alabai Posted November 8, 2009 Share Posted November 8, 2009 Здраствуйте. В общем такие пироги Дерганье - на замену сальники свечных колодцев, свечи и провода. Сальники сдохли, свечи закидывало- отсюда пробитые снова провода и дерганье. Заменой проводов я проблему решил ненадолго, до нового пробоя.Надо было зрить в корень. И идти от начала проблемы. Иллюминация на табло - какая то американская сволочь заменила ещё там панель приборов. как объяснили мне в сервисе - каждая панель индивидуальна и "шьется" под единственный автомобиль. А так как она не родная, вот и идёт конфликт интересов.... Мозги с панелью "разговаривают", а она им ересь всякую несёт, вот и загорается то, чего нет и в помине. Вот такой расклад. Конечно мне предложили отдать машину в ремонт на 22000 рублей.Но я прикинул, что я всё сделаю сам. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted November 8, 2009 Author Share Posted November 8, 2009 как объяснили мне в сервисе - каждая панель индивидуальна и "шьется" под единственный автомобиль.фтопку таких мастеров. Там два вида фишек-это да. Или красная или чёрная. Ну и табло либо на 3-х ступку либо на 4-х ступку АКПП. Если ты найдёшь такое же табло, но с другим цветом фишки, перепаиваешь фишку на табло и в путь. Привет мегаспецам по табло. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alabai Posted November 14, 2009 Share Posted November 14, 2009 Делюсь опытом. Кончились амортики задние. Поставил от Шнивы, задние. Подходят идеально, машина стала чуть повыше, а стоят в 3 раза дешевле. Стало пожеще, т.к. они двухсторонние. Но это мелочи , особенно по нашим дорогам. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
@nton Posted November 23, 2009 Share Posted November 23, 2009 ворос следующий: Крайслер ТаунКантри 99гв 3.8 верещит ремень - поменял ремень - верищит- поменял ролики - всеровно верещит если полить водой писк прекращается на время, потом все поновой попробывал ВД-шкой побрызгать, вообще соскочил генератор и компрессор кондея смотрели, ни они может ли случиться что-нибудь с натяжителем ремня(на сколько я понял он просто пружинный)? У кого какие версии? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted November 23, 2009 Author Share Posted November 23, 2009 впервую очередь нужно смотреть натяжитель. Пружина прикорела и фсё: он стоит мёртво. Ремень качественный? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
@nton Posted November 24, 2009 Share Posted November 24, 2009 Поставил новый ремень, он еще громче засвистел, поставил старый, тише. monte carlo, сколько будет стоить натяжитель и сложно ли его менять? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted November 24, 2009 Author Share Posted November 24, 2009 менять не сложно. Комплект 25$ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
@nton Posted November 25, 2009 Share Posted November 25, 2009 что есть комплект? натяжитель+ролик а у вас поменять можно и сколь стоить будет? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted November 25, 2009 Author Share Posted November 25, 2009 да сам поменяеш,ничего слождного. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tes Posted November 26, 2009 Share Posted November 26, 2009 (edited) Подскажите пож. хочу поменять лампочки ближнего/дальнего света Додж Караван 2,4 2001г. По ходу надо фару снимать, подскажите как, чтобы ничего не свернуть. Икакие лампочки подходят, с каким цоколем? Edited November 26, 2009 by tes Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted November 26, 2009 Author Share Posted November 26, 2009 Три болта на 8, и фара снимается без проблем. Лампочки стандарт Крайслер, с 96-го и выше. Незабудь повернуть плассмасовый колпак, кот.держит лампочку. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tes Posted November 27, 2009 Share Posted November 27, 2009 Три болта на 8, и фара снимается без проблем. Лампочки стандарт Крайслер, с 96-го и выше. Незабудь повернуть плассмасовый колпак, кот.держит лампочку. Большое тебе человеческое спасибо, добрый человек Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoomer Posted December 17, 2009 Share Posted December 17, 2009 Крайслер вояджер 98 года, машина иногда (раз в месяц и реже) не заводится, двигатель 2.5 TD. Заводим с троса, но инагда достаточно просто выйти из машины, закрыть ее и подождать пару минут. