Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

Econoline E350 Clubvagon 5.8 - "Однушка на колесах"


alex540ru
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Весь мир при постройке моторов и для тюнинга стока ставит МСД.

 

Они ошибаются?

нет наверное, если берут оригинал. У Вани на фаере такая же проблема. Совпадение, да?

 

 

Мистика в Е350 :

 

Вчера падлюка грелся целый день и коробас постоянно вставал в аварийный режим .

при неправильном зажигании будет греццо.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Ответы 190
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Опубликованные изображения

нет наверное, если берут оригинал. У Вани на фаере такая же проблема. Совпадение, да?

Уверен в правильной установке и настройке?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

нет наверное, если берут оригинал. У Вани на фаере такая же проблема. Совпадение, да?

 

 

при неправильном зажигании будет греццо.

буду просить валика поколупать .

 

НО греется токо иногда, не всегда.

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

случилась ацки непрятная неприятность сцкнх.

 

на МКАДЕ рвануло патрубок нижний и вся жижа вытекла на мкад, пришлось грузить на эвак и уволакивать на базу для дальнейшей реставрации .

 

осмотрел систему - просто жесть. радиатор полностью забит накипью , вода вообще не проходит через соты , будем распаивать его и прочищать а потом еще химией пару раз чтоб продрать блок и радиатор печки , который уверен в таком же дерьмовом состоянии.

 

патрубки все держаться на чесном слове , все в трещинах и в какой то слизи.

 

короче потеря потерь и куча гемора на ровном месте .

 

при покупке говен что стояли по 3-5-7 лет в гаражах или на огородах советую всем реставраторам сразу менять там термостат, все партубки, помпу , радиатор печки, основной + кондея . ибо как не надейся что они в порядке - уверяю вас - там труха. и когда рванет- никто не знает . кто кстати знает чем хорошо промывать радиатор и блок ?

 

 

хай гир, тотал вакс, лимонная кислота и кока кола - знаю, а чем еще можно ?

 

 

Изменено пользователем alex540ru
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На опережение стартер и генератор, если еще не делался, нужно перебрать. Причем с заменой втягивающего(даже если симптомов никаких)

Стабильно подлянку делает

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

радиаторы и патрубки как гондоны просто лопаются уже на третьей машине , причем что характерно - как раз после заезда к карле в стайки порвался радиатор у вандуры, каравана и е350. вангую что там гепатогенная зона в стайках .

 

 

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Отлично выглядит бус. Железки немного портят вид, а так очень авторитетно. Видел в Колодищах вчера на светофоре.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

сення купил 30 пакетов лимонной кислоты для промыва радиатора (там вообще все очень плохо) + 2 флакуши химии специальной для очистки радиаторов , штатовскую и российскую.

 

будем пробовать все , если не поможет - буду распивать радиатор и чистить механически .

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

форт продолжает радовать - только продрали-промыли радиатор и блок от многолетних говен - сдох генератор - зажглась лампа отсутствия зарядки.

 

из последних сил доехал до ValikCustomScorini52 - завтра будем выдирать гену и готовить лист на перепайку диодного моста и замену щеток плеять .

 

форд пока что радует стабильностью - стабильно ломается и кушает 100 долларовые бумажки.

 

 

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

во как в воду глядел....((

Это известные грабли, мучаешься, сыпится все по очереди, а потом круг замкнется и начнет сыпаться то что уже менялось

 

по поводу радиатора 99% гермет подливали, следующим наебнется помпа если не меняная

 

потом гбц... потом гидроблок акпп, а в промежутках подвеска и рейка :botan:

Изменено пользователем Ctozajizn
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

я получается накаркал....((

Это известные грабли, мучаешься, сыпится все по очереди, а потом круг замкнется и начнет сыпаться то что уже менялось

Гел и Ваня Фаер сказали что все пересыплю и буду ездить. это же форт :oldicon_molitva:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

это супер тачки на самом деле были, но ресурс закончен лет 10 назад, это как хобби. для работы только новье

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

это супер тачки на самом деле были, но ресурс закончен лет 10 назад, это как хобби. для работы только новье

сосед по складу возит из Ирана специи и сухофрукты , по РБ и РФ-КZ - новыми Крафтерами и Спринтерами

 

так вот если у меня счета за ремонт исчисляются сотками то у него штуками .

