Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
есть вопросы по каравану 2009, подвеска
s.komar@inbox.ru
сообщение 27.04.2013, 8:18
Сообщение #1


Местный
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 102
Регистрация: 03.05.2012
Из: минск
Пользователь №: 4040
Спасибо сказали: 6 раз(а)




Подскажите может кто знает или куда обратится с вопросом-короче пригнали додж Г.К 2009г кирпич- бита бочина в зади, машину сделали ездим,на лежачих полицейских идет серьезный стук спереди Машину поддомкратили и видим что подрамник с подвеской бьет о кузов причем болт который все ето дело должен держать зажат до конца а растояние в 1см между подрамником и кузовом гуляет на ямах-что за х....непонятно ни схем ни чего не могу найти. Для информации -Доступ к болту проходит через гычаг там специально круглое отверстие.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 27.04.2013, 9:06
Сообщение #2


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25699
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2197 раз(а)




этот стук спереди мучает многих владельцев квадратов. При чём кто-то думает на амортизатор, кто-то на верхнюю опорную подушку, кто-то на втулки стабилизатора, но вроде ни кто толком так и не понял, в чём проблема.
У меня этот стук появляется периодически, что интересное: впервые он появился на пробеге где-то в 35т.км, через месяц пропал сам по себе. Через полгода опять появился. и чувстовался в основном на лежачих полицейских и на неровностях дороги. Потом опять внезапно пропал...
я спросил у знакомого литовца, который занимается только квадрат ами, он сказал что хз что стучит. На своей машине он поменял всё, но стук так и остался.
а болт , который держит подрамник, идёт через подушку. Если бы она была разбита, то (в моём случае) стук бы не пропадал, а был бы постоянным.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
s.komar@inbox.ru
сообщение 27.04.2013, 17:18
Сообщение #3


Местный
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 102
Регистрация: 03.05.2012
Из: минск
Пользователь №: 4040
Спасибо сказали: 6 раз(а)




Спасибо и на етом Будем разбиратся-сделаем, выложу отчет

Сообщение отредактировал s.komar@inbox.ru - 27.04.2013, 17:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
s.komar@inbox.ru
сообщение 28.04.2013, 4:15
Сообщение #4


Местный
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 102
Регистрация: 03.05.2012
Из: минск
Пользователь №: 4040
Спасибо сказали: 6 раз(а)




Нужно смотреть с вывешаными колесами.Там получается что в етом промежутке лежит круглая резинка с низу, гдето толщиной 5мм и надо хорошо подлететь чтоб произошол глухой удар(чтоб его пробило) вот нашол такой сайт ну ничего толком не пишут http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=127242

Сообщение отредактировал s.komar@inbox.ru - 28.04.2013, 6:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 28.04.2013, 19:30
Сообщение #5


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25699
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2197 раз(а)




у меня в налдчии есть полностью снятые элементы подвески. смотрел сеголня и так и не понял: вроде как салентблоки тут не при делах.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 21.01.2018, 23:25