игрок Опубликовано: 8 сентября 2010 Поделиться Опубликовано: 8 сентября 2010 так это настраиваемая фича, мож игрался и отключил? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Weter1 Опубликовано: 8 сентября 2010 Поделиться Опубликовано: 8 сентября 2010 Подскажи пожалуйста,как её обратно включить? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
игрок Опубликовано: 8 сентября 2010 Поделиться Опубликовано: 8 сентября 2010 гугль в помощь :-) скачай с караван-клуба мануал, там должно быть написано. или просто поиском у них пройдись. там этих алгоритмов... "поверните ключ три раза, потом щелкните замком, потом еще раз поверните ключ" Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Weter1 Опубликовано: 8 сентября 2010 Поделиться Опубликовано: 8 сентября 2010 Можно подробнее Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 8 сентября 2010 Автор Поделиться Опубликовано: 8 сентября 2010 думаю, что нужно обратиться к спецам. Либо (если заводская функция) к электрикам со сканером либо (если сигналка не родная) к тому демону который её устанавливал. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
игрок Опубликовано: 8 сентября 2010 Поделиться Опубликовано: 8 сентября 2010 сань, автозакрытие дверей - это настраиваемая фича, нужно просто взять мануал и почитать. или в гугле порыться. зы куда уж подробнее-то? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 8 сентября 2010 Автор Поделиться Опубликовано: 8 сентября 2010 да, но как я понял: все двери закрываются,кроме одной... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
игрок Опубликовано: 8 сентября 2010 Поделиться Опубликовано: 8 сентября 2010 да? ну тогда к электрику. я думал они вообще не закрываются. хотя, где-то мне встречалось незакрытие водительской двери, когда остальные все блокируются. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Weter1 Опубликовано: 9 сентября 2010 Поделиться Опубликовано: 9 сентября 2010 Спасибо.Нашел эту настройку на запирание дверей. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 28 ноября 2010 Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 Может повторюсь, к сожалению не читал тему от корки до корки. Поскажите, проверил авто на ошибки, компьютер вывел результат о том, что не работает клапан\датчик EGR... где он находится? за что он отвечает? Каковы последствия его не верной работы, либо если он отключен? Заранее спасибо! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 28 ноября 2010 Автор Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 Может повторюсь, к сожалению не читал тему от корки до корки. Поскажите, проверил авто на ошибки, компьютер вывел результат о том, что не работает клапан\датчик EGR... где он находится? за что он отвечает? Каковы последствия его не верной работы, либо если он отключен? Заранее спасибо! машина ведёт себя неустойчиво,двигатель работает с перерывами и дёрганиями. Увеличивается расход. Стоит под капотом правее от двигателя, если стоять перед машиной. Мембрану можно восстановить, а вот эл. часть нет. Можно снять, для профилактики попробовать прочистить. Там очень тонкий вакуумный канал, забивается гарью. Датчик можно заглушить вообще, поставив под железную трубку кусок бумажки, от пачки сигарет. Только будет гореть ошибка. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 28 ноября 2010 Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 А где он находится? Не внизу ли, недолече от АБС? недогрузилось... пардон Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 28 ноября 2010 Автор Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 А где он находится? Не внизу ли, недолече от АБС? недогрузилось... пардон да, приблизительно там. К нему подходит фишка и 3 вакуума. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 28 ноября 2010 Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 Понял. Спасибо! Тогда ещё вопрос, а что за "фиговина" стоит внизу "под водителем" недолеко от АБС? Там чёто чёрное, с фишкой и вакуумом? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 28 ноября 2010 Автор Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 Понял. Спасибо! Тогда ещё вопрос, а что за "фиговина" стоит внизу "под водителем" недолеко от АБС? Там чёто чёрное, с фишкой и вакуумом? рециркуляция паров. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 28 ноября 2010 Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 а за что он отвечает этот рециркулятор, просто дело в том, что менял подвеску и обнаружил, что фишка с вакуумом были отключены. Я его подключил... или не надо этого делать было? Почему же его отключили предыдущие владельцы, он на что-то влияет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 28 ноября 2010 Автор Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 он не влияет не на что,но ошибка должна гореть. Иногда выходит из строя, в первую очередь из-за плохого контакта или расстрескавшихся трубок. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 28 ноября 2010 Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 Спасибо за информацию! Очень приятно, что оперативно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 28 ноября 2010 Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 Кстати, насчёт топлива. Предыдущий хозяин ездил на нём на 80-м... Рассказывал, что расход порядка 15 литров. Езжу на 92-м по моим подсчётам расход около 15-ти... Вопрос: могли двигун подвергнуться модификации для работы на 80-м учитывая что мой расход на 92-м соответсвует 80-му предыдущего хоз-а, или это его болтовня, что бы всунуть мне машину? На 80-м я не ездил... Вообще каков, из опыта, расход авто в городском и загородном цикле? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 28 ноября 2010 Автор Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 по разному можно ездить. От этого и расход. А как подвергнуть модификации? Типа октан-корректора? Думаю что нет. Заливать нужно 92-й. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 28 ноября 2010 Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 Ну как в русавтопроме - прокладку добавить и тп...))) Езжу спокойно, отдаю себе отчёт в том, что это не шаран 1.9тди, а солидный автомобиль...))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 28 ноября 2010 Автор Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 Ну как в русавтопроме - прокладку добавить и тп...))) Езжу спокойно, отдаю себе отчёт в том, что это не шаран 1.9тди, а солидный автомобиль...)))прокладку говоришь ... не, не знаю. Если не будешь тапить тапку в пол, поживёт на 80-м. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 28 ноября 2010 Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 Буду беречь движку, 92 - дорого, но надёжней... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 28 ноября 2010 Автор Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2010 Буду беречь движку, 92 - дорого, но надёжней...правильно и расход поменьше. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 29 ноября 2010 Поделиться Опубликовано: 29 ноября 2010 Доброго времени! Ещё вопрос по каравану. Печка... Это, пожалуй, самое больное место. 2-я (задняя) печка, не изобилует количеством распределения воздушного потока, посему она дует и греет, а вот головная - это нечто! Добиться от неё хорошего обдува нереально... калибровка практически не изменила ситуацию. Лобовик - ещё кое как, а вот в ноги, лицо и тд - еле-еле... Да и тепла она даёт не очень уж чтобы... В системе антифриз (красный). Пробок нет. В чём может быть проблема? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.