во што получилось

 

post-191-1265876704_thumb.jpgpost-191-1265876744_thumb.jpgpost-191-1265876851_thumb.jpgpost-191-1265876858_thumb.jpgpost-191-1265880264_thumb.jpg[attachmen

t

=8492:IMG_0052.jpg] 

 

    Колпаки тоже не остались без нашего внимания. Они были заказаны в америке вместе со значком на крышку багажника. Колпаки пришли в хроме но без фирменной эмблемы, а значок под золото :smile275:

 

post-191-1265876729_thumb.jpg post-191-1265877293_thumb.jpg

 

 Переходим ко второй части марлизонского балета - интерьер ! В салоне из старого остались только ковёр на полу и каркасы сидений всё остальное перекрашено, перетянуто, перешито, короче сделано  заново :smile42:  

 

post-191-1265876759_thumb.jpgpost-191-1265876774_thumb.jpgpost-191-1265876789_thumb.jpgpost-191-1265876797_thumb.jpgpost-191-1265876818_thumb.jpg[attachmen

t

=8483:IMG_0028.jpg]post-191-1265876870_thumb.jpgpost-191-1265876878_thumb.jpg[

a

ttachment=8489:IMG_0037.jpg]

 

 У кого есть живой интерес к данному авто и проделанной работе добро пожаловать :icon_beer:

 

 

 

 

 

 

 

  

post-191-1265876839_thumb.jpg

post-191-1265877281_thumb.jpg

post-191-1265880277_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пля линк как новый. пойду более детально рассматривать фото :ero6:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заинтирисовала панель управления на водительской двери, она востанавливалась или заменена новой. В принципе основной вопрос это хром по краям пластика ( кто, где, по чем, насколько долговечен и если ограничения по размерам детали, к примеру передней панели)

Каким образом закрепили ручки дверей салона, обойдясь без наружных накладок.

И, если не секрет, метод образования эмблем на колпаках.

Хром на переднем бампере - Ваших рук дело?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Корпус панели управления на двери остался старый, изготовлена новая вкладка под дерево со всеми надписями своими руками. Вопрос хромирования пластмассовых деталей остался открыт, не нашли. Ручки закреплены заводским методом ничего не меняли.

 

Что касается колпаков так ето специальные плёнки вырезанные и наклеенные покрытые лаком.

 

Передний бампер более-менее сохранился, а вот задний бампер будет нашиж рук дело. По готовности фотки выложу. 

Изменено пользователем linko

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×