Перейти к содержанию
forum.avtoamerika.by
z-Hunter

Ещё одна Вика

Рекомендуемые сообщения

реле стартера проверь для начала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 hours ago, monte carlo said:

реле стартера проверь для начала.

Так и не нашёл где оно. В распределительной коробке под капотом его нет. Возможно напрямую идёт сразу на втягивающее?
Попробовал слегка постучать молотком по втягивающему реле и самому стартёру. Не помогло.

Интересно, что когда при повороте ключа раздаётся щелчок под капотом, то лампы на панели не гаснут, и фары не меняют яркости.  На предыдущих машинах если стартеру не хватало тока  из-за севшего аккума, в этот момент все электроприборы  умирали. Так что мне кажется, что это не аккумулятор виноват.

Изменено пользователем z-Hunter

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Под капотом реле. Его и проверяй.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ещё провод проверь плюсовой от аккумулятора на стартер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем, под капотом отдельного реле стартера нету. В книжке написано, что оно есть только у "ранних моделей". Учитывая, что книжка про все Вики начиная с 88 года, то похоже моя уже ранней не считается.  Плюсовой кабель с аккума идёт в жгут, затем выходит к втягивающему реле на стартере.  Он прозванивается. Попытка подкинуть свежий аккумулятор ничего не изменила.

Попробовал замкнуть силовые входы втягивающего. Ноль реакции. Снял силовой провод с втягивающего, зачистил и поставил обратно. Попробовал ключ на старт. Раздался щелчок громче обычного и тишина. После этого втягивающее щёлкать перестало навсегда .
Стали пытаться снимать стартер. Нижний болт, который видно на фото, открутили быстро, а вот как открутить верхний непонятно. Его только нащупать можно. Наверное нужен С-образный ключ на 10. Также ещё не понятно — есть на стартере третий болт, или нет. 

Заехал Витя Bestway, тоже сказал, что нужен специальный ключ. Дело осложняется тем, что машина находиться на парковке, ямы нет. На подставках высоко не поднять. Я дрыщ, потому как-то протискиваюсь под днище, а вот  Bestway уже не пролазит. 

В итоге, целый день я мучился, ничего не починил, только поломал ещё больше :(

KAAAAgGm6OA-960.jpg
 

Изменено пользователем z-Hunter

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Купил C-образный ключ на 10 и отвинтил стартер. Хорошо что верхнего болта не было.

eIAAAgAcWOA-960.jpg
Если там три отверстия под болты, эта коробка точно AOD и никакая другая?

Изменено пользователем z-Hunter

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А в чём проблема коробку определить по внешнему виду???? У меня АОДе и тоже 3 болта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А как её точно определить по внешнему виду?  Я уже который месяц не могу понять какая у меня коробка.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, z-Hunter сказал:

А как её точно определить по внешнему виду?  Я уже который месяц не могу понять какая у меня коробка.

 

 АОД на воздушную заслонку на двигатель приходит три тросика, а у АОД-Е - два

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня вообще один только приходит. Что совсем ставит в тупик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так не бывает. Кнопка на кочерге есть или нет? Если есть то 100% АОДе

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кнопка на кочерге это не показатель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Миша, сфоткай стартер 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, bestway сказал:

Кнопка на кочерге это не показатель.

Согласен но у АОД её точно нет. И троси ТВ кабеля на коробку приходит,а у АОДе этого тросика 100%нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, z-Hunter сказал:

У меня вообще один только приходит. Что совсем ставит в тупик.

может рестовраторы до тебя просто поубирали "ненужное" ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
On 9/14/2018 at 12:20 AM, bestway said:

Миша, сфоткай стартер 

cAAAAgGBWOA-960.jpg

К сожалению фотка в профиль почему-то не вышла, но он точь в точь как врехний на этой фотке из интернета
PICT6057.jpg

 Поставил отремонтированный (гарантированно рабочий) стартер в машину. И он всё равно не  крутит, даже щелчка нет. :(

Предохранитель стартера 30A под капотом в норме. Есть подозрение, что управляющий ток по тонкому проводку на втягивающее реле не приходит.  Завтра попробую померять. Насколько можно верить схеме в книжке, тонкий проводок ведёт в блок под названием "Digital transmission range sensor", который по идее не должен давать включать мотор при положении селектора АКПП отличных от P и N. На практике у меня мотор всегда заводился при любой передаче.  Или там уже что-то заколхозили в обход, или сам блок сломан. А оттуда уже на замок зажигания идёт.

 

 

Изменено пользователем z-Hunter

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×