Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

Ещё одна Вика


z-Hunter
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Привет всем. Недавно приобрёл Викторию : https://www.drive2.ru/r/ford/1542101/

 

147cfdas-960.jpg

2c7cfdas-960.jpg

 

Краткое описание:

----------------------

- Самая базовая комплектация

- Кузов вроде бы хороший

- Салон хороший

- Покрашена не так давно, качественно

- Проблемы по мотору

- Проблемы с электрикой.

 

Довольно сомнительное приобретение, если честно :). Вся надежда на то, что мотор ещё не на свалку. Пока всё. В дальнейшем буду писать на драйв и сюда, если кому-то интересно.

Изменено пользователем z-Hunter
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Ответы 328
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Опубликованные изображения

Поздравляем с покупкой! В полку "настоящих" прибыло, не забывай весь процесс на авто вылаживать сюды!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Прими поздравления. Удачи,терпения ,а главное что бы финансов хватило довести до ума.Не забывай здесь писать интересно же.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Привет всем. Недавно приобрёл Викторию

Довольно сомнительное приобретение, если честно :).

В дальнейшем буду писать на драйв и сюда, если кому-то интересно.

Мои поздравления! Терпения и денег побольше ) Надеюсь, радовать комфортной ездой будет больше, чем расстраивать имеющимися неисправностями.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Поздравляю!

а какие проблемы с мотором?

и что с электрикой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо за поздравления и тёплый приём!

 

Что касается двигателя, то он глохнет на холодную, издаёт какие-то нездоровые звуки при работе, больше подходящие дизелю, и течёт антифриз в районе помпы.

С электрикой следующее: всё время горит подсветка дверных замков, при открытии водительской двери звучит непрерывный звуковой сигнал. Фары работают минуту и сами тухнут. Габариты сломались (видимо вышел из строя переключатель света). Дворники работают только в двух режимах.

 

Вчера загнал машину к Валентину на СТО в Уручье для полной диагностики.

Изменено пользователем z-Hunter
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Про дворники: снимай стрекозу и разбирай её, если не получится у меня есть рабочая. А по поводу света, спроси у Карлы, у него был переключатель от линка, должен подойти.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Про дворники: снимай стрекозу и разбирай её, если не получится у меня есть рабочая. А по поводу света, спроси у Карлы, у него был переключатель от линка, должен подойти.

Он стоит 70$

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 месяца спустя...

Машина с тех пор так и зависла у Валентина. Проблема в моторе.

 

63dbb7as-960.jpg

 

Компрессия относительно нормальная. Успокоители и натяжители плохо успокаивают и натягивают, отсюда растяжение цепей, и вообще светит замена ГРМ, включая шестерни. Плюс к тому, распредвалы имеют признаки износа от масляного голодания.

В мотор лазили, так как видно, что стоит новый поддон. Помпа подтекает на оборотах.

Самое зловещее — люфтит коленвал. Его можно даже рукой взад-вперёд шатать, и люфт этот явно больше положенного. Чтобы разобраться с причиной надо разбирать мотор, а это на СТО выливается в такие деньги, за которые можно купить другую FCV в огнях. А ведь в стране кризис...

 

Одно время думал найти контрактный мотор, но сейчас решил заказать замену ГРМ, маслонасоса, собирать и убивать этот мотор дальше :(

 

Также нужен некоторый ремонт по рулевому и электрике (погорели контакты ЦПС и прочие косяки), но это уже мелочи.

 

p.s. Может вот это подойдёт как донор мотора? http://bsk.by/catalog/avtomobili/49075/

Изменено пользователем z-Hunter
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А ведь в стране кризис...

В стране кризис: делай мотор сам! В принципе, за это время уже мог сделать

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

основная беда у тебя в моторе это колено

post-35-1459682825_thumb.jpg

ищи новый или без выработки б.у.

если распредвалы не люфтят . то можно закрыть глаза.

замена масло насоса обязательна.

комплект прокладок выбирай с болтами и колпачками.

комплект грм не дорог.

соблюдение момента затяжек строго по регламенту.

 

попробуй собрать сам. ни чего сложного. на фридоме есть море тем об этом моторе.

Изменено пользователем Дима72
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

основная беда у тебя в моторе это колено

78638f8e26ec.jpg

ищи новый или без выработки б.у.

если распредвалы не люфтят . то можно закрыть глаза.

замена масло насоса обязательна.

комплект прокладок выбирай с болтами и колпачками.

комплект грм не дорог.

соблюдение момента затяжек строго по регламенту.

 

попробуй собрать сам. ни чего сложного. на фридоме есть море тем об этом моторе.

Дяде Диме +мильён. Не так страшен чёрт. На край в раше купить мотор и откатать сезон.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а где гарантия что он купит нормальный мотор? Дядя Дима правильно говорит: сделать свой мотор и гонять.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а где гарантия что он купит нормальный мотор? Дядя Дима правильно говорит: сделать свой мотор и гонять.

Если делать свой, то надо иметь планы на машину. т.к. пересыпать 4,6 дорого.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

пересыпать 4,6 дорого

.. дважды дорого — чужими руками, и трижды дорого — чужими руками на СТО, платящей налоги

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...
p.s. Может вот это подойдёт как донор мотора? http://bsk.by/catalog/avtomobili/49075/

Не подойдёт :kolobok_addon_crazy:

d0634a6b043cf086cb5cba2b4e6cda13.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не подойдёт :kolobok_addon_crazy:

по чём обошлась? Ты взял на убой, или будешь делать?

Изменено пользователем bestway
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

по чём обошлась? Ты взял на убой, или будешь делать?

Цена есть по ссылке. На убой вроде рановато, думаю делать... но даже не хочу темы создавать ни здесь ни на драйве, чтоб эпично не обосраться потом.

Первые впечатления - трехкомнатная квартира с ЗИЛ-130 под капотом. Нажал на газ и уже 120, а кажется, что еду 50. Ну и чуть зеркало не снёс, не привык к габаритам, да и полгода за рулём не сидел.

В Бресте на месте поменял натяжитель ремня и сам поликлиновый ремень, завелась сразу же.

По факту работы там непочатый край. Едет нормально вроде, почти всё работает, включая ГУР и кондиционер. CHECK потухает, когда заводишь.

Проблемы с тормозами и течет антифриз, правый выхлоп сифонит вовсю.

Кузов дичайше гнилой в стандартных местах - что менты красили, то и сгнило. В раме дырка возле правой передней стойки. Адовый люфт руля.

С запчастями проблем нет, кроме кузовных, остальное всё нашел, что хотел.

Поимел очередной геморрой себе, но греет душу то, что это реально Police Interceptor.

23369c0a2f79940353d7b013fea0f95b.jpg

Изменено пользователем Elwood
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...