Перейти к содержанию
forum.avtoamerika.by
Vitaliy747

Ford Taunus GXL в редчайшем кузове Fastback

Рекомендуемые сообщения

То есть ты купил донора ради коробки и мотора с лязгом в моторе. Зато дёшево, наверное)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
То есть ты купил донора ради коробки и мотора с лязгом в моторе. Зато дёшево, наверное)

По цене металлолома практически. Лязга нет. Легкое недомогание где то позванивает, если резко крутануть газ. А смысл брать дороже? Все равно перебирать. Типа неубитый, еще походит? А сколько походит? Сто км или 100 тысяч? Может и так и так. Воткнуть себе пихло, проехать на нем 1000 км и и достать что бы перебрать тоже не вариант. Мне кажется что для себя надо все сделать сразу по человечески, поставить и забыть навсегда. Поэтому смысла в состоянии чуть получше не видел. Да и приоритет был 2,0 охц на автомате. А их практически нет. Ценник не скрываю, я его озвучил вчера парням на закрытии. 260 рублей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
По цене металлолома практически.

Просто походив по граблям лично - если ты покупаешь что-то "неубиаемое" в убитом состоянии, помимо хорошей цены получаешь кучу лишнего головняка. До весны нашел бы и получше вариант, которому, например, грузовик с картохой въехал в зад а не в перед.

Тем более что до установки мотора еще как до луны.

Но это сугубо мое мнение, совет типа)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Просто походив по граблям лично - если ты покупаешь что-то "неубиаемое" в убитом состоянии, помимо хорошей цены получаешь кучу лишнего головняка. До весны нашел бы и получше вариант, которому, например, грузовик с картохой въехал в зад а не в перед.

Тем более что до установки мотора еще как до луны.

Но это сугубо мое мнение, совет типа)

Да не, не настолько он убитый. Реально. Хороший двиг. Я вообще не переживаю за него. Другое дело что маслу там хз сколько лет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Просто походив по граблям лично - если ты покупаешь что-то "неубиаемое" в убитом состоянии, помимо хорошей цены получаешь кучу лишнего головняка. До весны нашел бы и получше вариант, которому, например, грузовик с картохой въехал в зад а не в перед.

Тем более что до установки мотора еще как до луны.

Но это сугубо мое мнение, совет типа)

Лязгнуть могла помпа на сухую. Я как раз слил воду и залил антифриз, его тупо не раскидало по всему объему. Это как раз тот самый момент на видео. Раскрутка двигла была чисто для камеры. Просто я его крутил и в другое время, лязга не было. Сопоставив факты пришел к выводу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Соты у радиатора целые, он вообще выглядит отлично. Под капотом стоит газовый редуктор. И совсем нет колхоза. Жаль не сделал фотку до того как были вырезана проросшая трава. Реально - джунгли.

DSC_6264.JPG

с виду нормальный мотор. за 5 лет стояния -смотрится очень неплохо. :icon_i-m_so_happy:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

За сто тридцать абам = превосходный донор. И что - совсем никак его даже на шморке подтащить поближе? Ладно - стремался тау тянуть на подкате, но тут-то поискать машинку с фаркопом и взять тележку. Хотя тележке не привыкать таскать рэалицеты - парни соврать не дадут ))) Зря ты ее так стремаешься.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А одноосный прицеп чем плох? Сдается мне аренда его дешевле в разы будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А одноосный прицеп чем плох? Сдается мне аренда его дешевле в разы будет.

Одноосный плох тем что их нет) хотя в Минске может реальнее найти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Одноосный плох тем что их нет) хотя в Минске может реальнее найти.
я знаю где есть в наличии

