Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

ДВС на гранаду первую


Said
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

В общем - то, подошел впритык вопрос с двигателем на первую гранаду мою, стоковый 1.7 скоро улетит в музей ДВСов, пока на ближ. время планируется откапиталить и поставить оригинальный 2.3 V6 купленный за смешные деньги. коробка автомат.

 

 

но 2.3 это все равно не то, проехался на 2.3 на второй гранаде, едет но не так как хочется.

 

 

кто что может посоветовать из за бугра привезти ?

одно главное условие - двигатель карбюраторный. и желательно V8. но какой блок?

на лимитированную версию первых гранад ставились Windsor 302, эта лимитированная версия поставлялась в ЮАР, большей инфы я так и не нашел, о конструктивах подвески, коробки итд.

 

может у кого есть в рб или в рф хороший вариант?

Также если кто поможет советом или инфой по свапу из США ( что да как) буду признателен.

Изменено пользователем Said
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

кто что может посоветовать из за бугра привезти ?
выходит дороговато, проще искать свап в РФ, С доставкой помогу.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1uz

+1. ну не по фэншую, зато относительно недорого, мощно и надёжно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ставь V8 от форда Е -Fсерии .

 

5.4 или 5.8

 

ну а если не влезет то 4.6 от вики

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

надо не забывать, что с установкой мощного V8 ещё пол машины придётся заменить и переделать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

+1. ну не по фэншую, зато относительно недорого, мощно и надёжно.

Конечно - нафига сунуть неедущее и жрущее американское многолитровое полено. Которое в покупке и установке выйдет в 2 раза дороже экономичного, надежного, легкого Юзета

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

+1. ну не по фэншую, зато относительно недорого, мощно и надёжно.

Реально не по феншую, но как вариант рассмотреть можно

но очень не хочется видеть в гранаде инжекторный мотор.

почитал что там в модификациях с VVI целая проблема начинается с имобилайзеров......

 

интернет предлагает классический вариант - карбюраторный windsor 302. но где его взять с коробкой и мостом ?

посмотрел цены в америке на буржуйских сайтах типо саммитрейсинг - за такие деньги легче еще одну гранаду купить и восставновить.

 

то что машину переделывать придется это факт конечно.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Насоветовали конечно дааааа :kolobok_addon_stars: Омерика уже не та. рис.ком какой-то блять.

 

А чего не предложили обосцать и сжечь форт и втарить нормально прущий и супернадежный рис?

 

Саид, я твое сообщение получил, думаю все тебе решим.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Согласен с Гелом. Зачем тогда Форт как таковой, если сердце от ипонца? Или просто есть телега со значком Форт в роли поджопника евридей?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а твой старый мотор приму фпадарак... есть для чего.... А вообще.... насоветили.... фублю сплошную... особенно с 1юз...

мотор хорош, да.... но не для Сеньки шапка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

тут сразу саид объяснил бы что он хочет получить в итоге, так стало бы всё понятно. кстати замут с вэ8 по деньгам перевалит легко и далеко за 5к.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?sho...25#entry1264423 идеальный вариант для свапа
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

изначально главное требование в V8 ДВС : карбюратор, и чтобы тачка ехала а не плелась, +желательно ДВС от форд или которые ставились на форды для феншуя + маслянный поддон у них расположен ближе к коробке (у GM маслянный поддон сделан ближе к радиатору) что конструктивно подходит под мою переднюю подвеску и можно будет обойтись малой кровью - заменой пружин на усиленные, новые тормозной системой, мортеры усиленные и резинки все каучуковые усиленные.

 

сейчас свой взор обратил внимание на это http://www.perana.org/granadaspecs.asp

 

в ЮАР местное отелье выпускала версии Carpi и Granada с V8 - Granada Perana с 302 Windsor.

 

мне кажется это более ли менее понятный вариант, как минимум уже нашел ЮАРие форумы на анл. где народ владеет этими версиями машин и технические нюансы все можно будет узнать. Один запар - это 302ой двигатель с коробасом. на ebay продается. цены разные. Интересует сколько накидывать на глазок на доставку и растаможку из США на 350-400 кг веса?

пока буду прорабатывать этот вариант.

насчет свапа от кадилы 5.7 рассмотрю вариант, но скорее всего он убежит раньше чем я соберусь с силами.

 

в ближ. время начинать ребилт не планирую изза финансов, хочу сразу иметь всю нужную сумму на это и не попадать потом в ситуацию пата изза

денег.

 

Думаю реальный старт это осень 2015 - как раз сезон откатаю на 2.3V6 и как только тачка станет на зимовку стартавать ребилт. До осени куплю все запчасти.

Изменено пользователем Said
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот теперь всё понятно.

 

Не надо тебе ебеи. Тарь мотор в россии (можно в плохом состоянии) + карб как у меня + впуск + ребилд комплект (копеечный) и будет тебе счастье.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

вариант интересный. сегодня буду звонить узнавать.

только как его из рашки то привезти? надо какойто бус искать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

вариант интересный. сегодня буду звонить узнавать.

только как его из рашки то привезти? надо какойто бус искать.

Вообще не вопрос. Ездят люди (Карло вроде говорил пару раз в неделю даже) и можно отправить транспортной.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вообще не вопрос. Ездят люди (Карло вроде говорил пару раз в неделю даже) и можно отправить транспортной.
с транспортной геморрой. Проще через меня или через перевозчика.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...