Jump to content
forum.avtoamerika.by

Додж Караван, Крайслер Вояджер, Плимут Вояджер


Recommended Posts

только практически все присадки сделаны на основе спирте, а если нет разницы зачем платить больше
логично :icon_i-m_so_happy:

 

Link to comment
Share on other sites

Я думаю что не бензин, ведь проблема постоянная при морозе(и длится уже второй год, а так не дергается), вот купил одеяло спец. и накрыл под капот. Сегодня температура -26 и нормально завелся, с пол тычка как говорится, завтра - послезавтра обещают -30, вот попробую и отпишусь. День назад подключал сканер, какой -то универсальный в сервисе, ошибок не нашли, сказали надо замер производить во время проблемы.... и еще вопрос, читал что можно сканером включить функцию (завел машину, и свет загорелся), сканера нет... но есть Bluetooch OBD2 и планшетник на андроиде, может есть какая-нибуть программа чтоб это сделать, а так же проверить датчики? Спасибо за ответы...

 

А спирта сколько плеснуть ?

Link to comment
Share on other sites

Я думаю что не бензин, ведь проблема постоянная при морозе(и длится уже второй год, а так не дергается), вот купил одеяло спец. и накрыл под капот. Сегодня температура -26 и нормально завелся, с пол тычка как говорится, завтра - послезавтра обещают -30, вот попробую и отпишусь. День назад подключал сканер, какой -то универсальный в сервисе, ошибок не нашли, сказали надо замер производить во время проблемы.... и еще вопрос, читал что можно сканером включить функцию (завел машину, и свет загорелся), сканера нет... но есть Bluetooch OBD2 и планшетник на андроиде, может есть какая-нибуть программа чтоб это сделать, а так же проверить датчики? Спасибо за ответы...

 

А спирта сколько плеснуть ?

ты бы с одеяльцем не шутил :agree:

 

Link to comment
Share on other sites

monte carlo может в курсе как сделать что бы при открытии задних дверей на караване аварийка начинала моргать, у знакомого правда европейце так происходит
Link to comment
Share on other sites

monte carlo может в курсе как сделать что бы при открытии задних дверей на караване аварийка начинала моргать, у знакомого правда европейце так происходит
технически возможно. При открытии должен пойти плюс через диод) на реле аварийки.

если у знакомого есть, наверно сам делал. Хотя эту функцию надо пробить как доп.опцию возможно её можно активировать через сканер (если она реально есть).

 

Link to comment
Share on other sites

А что не так с одеяльцем ? Оно специальное, не горючее .... Сегодня опять не завелся, -27 у нас с утра, крутит но не схватывает... Помогите советом, что делать ? Замучался уже... Есть ли у кого программы под Windows для проверки датчиков авто (именно для Dodge Caravan 2001) ?

Link to comment
Share on other sites

А что не так с одеяльцем ? Оно специальное, не горючее ...
ну если негорючее тогда ладно. А то я один моторный отсек после обычного одеяльца полностью перелопачивал.

 

Link to comment
Share on other sites

Загнал в теплый бокс, через час завел ! Опять тяжело... с дымком.... Настроил сигнализацию заводится через каждые 2 часа, У нас уже -32 C, а утром ехать надо ... Во время заводки запах бензина, крутит уверенно, пытается цепнуть, но безрезультатно ! Проблема не решена... Может начать заново ? Свечи, масло, сетка насоса, сам насос, АКБ - нормальный!, спирт в бак, ВВ провода ??? Всем спасибо , спать пойду ...

 

 

Edited by monte carlo
Link to comment
Share on other sites

А подключить комп в момент

запах бензина, крутит уверенно, пытается цепнуть, но безрезультатно

возможность есть?

 

Link to comment
Share on other sites

а чо там смотреть-то? плещет бензус из-за всего пары косяков: лямбды, маф и датчик температуры интейкового воздуха. кроме мафа все копеечное, а маф можно и одолжить. на крайняк - покопаться в сети и найти таблицы сопротивления и промерить обычным амперметром

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
где можно купить скока стоит

Могу предложить насос подкачки на Крайслер Вояджер, снятый с разбитой, но до этого работающей машины. Если интересно 8-029-793-66-16. Новый же насос стоит 536$

Link to comment
Share on other sites

А подключить комп в моментКодзапах бензина, крутит уверенно, пытается цепнуть, но безрезультатновозможность есть?

 

Нет ! Все морозы прошли, заводится отлично... теперь жду морозов от -25 и холоднее, если не будут, то так и не узнаю правду...

Не узнаю правду, так как менять машину нужно уже .... на что-то поновее...

Спасибо !

