Перейти к содержанию
forum.avtoamerika.by
z-Hunter

Ещё одна Вика

Рекомендуемые сообщения

Да. На оборотах он оживает, но подвывает и по всему видно, что не жилец уже на этом свете.

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...kuri_1000568718

 

Вот этот наверное подойдёт.

Изменено пользователем z-Hunter

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вот этот наверное подойдёт.

На RockAuto реман стоит ~$45!

Изменено пользователем Morion

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На RockAuto реман стоит ~$45!

 

Нету там такого. Там самый дешёвый стоит 65$ (см. графу Total). А сколько будет стоит доставка и пошлина от нашего любимого государства? А сколько оно будет плыть? Тут уж проще и дешевле новый из Москвы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нету там такого. Там самый дешёвый стоит 65$ (см. графу Total). А сколько будет стоит доставка и пошлина от нашего любимого государства? А сколько оно будет плыть? Тут уж проще и дешевле новый из Москвы.

доставка на дом 2-3 недели, BBB / VISION-OE 7120160 {#6391} $63.79, доставка до дома $26.99 итого $90.78. возможная растаможка $15

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тут уж проще и дешевле новый из Москвы.

А с чего ты решил, что Cardone — это новый? У них добрых 3/4 ассортимента (рейки, редуктора, ГУР, суппорта и т.д.) — reman.

 

А что по цене-срокам на Ленсвязи говорят?

Изменено пользователем Morion

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если нет на новый, купи б.у. и не парься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у Константина можно качественно всё перебрать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ищу рулевой редуктор! :-(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ищу рулевой редуктор! :-(

 

ГУР, редуктор... как-то многовато

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никто не знает, втулки переднего стабилизатора CrownVictoria / TownCar на 92 год взаимозаменяемы с моделями 1995-2002 годов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У Веталя были лишние передние втулки на лтк.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Никто не знает, втулки переднего стабилизатора CrownVictoria / TownCar на 92 год взаимозаменяемы с моделями 1995-2002 годов?

Надо мерить диаметр стабилизатора, если диаметр совпадает то заменяемые. По крайне мере на ЛТК так(там два размера диаметра стабилизаторов)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем, как пел Найк Борзов -- "что-то случилось, а что -- непонятно" :-( .  Индикатор селектора АКПП у меня выглядит вот так:  P..R.N.OD.D.1
   Сегодня завожу мотор и вижу, что машина начинает самопроизвольно ехать назад, хотя рычаг находится в положении P. Оказалось, теперь P это задний ход.  Там, где были R и N теперь ничего -- рычаг (и стрелка на индикатре) проходит это место без щелчка, то есть P, R, N это теперь всё задний ход. Там, где раньше был OD (Drive + Overdrive), теперь нейтраль. А на месте D и 1, судя по всему, OD и D. То есть всё как бы сместилось, и, вдобавок, некоторые режимы теперь занимают несколько позиций. Это ощущается и при переключении, потому что в границах режима ручка болтается свободно, а при смене режима есть обычный щелчок. 
  Машина (пока ещё) осталась на ходу, так как сама коробка работает нормально, дело в переключалке.

  Кто-нибудь сталкивался с такой бедой и с чего начинать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

с регулировки троса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, z-Hunter сказал:

В общем, как пел Найк Борзов -- "что-то случилось, а что -- непонятно" :-( .  Индикатор селектора АКПП у меня выглядит вот так:  P..R.N.OD.D.1
   Сегодня завожу мотор и вижу, что машина начинает самопроизвольно ехать назад, хотя рычаг находится в положении P. Оказалось, теперь P это задний ход.  Там, где были R и N теперь ничего -- рычаг (и стрелка на индикатре) проходит это место без щелчка, то есть P, R, N это теперь всё задний ход. Там, где раньше был OD (Drive + Overdrive), теперь нейтраль. А на месте D и 1, судя по всему, OD и D. То есть всё как бы сместилось, и, вдобавок, некоторые режимы теперь занимают несколько позиций. Это ощущается и при переключении, потому что в границах режима ручка болтается свободно, а при смене режима есть обычный щелчок. 
  Машина (пока ещё) осталась на ходу, так как сама коробка работает нормально, дело в переключалке.

  Кто-нибудь сталкивался с такой бедой и с чего начинать?

Да, у меня такое было на фкв 92, сломалась сама кочерга пополам. Спроси у Андрея Линаса, у него должна быть. Меняется легко: откручиваешь четыре гайки, опускается вся рулевая вниз, и сверху откручивается кочерга. Там ни каких трудностей нет. Если что то не понятно набирай подскажу, или могу подъехать, поменяем вместе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Кочерга" это то, что идёт после рычага переключения? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не тв ссылку вставил, не знаю как с телефона редактировать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ага, спасибо. Я вот думаю для начала разобрать и посмотреть -- может быть там просто отвинтилось что-то, а сам привод не сломался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо Bestway за помощь с кулисой АКПП!  У меня, к сожалению, нормальных фото не сохранилось, но причина была в открутившемся болтике на механизме.

Теперь озаботился проблемой вентиляции.
Факты:

1. Кондиционер у меня никогда не работал, хотя давление фреона в системе есть. Он просто дует горячим воздухом.
2. Периодически из вентиляции в салон прорываются характерные неприятные запахи от мотора. Это не похоже на выхлоп, ну или, разве что, на очень нездоровый запах выхлопа. Какие-то картерные газы.
3. Иногда в районе ног переднего пассажира пол мокрый, хотя дренаж печки чистился.
4. Вот уже месяц как в салоне стал ощущаться запах не то гнили, не то плесени. Чем-то напоминает армат гниющего птичьего помёта. Кажется, это тоже идёт из отопителя. Нюхал сиденья, ковры — они пахнут только химчисткой. Машина всегда стоит на охраняемой парковке, так что маловероятно что кто-то ночью нассал в воздухозаборник.
5. Стал уходить антифриз. Вчера заглянул в расширительный бачок (от времени тот сделался непрозрачным) и обнаружил, что он пуст! Долил литр антифриза, заглянул — на донышке. Доехал до заправки, долил ещё литр. Проехал 45 км — заглянул — опять пусто! Долил ещё литр. Проехал 50 км — опять стало на донышке. Купил целую канистру и залил два литра до горловины, посмотрим что будет.
Может быть, течка печёт? То есть — печка течёт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Возможно что и печка. Тогда в ногах пассажира будет очень мокро.

От этого и запах плесени.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет, плесенью пахнет точно не из под ног пассажира. Я не поленился залезть и "пронюхать" весь пол в салоне (хорошо, что никто не видел).  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.05.2018 в 16:37, z-Hunter сказал:

Спасибо Bestway за помощь с кулисой АКПП!  У меня, к сожалению, нормальных фото не сохранилось, но причина была в открутившемся болтике на механизме.

Добавлю фото

6d201bc2eae1.jpg

стрелочками показаны болты которые в процессе эксплуатации авто откручиваются. Когда мы сняли нижний кожух на ковер упал один болтик. По этой же причине я когда то на своей бывшей синей аэровике сломал вал кулисы. Я думаю что лучше их ставить на фиксатор резьбы. 

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Когда покупаешь какую-то непонятную б/у резину только потому, что она с белой полосой:
6f51bc04k457-960.jpg

Хвала Форду! После взрыва покрышки на 100 км/ч Вика сохранила курс как ни в чём ни бывало. Чем больше езжу, тем больше убеждаюсь, что ничего другого не хочу, это прекрасная машина, на которой я бы хотел ездить ещё лет десять и пересесть только на более свежую FCV. 

Изменено пользователем z-Hunter
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×