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Товарищи, нужна помощь советами. И руками. Значит по поводу тележки я с Саней предварительно договорился. Авто на автомате, значит решено закидывать его задом. Но нужно блокировать руль. Чтобы колеса глядели прямо. На резину и ее износ мне безразлично. Беда собственно вот в чем. Возле авто работала бригада дорожников, ограждение вдоль трассы делали и новую развязку. Повадились они значит, в сад где стоит авто за яблоками лазить. Ну и начали курочить по ходу и форда. Покалечили замки, вырвали магнитофон, сломали замок в бензобаке. Ну и видимо хотели покататься или угнать, я без понятия, но как факт - раздолбали замок зажигания. Ключи есть, но я не уверен что в замке работает противоугонный блокиратор. Значит вопрос номер раз, как можно блокировать руль, может у кого то есть антивор на рулевое управление, он же вроде блокирует его на поворот, или он может соскочить и бед наделать? Ну и основной вопрос - если кто то свободен как ветер в поле и имеет авто с фаркопом и хочет мне помочь перекатить авто, авто я вам заправлю. Ну или денег дам каких, по договоренности. В общем у меня то нет авто с фаркопом. Ехать 65 км грубо от мкада в сторону Слуцка. Загрузиться и потом в Уручье, Копищи где МЧС. Там бросить где нибудь. Назад от точки где стоит машина до точи выгрузки 85 км. Напомню, сайра заводится и ездит без проблем. Доки и номера присутствуют. Страховка на тележке на перевозимый авто не нужна. Категория какая нибудь специальная вроде как тоже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Товарищи, нужна помощь советами. И руками. Значит по поводу тележки я с Саней предварительно договорился. Авто на автомате, значит решено закидывать его задом. Но нужно блокировать руль. Чтобы колеса глядели прямо. На резину и ее износ мне безразлично. Беда собственно вот в чем. Возле авто работала бригада дорожников, ограждение вдоль трассы делали и новую развязку. Повадились они значит, в сад где стоит авто за яблоками лазить. Ну и начали курочить по ходу и форда. Покалечили замки, вырвали магнитофон, сломали замок в бензобаке. Ну и видимо хотели покататься или угнать, я без понятия, но как факт - раздолбали замок зажигания. Ключи есть, но я не уверен что в замке работает противоугонный блокиратор. Значит вопрос номер раз, как можно блокировать руль, может у кого то есть антивор на рулевое управление, он же вроде блокирует его на поворот, или он может соскочить и бед наделать? Ну и основной вопрос - если кто то свободен как ветер в поле и имеет авто с фаркопом и хочет мне помочь перекатить авто, авто я вам заправлю. Ну или денег дам каких, по договоренности. В общем у меня то нет авто с фаркопом. Ехать 65 км грубо от мкада в сторону Слуцка. Загрузиться и потом в Уручье, Копищи где МЧС. Там бросить где нибудь. Назад от точки где стоит машина до точи выгрузки 85 км. Напомню, сайра заводится и ездит без проблем. Доки и номера присутствуют. Страховка на тележке на перевозимый авто не нужна. Категория какая нибудь специальная вроде как тоже.

Виталь при загрузке задом наделаешь бед таких ,что сам будешь не рад.Бери двухосный прицеп для перевозки авто(их в аренде в рекламе хватает) Ну а лучше бери эвакуатор будет спокойно и по деньгам не на много дороже (аренда тележки +бензин+хлопоты), или тяни её потихоньку на галстуке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

+100 к линасу, уже лучше немного повозиться и если есть возможность - снять кардан и спокойно на веревке тащить, но на одноосной телеге катить задом - точно не вариант.

Двухосный прицеп под категорию Е, поэтому нужно найти у кого она есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Виталь при загрузке задом наделаешь бед таких ,что сам будешь не рад.Бери двухосный прицеп для перевозки авто(их в аренде в рекламе хватает) Ну а лучше бери эвакуатор будет спокойно и по деньгам не на много дороже (аренда тележки +бензин+хлопоты), или тяни её потихоньку на галстуке.

Понял Андрей, спасибо. С эвакуатором договорился о цене, с тем кто оксида из Околицы забирал. 50$. Только я хотел немножко своих рук приложить, как нынче модно говорить - пофаниться (приятное приключение). Типа движение - жизнь) Бед не надо. Однозначно. На галстуке не вариант, страховка нужна, а ее нет. И смысла в ней нет. Без страховки только на тележке или жесткой сцепкой. Где не воздействуешь на органы управления. По сути без страховки просто доехать можно) Но попадать на гаевых не вариант.

