Перейти к содержанию
forum.avtoamerika.by
monte carlo

Реставрация Monte Carlo 75

Рекомендуемые сообщения

Это как я суппорта на скорпе делал - отпескоструить и покрасить порошковой краской

как его почистить и привести в порядок, я знаю :kolobok_addon_rofl:

я спрашивал что лучше использовать для влагоотделения, учитывая наличие эмульсии. :rtfm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Неужели в машине будет человеческая посадка??? :kolobok_addon_yahoo:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Неужели в машине будет человеческая посадка??? :kolobok_addon_yahoo:
будет. и уже скоро :icon_punk:

 

вопрос к спецам по GM: какое расстояние в багажнике между кузовом и бензобаком? имеется ввиду под днищем багажника. Между днищем ( самим багажником) и бензобаком??? место креплени я датчика уровня топлива не берём, именно вокруг, больше интересует ближе к жопе?

 

дело в том что хочу закрепить ещё один баллон, но лениво снимать бак. Хотя, чую что придётся... но хочу пока закрепить временно, посмотреть результат.

 

 

Неужели в машине будет человеческая посадка??? :kolobok_addon_yahoo:
я вот счас чёта анализирую и вспоминаю...а тебе ли есть разница, как впереди сидеть подчехлённому? :kolobok_addon_rofl: чёта ниразу тебя там трезвым не видел :kolobok_addon_crazy:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
я вот счас чёта анализирую и вспоминаю...а тебе ли есть разница, как впереди сидеть подчехлённому? :kolobok_addon_rofl: чёта ниразу тебя там трезвым не видел :kolobok_addon_crazy:

В любом состоянии мне было крайне неудобно, я тебе всегда об этом говорил. Это вы с Игоряном привыкли ездить лёжа и смотреть в небо. Ну ооочень специфическая посадка была.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В любом состоянии мне было крайне неудобно, я тебе всегда об этом говорил. Это вы с Игоряном привыкли ездить лёжа и смотреть в небо. Ну ооочень специфическая посадка была.

мы привыкли, потомучто:

-ты сел раз в пару лет почувствовал разницу наклона спинки.

-мы ездим постоянно, и не замечали повседневного надлома.

зато согласись что спать на переднем сиденье просто было супер :kolobok_addon_crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Решил поэкспериментировать с дополнительным балоном. Хотел приварить его к основному, но Игорян сказал что с приваренным типа не пройду ТО. Не понимаю почему...но временно закрепил его вот так.

___1.jpg

потом накачаюсь и посмотрю на сколько увеличился обьём воздуха при потере части багажника)))

 

подключил полноценный выход из балона для продажи экспорта воздуха наружу)))

___2.jpg

 

ну и наконец-то нашол оригинальный уголок и закрепил хром вокруг окошка.

___3.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О!!!! наконец-то появился хром!!! 10 лет ждал ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
О!!!! наконец-то появился хром!!! 10 лет ждал ;)

пока тока слева)))

хром нульцевый, с наибэя. При чём по неадекватной цене.

а вот правый уголок найти ни как не могу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

эксперименты с дополнительными баллонами поставили меня в тупик...

...я почему-то думал что компрессора качают 12 АТМ и им пох сколько  воздуха накачивать...оказалось, что нет...Чем меньше рессивер, тем быстрее они качают. Ну и живенько. Чем больше  обьём накачиваемого воздуха, тем им сложнее...

Отдельное подключение двух электрокомпрессоров только на малый баллон показало что 50 литров с нуля качаются 10 мин. при этом они уже температурно устают...

Хочу проделать эксперимент.агу1.jpg

 

подключаю два отдельных контура. Электрика будет накачивать малый балон, чисто на жопу. Подкапотный Иорк будут качать два балонна чисто на морду.

Дополнительные подключения+ доп. датчик давления.

ага2.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разделил два контура, соединив их между собой через кран. На всякий случай, ну мало ли чё... Что бы перекачать воздух из одного контура в другой.

Электро качают задний контур, 50 литров,  давление отключения  12.5 атм.

Перед накачивается подкапотником от мотора, обьём 100л. эффектно Отрубается на 14.5 атм. Многовато, но пока всё держит.

Думаю поставить ещё один балон на 80л на перед. Йорк на скорости качает весело, на холостых правда не очень...

Один минус : при 14,5 морда подпрыгивает практически от земли... Боюсь порвать подушки))) Но прыгает так что аж стрёмно)))

 

 

 

Изменено пользователем monte carlo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Решил что 14,5 атм как-то многовато.

14.jpg

 

магистрали держат 12 смело, плюс 20% запаса. Но я решил перебздеть))) В Ставрополье нашол датчики на отключение 12атм, вопрос цены за пару 32$. Доставка до Минска 8$. с учётом того что в Минске мне его предложили один за 70$, неплохо)))

осталось разобраться с утечкой. Меня это уже напрягает. Все фитинги в идеале, воздух то уходит то нет.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подушки проверь мыльной водой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может проявочную жидкость для проверки кондиционера попробовать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вполне бывает достаточно разведённой ФЕРРИ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×