В этом году купил жене понтиак G5.Учитывая минимальный пробег в 5000км собирался расслабиться по поводу ремонта,но...... Во время одной из поездок любимая заглушив машину не смогла вытащить ключ,Машина умерла -диагноз слетела клема с АКБ.Я был очень далеко и смог только выслушивать все по тел.Учитывая что акб в багажнике,кнопка ,открывающая его тоже электрическая,было принято решение привлечь соседа ремонтника-жестянщика.Уже потом прочитав умную книжку я узнал как разблокировать замок,но это после,а сейчас сосед неимоверными усилиями через задние сидения вытащил тросик,который открывал эти самые сидения из багажника.По ходу этот мастер пытался подать напряжение на кнопку открытия багажника устроив КЗ и расплавив контакты на этой самой кнопке.Получив 5$ мастер удалился а мне осталась сгоревшая кнопка и загоревшеяся лампочка диагностики системы контроля давления в шинах.Колеса никто не трогал.И еще.Продиагностировать эту систему можно лишь с брелка(RKE) ,который молчал с самого начала.На нем завязано еще куча функций как сигнализация,замки,внешний пуск и тд.Как говорил один знакомый-Мои действия?