Jump to content
forum.avtoamerika.by
Sign in to follow this  
Filippoff

Серая малолитражка

Какой мотор ставить?  

13 members have voted

This poll is closed to new votes
  1. 1. Какой мотор ставить?

    • карбовый 4.3 с бошками vortec (200-250 л.с.)
      1
    • карбовый 5.7 с бошками vortec от тахи (250-300 л.с.)
      7
    • стоковый впрысковый 5.7 (L98, LT1, LS и т.д. 230-300 л.с.)
      5
    • другое
      0


Recommended Posts

10 часов назад, Filippoff сказал:

Вопрос зачем вообще покупать фуфло?

проблема в том что 90% нам впаривают фуфло...

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 hours ago, Filippoff said:

Пару слов про распределители зажигания: на смолблоках есть два вида распредвалов - с плоскими гидротолкателями и с роликовыми, на роликовые распредвалы нужно ставить специальную шестерню трамблера (скорее всего из-за неравномерных нагрузок, которые вызывают ролики). На заводских трамблерах она уже правильная, а на всех остальных заменителях слабенькая. GM продает правильную шестерню отдельно, называется  ACDelco Melonized (дословный перевод не нашел) Distributor Gear 10456413, стоит от 35 баксов там.Вообще выбор трамблера тема довольно мутная, т.к. куча дешевого неоригинала на рынке продается без каких либо характеристик. Т.е. какую коррекцию он дает на каких углах непонятно, где брать запчасти потом - тоже. 

Распределитель бесконтактный?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, skd сказал:

Распределитель бесконтактный?

да. там индукционная 8-полюсная катушка

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Настала пора пересадки сердца. Древний LB4 перевез каприз в гараж, а потом заехал на эвак - для него это был путь в один конец...

Напоследок покрутил немного пропеллером.

IMG_20190331_083348_resize.thumb.jpg.8e670fb6b8cb554fcdfa61aadef92ec8.jpg

Работы по пересадке проводили У Паши Ewes'а на базе. Старичка доставали сразу с АКПП - мотор чуть короче и позволяет такие фокусы. 

IMG_20190331_120459_resize.thumb.jpg.b98be3e32b5332519fd43de7fae1b5b3.jpg

У Паши в коллекции куча разных моторов, но они все v8 - не хватало только V6. Теперь он у него есть. Коробку я, правда, забрал на переборку, т.к. с новым мотором временно встала коробка с Chevrolet Camaro середины 80-х - там "бублик" под v8. Если серьезно, то я не знаю что делать с этим мотором - наверно навесное разберу на болты, а блок заброшу в дальний угол.

126234469_IMG_05331200.thumb.jpg.f6ef08df791d85b3031ec3b29e584032.jpg

Дальше по техпроцессу военная полиция проверила моторный отсек и дала добро на монтаж v8.

125192197_IMG_05441200.thumb.jpg.38c3cb885cb5b9d3eb5f96781211e120.jpg

Пока все довольно страшненько, но облик понятен. Попробовали разные выпускные коллекторы - чугунные от тахи подошли лучше. Надо теперь "штаны" еще где-то найти.

IMG_20190331_200329_resize.thumb.jpg.e3da59fc3ee2a8d4aaf7d937904aa04e.jpg

После установки была проведена небольшая обкатка. Выхлоп прямоток прямо с коллектора.

 

Все. Аппарат готов к переезду домой. Осталось подключить электрику, топливную по нормальной схеме и т.д.

IMG_20190407_175552_resize.thumb.jpg.10450201e15fe763d028dd6095d1e959.jpg

  • Like 7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Крассавчики! Шмотка полицейшена настораживает)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, monte carlo сказал:

Крассавчики! Шмотка полицейшена настораживает)))

Твои диски были как нельзя кстати))

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Filippoff сказал:

Твои диски были как нельзя кстати))

да без проблем, Серёга. Извини что затянул с комплектом...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень круто:dro4il:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Красота!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был в воскресенье на базе у Паши. Видел этого красавца. Молодцы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Диски отлично выглядят! И меня не перестает поражать, как V8 теряется в недрах подкапотного пространства!)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Корветовские диски встали действительно хорошо :thumbsup:

на этой фото

IMG_20190407_175552_resize.jpg

очень похожа на профиль кашака)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой следующий этап после электрики в порядок?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, addam сказал:

Какой следующий этап после электрики в порядок?

Из крупного задний мост с самоблоком и "короткий" рулевой редуктор от камары, а дальше тормоза, подвеска.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Немного разобрался с подкапотной проводкой. В оригинале там 4 жгута: моторный, ECM, круиза и передней светотехники. Жгут ECM, который был завязан на датчики и блок TBI, я удалил полностью вместе с самим блоком управления. Из полезного там было только управление бензонасосом через датчик давления масла (теперь напрямую от замка зажигания) и блокировка гидротрансформатора (теперь нужно ставить локап-кит). Моторный жгут, который соединяет аналоговые датчики и подает питание на потребители, я пересобрал с учетом изменения положения некоторых элементов и убрал весь колхоз с непонятным генератором. Круиз и освещение не трогал.

По первым пробным поездкам все работает как надо: основные приборы, контрольные лампы, внедренные электровентиляторы охлаждения. Система охлаждения практически готова. Пришлось немного подумать как соединить тюненый коллектор с системой от вортека, но с применением дюймовых штуцеров от гидросканда, патрубков от ГАЗа и подобранных датчиков все собралось как надо.

IMG_0681_resize.thumb.JPG.e797014d49a403be65aae28d3d190939.JPG

Первые поездки, естественно, выявили кучу косяков по подвеске, рулевому, тормозам и т.д. При пробных запусках без выпускных коллекторов выхлопными газами расплавило пластиковый датчик на колдуне, теперь задних тормозов нет... Большие передние колеса вместе с просаженными пружинами и тяжелым мотором на лежачих полицейских трут об арки. Но все это ерунда. Главное мы уже на ходу.

IMG_0673_resize.thumb.JPG.5f8f5666e0b35c31d58b5b8326167004.JPG

  • Like 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выглядит все очень опрятно! Доведение до ума подвески, тормозов и рулевого по сравнению с внедрением "сэрца" уже не кажутся большой проблемой. Кузов....

Edited by addam

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×