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Александр , может поможете советом , плимут вояджер 98 г :1. загорелась лампа подушек и пропал сигнал ( из форума понял -локспринт) -есть ли в наличии , цена и как меняется 2. боди-контролер -анологичные вопросы 3. авто при нажатии акселя начинает дергаться и проподает тяга , спустя секунды 2-3 как-будто прорывает , и так почти при каждом увеличении скорости , на холостом - подергивается . свечи поменял -не помогло

Link to comment
Share on other sites

Александр , может поможете советом , плимут вояджер 98 г :1. загорелась лампа подушек и пропал сигнал ( из форума понял -локспринт) -есть ли в наличии , цена и как меняется 2. боди-контролер -анологичные вопросы 3. авто при нажатии акселя начинает дергаться и проподает тяга , спустя секунды 2-3 как-будто прорывает , и так почти при каждом увеличении скорости , на холостом - подергивается . свечи поменял -не помогло
однозначно локспринт. звоните, поможем.

 

Link to comment
Share on other sites

Все вопросы по техобслуживанию этих автомобилей,советы,консультации,ремонт и опыт владения в этой ветке.

Здравствуйте!

Ну вот и меня постигла неизвестная беда(

Вояджер 3.3 л 2002 года в мороз -30 села акб, так как она не возобновила работу в тепле, была поменяна на новую. авто завёлся с пульта и я на радостях решил перегазовать (сам не знаю для чего) в тот же момент он радостно набрав обороты заглох((( Свечи мокрые(сушились не помогло), новые свечи не помогло. Искра есть, стартер крутит. Фильтра, провода, помпа, генератор -новые. ошибок нет( А свечи мокнут и мокнут(((

Какие будут мысли?

 

P.S. бензин есть)))

Edited by auto am
Link to comment
Share on other sites

  • 5 months later...

Всем доброго времени суток!

 

Уменя додж караван 1998г., 3.0л

 

1. Помогите кто чем сможет. 4-е сутки уже мучаюсь (сам в ШОКЕ). Решил заменить задний сальник коленвала (без вывешивания двигателя). Снял стартер, снял защитную крышку, открутил ведущий диск от АКПП, отсоединил ДВС от АКПП (отсоединение всякой мелочи не описываю). с помощью рычага и какой-то там матери :kolobok_addon_stars: раздвинул коробку и двигатель. Открутил ведущий диск и снял. Открутил держатель сальника, заменил сальник. Это заняло 5-6 часов.

 

Начинаю сборку в обратном порядке. И вот тут то начинается самое интерестное. 3-й день не могу соединить ДВС с АКПП. Визуально проблема в том, что маховик коробки примерно на 1 см вышел из АКПП, а назад не хочет. :smile275: . Помогите великомученику :oldicon_molitva::oldicon_molitva::oldicon_molitva: Процедуру отсоединения двигателя от коробки и обратно до этого сам делал уже 3 раза, никогда никаких проблем не было.

 

2. Не могу найти, где натягивается ручник. (менял задние тросики) Длина тросиков та что нада, старый приносил и мерял.

 

всем за ранее спасибо.

 

 

Link to comment
Share on other sites

Всем доброго времени суток!

 

Уменя додж караван 1998г., 3.0л

 

1. Помогите кто чем сможет. 4-е сутки уже мучаюсь (сам в ШОКЕ). Решил заменить задний сальник коленвала (без вывешивания двигателя). Снял стартер, снял защитную крышку, открутил ведущий диск от АКПП, отсоединил ДВС от АКПП (отсоединение всякой мелочи не описываю). с помощью рычага и какой-то там матери :kolobok_addon_stars: раздвинул коробку и двигатель. Открутил ведущий диск и снял. Открутил держатель сальника, заменил сальник. Это заняло 5-6 часов.

 

Начинаю сборку в обратном порядке. И вот тут то начинается самое интерестное. 3-й день не могу соединить ДВС с АКПП. Визуально проблема в том, что маховик коробки примерно на 1 см вышел из АКПП, а назад не хочет. :smile275: . Помогите великомученику :oldicon_molitva::oldicon_molitva::oldicon_molitva: Процедуру отсоединения двигателя от коробки и обратно до этого сам делал уже 3 раза, никогда никаких проблем не было.

 

2. Не могу найти, где натягивается ручник. (менял задние тросики) Длина тросиков та что нада, старый приносил и мерял.

 

всем за ранее спасибо.

отписал в лс.

 

Link to comment
Share on other sites

Бублик гидротрансформатора не сел в шлицы масляного насоса. Только не пытайся применить силовые методы. Повтыкая поворачивая бублик и сам почуствуешь как он сядет на свое место.

 

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Ехал ни кого не трогал, вдруг лёгкий рывок, падение оборотов. Самодиагностика выбила две ошибки:P1685 и P2120. Первая вроде как что-то с иммобилайзером, вторая я так понял с управлением педали газа либо круизконтроль. Снятием клемы не лечил. С этими ошибками можно пока ездить или лучше не стоит? Что за датчик педали газа и с чем его едят? Заранее спасибо.

Link to comment
Share on other sites

2120 - это скорее ошибка датчика положения дроссельной заслонки, вряд ли у вас там все настолько наворочено, что с педали снимает данные.

 

ездить можно, пока коробку не угробишь. потом поменяешь датчик и откапиталишь акпп. делов-то

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...