SPIRIT Posted December 12, 2008 Share Posted December 12, 2008 (edited) Слухи о том, что Mercedes-Benz А-Class может вскоре начать покорение Америки, ходили уже давно. Вопрос только в том, соответствует ли автомобиль тому имиджу, над наработкой которого в Америке Daimler трудился не один год. В качестве экономичной машины, которую покупают, подсчитывая все расходы, Mercedes-Benz американцам представить сложно. Как может такое авто стоять в тех же салонах, куда приходят покупать самые навороченные S-Class?! Мы уже писали о том, что ради создания нового, более популярного Mercedes-Benz A-Class компания Daimler готова даже объединиться со своими извечными конкурентами из BMW. Однако, похоже, баварские друзья-враги, сами того не желая, подали Mercedes-Benz отличную идею, как же совместить свой американский имидж с маленьким авто. Ведь если сократить количество посадочных мест и «срезать» крышу, автомобиль тут же становится дорогим, как минимум внешне, и престижным. Почему бы не сделать то же самое с A-Class? Ведь собирается же BMW выпускать Z2 на базе своей «копейки». Окончательное решение пока не принято, хотя, по слухам, задумались над таким ходом крепко. Более того, возможно, схожая участь постигнет и B-Class. Оба маленьких переднеприводных автомобиля могут в придачу в четырехцилиндровому двигателю еще и откидной верх получить. Если решение в пользу создания родстера будет принято, скорее всего, в его основу ляжет концепт под названием Mercedes-Benz SLA Vision, который был представлен в Детройте еще в 2000 году. В любом случае, ожидать появления серийного образца родстера стоит не раньше 2011-2012 годов. Кстати, в возможный спор двух немецких конкурентов может вмешаться третий, причем той же «национальности». Не так давноVolkswagen объявлял о планах выпустить среднемоторный спортмобиль похожих размеров. Правда, даже концепт будущего творения обещают показать только в 2009 году все на той же выставке в Детройте. Edited December 12, 2008 by SPIRIT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Administrators FrienD Posted December 12, 2008 Administrators Share Posted December 12, 2008 А мне нравится. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ваня_Firebird Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 А мне нет. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Гена_Букин Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 Не айс ни разу. он должен быть солидным и мощным, а не как у китайцев- маленьким и веселым. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 А чемодан, чемодан сзади какой! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SPIRIT Posted December 13, 2008 Author Share Posted December 13, 2008 А чемодан, чемодан сзади какой! чемодан стоит половину суммы Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Quadra Posted December 15, 2008 Share Posted December 15, 2008 Так я нипонил, ЭТО - переднеприводное что ли? :icon_confused: :icon_confused: :icon_confused: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SPIRIT Posted December 15, 2008 Author Share Posted December 15, 2008 Mercedes SplitView. Фото Mercedes-Benz Пассажиры "Мерседесов" смогут на одном экране смотреть два фильма одновременно С лета следующего года для седана Mercedes-Benz S-Class в качестве опции будет предлагаться система SplitView, которая позволит водителю и переднему пассажиру видеть на одном экране, расположенном в верхней части центральной консоли, два разных изображения одновременно. Представительский S-Class будет первым автомобилем из всего модельного ряда марки, получившим такую систему. Система SplitView была разработана компаниями Mercedes-Benz и Bosch. На стандартный восьмидюймовый монитор седана сможет одновременно выводиться два разных изображения, "смешиваться" которым не дает специальный фильтр. Он же позволяет водителю и пассажиру видеть разные "картинки". Во время поездки с водительского места будет видна, например, карта навигационной системы, а с пассажирского – фильм с DVD-диска или телепередача. Чтобы звук просматриваемого фильма не отвлекал водителя от дороги, к системе можно подключить наушники. Стоимость подобной опции для Mercedes-Benz S-Class пока не объявлена. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SPIRIT Posted December 15, 2008 Author Share Posted December 15, 2008 Mercedes-Benz E-Class. Фото Mercedes Mercedes-Benz представил "умную" систему безопасности Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz представил интеллектуальную систему, позволяющую повысить безопасность пассажиров. Она появится в следующем году на автомобилях серии E-Class, сообщает Motorauthority. Система включает в себя радар, камеры и специальный компьютер, обрабатывающий данные. Принцип ее работы заключается в следующем - устройства анализируют дорожную обстановку и местонахождение окружающих машин, и в случае, если возникает вероятность аварии, система натягивает ремни, приводит в "боевую готовность" подушки безопасности и готовится к экстренному торможению. У Mercedes-Benz уже есть подобная система Pre-Safe (ставится на С-Класс), работа которой основывается на показаниях датчиков ESP и действиях водителя, но она не умеет "предугадывать" аварийную ситуацию на дороге. На более дорогой S-Класс устанавливается "продвинутая" версия этой системы, которая может самостоятельно начинать экстренное