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted December 17, 2009 Author Share Posted December 17, 2009 Это надо к спецам по 2,5TD. Лично я в дизелях не спец. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ваня_Firebird Posted December 17, 2009 Share Posted December 17, 2009 Крайслер вояджер 98 года, машина иногда (раз в месяц и реже) не заводится, двигатель 2.5 TD. Заводим с троса, но инагда достаточно просто выйти из машины, закрыть ее и подождать пару минут. Так заводится лучше горячую или холодную, или просто как повезет ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted December 17, 2009 Author Share Posted December 17, 2009 Крайслер вояджер 98 года, машина иногда (раз в месяц и реже) не заводится, двигатель 2.5 TD. Заводим с троса, но инагда достаточно просто выйти из машины, закрыть ее и подождать пару минут. а принципиально закрывать? может что-то связано и заводским иммобилайзером? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ваня_Firebird Posted December 17, 2009 Share Posted December 17, 2009 (edited) Проблема с иммобилаизером, может быть при условий Левого Ключа с чипом.. А на закрытие Чип не влияет, т.к в каменном Караване чип только читается магнитным полем в сердцевине замка. Edited December 17, 2009 by Ваня_Firebird Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gelaev Posted December 17, 2009 Share Posted December 17, 2009 Иммобилайзер тут не при чем! Это глюк самого козьего из гавняных VM-овского дрызеля! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoomer Posted December 19, 2009 Share Posted December 19, 2009 (edited) 2monte carlo: Заводится как повезет. 2Ваня_Firebird: Раньше после закрытия двери заводилось все нормально, сейчас уже нет. И заводили и закрывали обоими ключами, ничего. Edited December 19, 2009 by Zoomer Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted December 19, 2009 Author Share Posted December 19, 2009 может попробовать разобраться с проводкой? есть больное место: возле КПП идёт жгут, который расходится на четыре части, обычно в самом центре там такое творится...Надо вспотрашивать кусок проводки и смотреть. Но для начала я бы заехал к грамотному электрику и сделал бы всё таки диагностику. по любому. Только не к дяде васе или пете в гаражах а к челу, кот. реально занимаетсая Караванами Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoomer Posted December 20, 2009 Share Posted December 20, 2009 Уже нашли такого чела, на недельке поедем. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
серж Posted December 27, 2009 Share Posted December 27, 2009 Здраствуйте! Подскажите что делать заклинило раздвижную дверь со стороны водителя,Крайслер Таун Кантри 3,3 2002г. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted December 27, 2009 Author Share Posted December 27, 2009 Позвони мне В 6999111 М 7555005, всё объясню. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eirics Posted January 21, 2010 Share Posted January 21, 2010 Помогите, кто может! Вчера подхожу к машине и "грохаюсь" как мешок с д...мом - гололед потому что. А в руках то - пульт иммобилайзера был! Сел в машину, нажимаю на кнопочку пульта, а - фиг вам. Светодиод на брелоке еле светиться. Похоже, что пропал контакт на батарейке брелока. Поставил новую батарейку - нулевой эффект. Слышал, что, якобы, при отсутствии питания на пультах теряется программный код либо еще что-то (не могу уточнить, так как не особо силен в этом). У меня и до этого случая не особо хорошо этот брелок включался. Вот и не могу понять или брелок вышел из строя, или болезнь самого устройства иммобилайзера совпала с несчастным случаем. Индикация на брелоке моргает, а зажигание не включает. У меня Крайслер Вояджер 2,5 TD 1999 г. Может кто встречался с такой проблемой и знает ее решение? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted January 21, 2010 Author Share Posted January 21, 2010 позвони 6755732 Юрий. Он решит твою проблему.Возможно, надо перешить связь брелка с машиной. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.