Перейти к содержанию
forum.avtoamerika.by
Александр Псих

Помогите с Pontiac Grand Prix 1993

Рекомендуемые сообщения

1 час назад, miti сказал:

На распиле был такой седан  болотного цвета в Волковыске..Могу скинуть номер в  лич. барыги..Повторюсь.Смотря что желает хозяин Зубила))

Ну вообще надо.....номер то не повредит.

Но явно покупать буду не сейчас...мне нужно отойти от покупки материально, но больше морально)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем такая история...богатит смесь...естественно и расход большеват....грешу на лямду...но ошибка не горит. Куда лезть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А с чего такая уверенность, что "богатит смесь."?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, Linas сказал:

А с чего такая уверенность, что "богатит смесь."?

Ну расход вырос и светлый дым, хоть и больше похож на пар, и запах недогоревшего бензина....

Такие же симптомы были у меня на Гранаде...там как раз богатило смесь.

Изменено пользователем Александр Псих

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я вот думаю, если оригинальный разъём JM12 перепиновать на разъём OBDll, прочитаю ли я авто....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

надо с электриками советоваться. На старых машинах возможна диагностика "лампочкой".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, monte carlo сказал:

надо с электриками советоваться. На старых машинах возможна диагностика "лампочкой".

Если вы про самодиагностику, то она ошибок не выдаёт...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минут назад, Александр Псих сказал:

Если вы про самодиагностику, то она ошибок не выдаёт...

Как это не выдаёт? Карло правильно сказал ОБД1 через лампочку выдаёт все ошибки кроме как по АБСу не даёт . На ФОРДах по крайне мере  так.

Изменено пользователем Linas

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Александр Псих сказал:

Я вот думаю, если оригинальный разъём JM12 перепиновать на разъём OBDll, прочитаю ли я авто....

Нет не прочитаете.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Linas сказал:

Как это не выдаёт? Карло правильно сказал ОБД1 через лампочку выдаёт все ошибки кроме как по АБСу не даёт . На ФОРДах по крайне мере  так.

Я может неправильно понимаю...

Перемыкал на разъёме диагностики два контакта, включал зажигание, моргала лампа Чек. Она выдаёт только код "12"- начало диагностики. Других кодов нет.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Александр Псих сказал:

Я может неправильно понимаю...

Перемыкал на разъёме диагностики два контакта, включал зажигание, моргала лампа Чек. Она выдаёт только код "12"- начало диагностики. Других кодов нет.  

Тогда или ошибок нет или что то не так делаете. Скиньте фишку ну например  с датчика расхода воздуха, и проверьте ещё раз -если эту ошибку причитает то значит всё работает. Если нет то разбирайтесь дальше-как прочитать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Linas сказал:

Тогда или ошибок нет или что то не так делаете. Скиньте фишку ну например  с датчика расхода воздуха, и проверьте ещё раз -если эту ошибку причитает то значит всё работает. Если нет то разбирайтесь дальше-как прочитать.

Не хочу показаться кретином, но расходомер в там не встречал, может смотрел плохо.... Вот датчик температуры воздуха на впуске, стоит...

Ну чтож, буду пробовать...в любом случае буду менять лямбду...как раз у меня есть, надеюсь подойдёт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, Александр Псих сказал:

Не хочу показаться кретином, но расходомер в там не встречал, может смотрел плохо.... Вот датчик температуры воздуха на впуске, стоит...

Ну чтож, буду пробовать...в любом случае буду менять лямбду...как раз у меня есть, надеюсь подойдёт.

О как! Прошу прощения я сам кретин дал совет и не изучил особенности данного авто. Было полным откровением что на Понтиаке 93г нет ДМРВ

Изменено пользователем Linas

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

значит стоит датчик давления, систем-то всего две - или по давлению, или по расходу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну я думаю начать с лямдозонта....надеюсь что это изменит ситуацию в лучшую сторону)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Александр Псих сказал:

Ну я думаю начать с лямдозонта....надеюсь что это изменит ситуацию в лучшую сторону)))

А может лучше сначала диагностику сделать? Неужели в Могилёве ОБД1 никто не прочитает, а менять всё подряд это не выход.

Изменено пользователем Linas
  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Linas сказал:

А может лучше сначала диагностику сделать? Неужели в Могилёве ОБД1 никто не прочитает, а менять всё подряд это не выход.

Диагостика стоит денег, а лямда уже есть)))

Если время найдётся, конечно съезжу.)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Александр Псих сказал:

Диагостика стоит денег, ...

О как... А если бы в наличии были все блоки, узлы и агрегаты, проще было бы заниматься заменой чем один раз сделать диагностику?

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 24.01.2019 в 05:01, monte carlo сказал:

О как... А если бы в наличии были все блоки, узлы и агрегаты, проще было бы заниматься заменой чем один раз сделать диагностику?

Да не в этом дело...не могу выкраить время..в 19:00 только с работы приезжаю...а диагностику у меня знакомый делает, но всё не могу попасть к нему.. думал на выходных свидемся, но выходные командировка в Минск... И такая история постоянно (((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это закончиться тем что ты убьёшь кучу времени на разные лишние телодвижения и головоломки.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 25.01.2019 в 09:50, monte carlo сказал:

это закончиться тем что ты убьёшь кучу времени на разные лишние телодвижения и головоломки.

Съездил на комп....ни одной ошибки...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но вот случилось самое интересное... Сломался я, двухсторонний атит. И сломалась машинка!!! При чем отлюбнуло что-то непонятное...

В общем, постояла пару дней, завёл, поехал по делам. Поездил по городу. Приехал домой, заглушился. Потом решил съездить в магазин, но уже не завелась...АКБ сел. Ну ладно, зарядил ночью. Утром снял с зарядки, завёлся с пол оборота, померял вольтаж на АКБ...без нагрузок было 13.3... включил печку, фары- 12.8.....ну не дело конечно, а что делать, в аптеку ехать нужно, поехал, там не глушился, приехал домой. Заглушил мотор, ну думаю дай ключ на старт....еле крутит, мотор не запускается...ну ещё разок...и опять ничего... И тут чую запах проводки .... Вылетаю из машинки, открываю капот....и офигел. Болт с генератора "+" красный, хоть прикуривай, ну и естественно изоляция на силовом проводе возле гены поплыла.  

А теперь вопрос, что это было...явно где-то КЗ...вопрос где?

Я понял бы, если бы дымок пошел из стартера, или из провода ведущего на него.....но б*я в генераторе нагрелся плюсовой болт (вывод) при попытке запуска ДВС...это что-то новое....

Однозначно демонтаж генератора...но хотелось бы услышать ваше мнение....может было у кого подобное.....хотя наврятли.... 

Помогите словом АвтоАмерика!)

IMG_20190210_182030.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.10.2018 в 09:40, monte carlo сказал:

Есть генератор в наличии даже два. +коса уся  проводка если надо

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, miti сказал:
11 минут назад, miti сказал:

Есть генератор в наличии даже два. +коса уся  проводка если надо

 

Надеюсь конечно что не надо!)))

Но спасибо, буду иметь в виду!)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. проверь ка проводку  от аккума до генератора и стартера. Но наверное проблема в самом генераторе.

2. если ошибок нет, то возможна проблема по" воздуху". Утечка или чтото в этом роде. У тебя ЕГР стоит в системе?

короче где-то у тебя утечка какая-то или подсос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×