 

+100 к линасу, уже лучше немного повозиться и если есть возможность - снять кардан и спокойно на веревке тащить, но на одноосной телеге катить задом - точно не вариант.

Двухосный прицеп под категорию Е, поэтому нужно найти у кого она есть.

Думал кардан скинуть, да там ни ямы ни эстакады. Да и по месту потом не прикрутить, а вдруг понадобится чутка покататься там метров 500 каких, пару раз. В общем думал уже про то, не выход.

Изменено пользователем Vitaliy747

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что мешает за перед на одноосную посадить? Штатной блокировки не хватает? (типо вытащил ключ - руль заблокировал).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Перевез сайру к тунцу, под бок. Хорошо что не поехал своим ходом, не смотря на то что авто ездит исправно. Игрок как в воду глядел. При спуске с эвака лопнули тормозные трубки. Чуть резче нажал и педаль провалилась в пол как в талое масло. Хорошо что ручник держит на совесть. Им и оттормозился. Хотя дальше бордюра все равно бы не укатился. Эпопея с донором 2 закончена. Он есть. Он рядом.

post-7156-1477030683_thumb.jpg

post-7156-1477030691_thumb.jpg

 

Сразу после моей перевозки помог Вячеславу, с перевозкой синего Таунуса на косворте. Получил просто ушат информации, где резать вплоть до см, где пилить, что поменять и на что менять, где покупать. По разным нюансом типа уплотнителей, молдингов, где брать, от чего подходят на раз и т.д. Весьма позитивная встреча. Своими руками пощупал, глазами поглядел.

 

post-7156-1477031205_thumb.jpg

post-7156-1477031209_thumb.jpg

post-7156-1477031213_thumb.jpg

post-7156-1477031216_thumb.jpg

post-7156-1477031221_thumb.jpg

post-7156-1477031224_thumb.jpg

post-7156-1477031228_thumb.jpg

post-7156-1477031231_thumb.jpg

post-7156-1477031235_thumb.jpg

 

На данный момент все движения будут только в изучение мат части. Ну и поиск и покупка разных плюшек. Буду мерс доделывать, автомат ставить в него. По форду физических движений я думаю что до весны не будет.

Изменено пользователем Vitaliy747

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

за флуд в чужой теме.

Изменено пользователем monte carlo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так таунус все таки продается? перегорел с восстановлением?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
так таунус все таки продается? перегорел с восстановлением?

А хз. Мерса корчую нереально и круглосуточно. Две машины хранить негде. Че делать не знаю. Хотя знаю. Тау пойдет в работу, а продажа это отмазка для души. Типа не срослось, форд остается дома.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
так таунус все таки продается? перегорел с восстановлением?

По тау вся информация откладывается, систематизируется и ждет своего часа. Много всего. Есть четкий вектор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

фигассе. а я думаю чей это . красивый кузов очень

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В соответствии с некоторым планом ищется рулевая колонка с таунуса мк4, со стрекозой. Нужна именно такая. Подскажите, у меня есть левое стекло, в двери. Нужно правое. Где можно качественно отксерить, сколько примерно стоит? Еще терзают вопросы по головной оптике. Может у кого то есть знания, от чего можно поставить прямоугольные фары, и круглые. Нравится мне именно в такой комплектации.

 

7b7c26es-960.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на motomobile ничего из этого нет?

https://www.drive2.ru/users/cage21/

https://www.drive2.ru/users/indian/ - админ necroford.

вот два парня у которых может валяться данные запчасти.

и на http://necroford.ru/forum/index.php конечно стоит уточнить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
на motomobile ничего из этого нет?

https://www.drive2.ru/users/cage21/

https://www.drive2.ru/users/indian/ - админ necroford.

вот два парня у которых может валяться данные запчасти.

и на http://necroford.ru/forum/index.php конечно стоит уточнить.

С товарищами знаком, Слава (Индиан) был первым консультантом. Я ищу по месту пока, мало ли. На мотомобайле есть, но это долгая песня. Железо буду оттуда брать, когда придет время.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может фары от Москвича 412Э ?

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×