торможение в случае неизбежной аварии. Интеллектуальная система, которая появится на семействе E-Класс, будет использовать информацию, получаемую от радаров, еще и для настройки света фар, позволяя распределить его наиболее оптимальным образом, не ослепляя встречных водителей. Как сообщают представители компании, в случае плохой видимости и отсутствия встречного транспорта она позволяет автоматически увеличить дальность светового пучка с 65 метров, которые освещают обычные фары, до 300 метров, покрываемых действием радара. Кроме того, на новом E-Class появится устройство, предупреждающее о съезде с полосы и система информирования об ограничениях скорости на дороге. Mercedes научил свои машины следить за "мертвыми зонами" Компания Mercedes-Benz представила новую систему безопасности, которая в самое ближайшее время станет предлагаться в качестве опции для моделей S-Class и CL-Class. Как сообщает сайт Motorauthority, такая система получила название "Blind Spot Assist" и станет при перестроении автомобиля следить за "мертвыми зонами". По информации издания, Blind Spot Assist за счет шести специальных датчиков, установленных спереди и сзади автомобиля, будет контролировать пространство сзади и сбоку машины, которое водителю в боковых зеркалах не видно. По словам представителей Mercedes, система может заметить любой транспорт, находящийся в "мертвой зоне". При появлении в зоне действия такого радара любого объекта, Blind Spot Assist станет оповещать водителя световым и звуковым сигналом. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted December 15, 2008 Share Posted December 15, 2008 А как водила это увидит или услышит, если он в это время киношку смотреть будет? :icon_biggrin: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SPIRIT Posted December 15, 2008 Author Share Posted December 15, 2008 А как водила это увидит или услышит, если он в это время киношку смотреть будет? :icon_biggrin: от старого советского фотика вспышку поставят Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monte carlo Posted December 15, 2008 Share Posted December 15, 2008 Чёт я в Мэрсах разуверился :icon_umnik: : Сотрудники Daimler портили новые "мерседесы" за взятки Сотрудники отдела контроля качества сознательно портили собираемые на известном заводе Daimler в Зиндельфингене автомобили Mercedes-Benz. Об этом сообщило немецкое издание со ссылкой на прокуратуру. Следствие уже выяснило, что рабочие делали это за деньги. Вместо того чтобы следить за качеством производства, работники, наоборот, умышленно создавали дефекты на немецких машинах. С конвейера в Зиндельфинге сходят такие автомобили, как Mercedes-Benz CL-Class, CLS-Class, E-Class и представительские автомобили S-Klass. Нерадивые сотрудники, в частности, царапали кузова в не самых заметных местах или подливали воду в систему подачи тормозной жидкости. В результате таких несложных манипуляций, порчу Mercedes-Benz удавалось выявить только при продаже "искалеченного" автомобиля. В автосалоне приходили к выводу, что незначительные дефекты появились в результате неаккуратной транспортировки и отправляли машину в специальное для таких случаев ремонтное предприятие. По данным следствия, именно эта ремонтная компания и платила сотрудникам завода, чтобы они периодически портили новые автомобили. Тем самым они загружали свое предприятие работой, а не простаивали без дела. Сотрудники отдела контроля качества получали от ремонтной компании ценные подарки, например, шикарные туристические поездки. Автопроизводителю проделки ее сотрудников стоили миллионы долларов. Теперь эти несколько сотрудников находятся под следствием за умышленное производство неисправных авто, сообщает DPA. У завода Daimler в Зиндельфингене усредненное значение количества заводских дефектов на 100 сходящих с конвейера моделей составляет всего 33 дефекта, по данным статистического агентства J.D. Power. По отрасли в целом это самый низкий показатель. Сколько таких дефектов дело рук самих сотрудников завода прокуратуре еще предстоит выяснить. Самые "бездефектные" сборочные производства Кроме качества автомобилей J.D. Power ежегодно исследует заводы, на которых производятся эти авто. По результатам исследования заводам присваиваются почетные звания. Среди европейских концернов в этом году самым лучшим сборочным предприятием стал завод Mercedes-Benz в Зиндельфингене, у которого оказалось выпущено самое меньшее количество автомобилей с дефектами и неисправностями (33 дефекта на 100 выпущенных автомобилей). Завод получил звание "Платинного". Второе место занял завод Porsche в Штутгарте, который собирает Porsche 911 в кузовах купе и кабриолет. Его показатель - 37 дефектов на 100 автомобилей. Звание "бронзового" получил завод BMW в Регенсбурге, где производятся все модификации BMW 3-серии. Тройка лидирующих заводов по показателю качества сборки в Северной Америке: предприятие Toyota в Мексике (42 дефекта на 100 автомобилей), Toyota в штате Техас и General Motors в Канзасе. Среди японских заводов лучшими стали еще два предприятия Toyota, один производит Prius, а второй - все модели Lexus и внедорожники Toyota RAV4, Land Cruiser и 4Runner. "Серебро" в этой группе получил завод Nissan, где делаются кроссовер Infiniti EX, седаны Infiniti G-серии и M-серии, а также спортивный Nissan 35OZ. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.