 

 

так что новые точно не надо .

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

во как в воду глядел....((

Это известные грабли, мучаешься, сыпится все по очереди, а потом круг замкнется и начнет сыпаться то что уже менялось

 

по поводу радиатора 99% гермет подливали, следующим наебнется помпа если не меняная

 

потом гбц... потом гидроблок акпп, а в промежутках подвеска и рейка :botan:

Не наводи жути.

Пользовал когда-нибудь такого форда? Или аналога?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

если правда то форд ездил по где то в колхозах , понятно что хер кто что хорошее в него ставил.

 

Бобруйский жадный упырь - тоже удавился бы но не поставил бы в продажную машину ничего путного , у Павлона машина тупо стояла на стоянке, так что получается мне ща придется хлебануть дерьма и заказать полтачки с рокавто.

 

очень советую не тролить меня ибо могу ответить очень грубо .

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

во как в воду глядел....((

Это известные грабли, мучаешься, сыпится все по очереди, а потом круг замкнется и начнет сыпаться то что уже менялось

 

по поводу радиатора 99% гермет подливали, следующим наебнется помпа если не меняная

 

потом гбц... потом гидроблок акпп, а в промежутках подвеска и рейка :botan:

 

:kolobok_addon_stars: Херассе. Это отчет по Ривьере ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

отвез генератор в ребилд, на корпусе трещина сантиметров 15 в длинну.

 

заметны следы попыток Бобруйского говноремонта задяшман - крупные капли прихваченные кое как наскоряе и коряво.

 

видно кто то кривожопорукий пытался варыць простым паяльником вместо того что отдать 10-15 долларов за аргон.

 

 

 

 

слов нету, утырки конченные.

 

 

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

по поводу промывки: сейчас предлагаются реагенты ЕВС для химической промывки теплообменного оборудования. контора называется Евроводосистемы. тел +375172007406. сайт ewscom.com

только имей ввиду что для разных типов радиаторов используется разная кислота: для медных одна, для алюминиевых другая.

так же есть в продаже и наш белорусский аналог, продаётся в обычных магазинах "Бытовой химии", называется МСК.

Когда зальёшь эту гадость в радиатор, сразу пойдут пузыри. Это нормальное явление: идёт реакция. промывай его сразу и опять заливай. ну и до того, пока он будет чистым. А для сравнения сразу заметь сколько ты туда вольёшь воды. Иногда могут быть забиты соты сразу несколько.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

:kolobok_addon_stars: Херассе. Это отчет по Ривьере ?

 

все продаваемые(сливаемые) старые машины сыпятся по похожему сценарию. точку ставят крупные поломки (непосильные по средствам или поиску запчастей, ну или целесобразности)

и пофиг жига это или ривьера

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

по поводу радиатора 99% гермет подливали, следующим наебнется помпа если не меняная

потом гбц... потом гидроблок акпп, а в промежутках подвеска и рейка :botan:

 

:kolobok_addon_stars: Херассе. Это отчет по Ривьере ?

У меня на Ривьере было практически 1 в 1 )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сегодня супер день!

 

Я забрал е350 от Валика после ребилда генератора и проехал 150 км

 

форт сожрал 30 литров бенза и НИ РАЗУ НЕ СЛОМАЛСЯ ! :kolobok_addon_yahoo:

 

зарядка на акум идет хорошо, машина не греется на разу , только на мкаде при 100 км/ч автомат пару раз становился в аварийный режим но потом сам из него выпрыгивал.

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

сегодня посетил реставратора Митрича , процесс по реставрации литых дисков идет, обещают быть очень эксцентричными .

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

машина не греется на разу
а причину перегрева выяснили?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а причину перегрева выяснили?

 

причина была в тонне накипи в радиаторе , вода вообще не ходила через соты а просто тупо стояла и закипала .

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

сегодня посетил реставратора Митрича , процесс по реставрации литых дисков идет, обещают быть очень эксцентричными .

Пардон муа оффтоп, но слово "эксцентричный" в применении к колесным дискам звучит.. пугающе :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...