Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

Малосемейка "под дерево"


NaviGel
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

На выходных был двухдневный трэш-драйв, могу сказать одно - это отличный борщ товарищи! По подрыву не скажешь о реальной мощи этой машины, эмоции только положительные. Реставрационная база "Озеро-9" детектед короче.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 9 месяцев спустя...

Сезон открыл, а ним подошли отложенные вопросы. Уже третий год мне не дает покоя неработающий как положено задний борт.

 

Первое и самое важное - перестало октрываться заднее стекло, слышно как щелкает реле, а результат ноль. Понятно, что моторчик, но как его снять - ума не приложу. Если откручивать механизм стеклоподъемника целый, то конечно же опускается стекло, а через имеющиеся отверстия доступа нет.

 

Второе. Второе следует из первого, т.к. без опущенного стекла задний борт не откинется.

 

Ну и немного картинок. Буду рад советам и помощи.

 

IMG_20170330_130115_1040x780.jpg

IMG_20170330_130126_1040x780.jpg

IMG_20170330_130133_1040x780.jpg

IMG_20170330_130140_1040x780.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

перестало октрываться заднее стекло, слышно как щелкает реле, а результат ноль.

 

Попробуй просунут туда палку какую и без фанатизма постучать по моторчику молотком. Для стеклоомывателя, например, прекрасно помогает)

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Попробуй просунут туда палку какую и без фанатизма постучать по моторчику молотком. Для стеклоомывателя, например, прекрасно помогает)
оно и стартеру помогает.

идея кстати грамотная. Нужно попробовать. Может щётки закисли.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

оно и стартеру помогает.

идея кстати грамотная. Нужно попробовать. Может щётки закисли.

Стучал. Не помогло.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На американском форуме люди пишут, что специально сверлят отверстия для того, чтобы снять моторчик отдельно. Теперь осталось не насверлить звездное небо :kolobok_addon_stars:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На американском форуме люди пишут, что специально сверлят отверстия для того, чтобы снять моторчик отдельно. Теперь осталось не насверлить звездное небо :kolobok_addon_stars:

 

Это первое что пришло в голову как снять

 

Сверли большим диаметром, чтобы был запас пару мм в стороны, не надо будет пересверливать если чуть в стороне

 

потом шумкой заклеишь

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А ты именно до проводов моторчика можешь достать? Если да, то попробуй дать напрямую питание на него от акб, может помочь. У меня так было в правой задней двери. Реле щелкало но мотору не хватало питания, заменил потом на проводке фишки нп новые и все стало ОК!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А ты именно до проводов моторчика можешь достать? Если да, то попробуй дать напрямую питание на него от акб, может помочь. У меня так было в правой задней двери. Реле щелкало но мотору не хватало питания, заменил потом на проводке фишки нп новые и все стало ОК!

Фишка и провода доступны, надо попробовать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

В общем пришел к решению, что моё ведро уже не очень презентабельного вида из-за выгоревшей и частично облезшей краски, даже на свои тусовки не зовут как оказалось) В связи с этим возник вопрос. Понятно, что красить такую машину почти невозможно из-за невероятного количества навесного трима и последующих проблем с ним, да и оставаться без машины на год не очень хочется. Давно нравится стиль Rat, тем более в Минске есть отличные примеры достойных экземпляров. Думаю сделать нечно подобное, благо техничка у меня почти в полнейшем порядке, надо лишь подумать о внешнем стиле. Буду рад советам и наброскам/концептам будущего вида.

Вот примерно то, что нравится.

 

39af42bc7515ca9180bbe7eca8b0c4ad.jpg

1956_chevrolet_bel_air_350700r_no_reserve_rat_rod_surf_not_wagon_nomad_3100_f1_1.JPG

1956_chevrolet_bel_air_350700r_no_reserve_rat_rod_surf_not_wagon_nomad_3100_f1_2.JPG

1959_chevy_parkwood_wagon_bagged_patina_rat_rod_air_ride_runs_great_bada_1.JPG

1959_chevy_parkwood_wagon_bagged_patina_rat_rod_air_ride_runs_great_bada_4.JPG

1959_chevy_parkwood_wagon_bagged_patina_rat_rod_air_ride_runs_great_bada_5.JPG

58408f91021ec318ac124cdf4a850a9e.jpg

c22e5d219282e75322e6f7c10364ced8.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У нас это пока не поймут.... Не варик.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

попробуй пленкой под рэт обклеить, ее снять все проще, чем мудохаться с покраской

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не поддерживаю такое начинание над сараем, хотя такой стайл мне по душе! Таких нет и считаю что красить и доводить кузов нужно если не сегодня то завтра

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Все примеры , что на фото - это 50е, 60 е года, т.е. классика крысы. А у тема классика квадратов, монументальный дизайн , что не очень катит под ред стайл ...не поймут...моё мнение : минимально подшаманить и гонять дальше на радость себе и окружающим

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Руслан, у тебя же борта практически по периметру в дереве. Пространством для творчества остаются пороги, капот и крыша. Крыша высокая, и по сути на виду остаётся лишь капот. Ну хз, что из этого получится.

 

Уж проще тогда заклеить все вокруг дерева в плёнку стокового цвета, и гонять до конца сезона.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Руслан не надо!!!! Твой сарайка потрясно выглядит без такой ржавчины. Этот стиль приемлем к старым авто и Советской классике -которая больше ничем привлечь внимание. У тебя авто и без ржавой бочки на багажнике притягивает взгляд и заставляет обернуться вслед.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а я бы ЗА! Привёл в порядок кузовню и для начала обклеил бы плёнкой. накрайняк можешь попробовать на одной стороне.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

еще вариант - поменяться с колей питерским, у него как раз такой же сарайка, и делать ничего не надо, и так ржавый, как ты хочешь

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Поддерживаю всех остальных. Сараю эта ржавчина не надо. Он красив в своем строгом стиле с деревом и хромом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Квадрат в рэте превратится в гов#о, а назад будет не вернуть.

 

Можно поэкспериментировать на совке или гольфе каком, весной зашкурить и обоссать обождать, к осени созреет))))

Изменено пользователем Masquerade
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Квадрат в рэте превратится в гов#о, а назад будет не вернуть.

 

Можно поэкспериментировать на совке или гольфе каком, весной зашкурить и обоссать обождать, к осени созреет))))

ну почему же? именно с плёнкой я бы поэкспериментировал. всегда можно снять. Только перед обклейкой всё таки упорядочить кузовню.

 

 

всё равно её делать. пока не затянулось, когда будет не то чтобы поздно но уже долго и дорого.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мда. Разбили идею в пух и прах.

 

Что посоветуете делать? В прошлом году приезжал на сарае к Леше (который красил Линасу чудовище) и мы решили обновить сарайку без полной разборки за вменяемые вполне деньги. Но Лёша перешел на другую работу, и там зниматься сараем нет возможности. А пара остальных маляров своими приблизительными ценами повергла в шок. Запрашиваемых сумм на покраску я точно тратить не готов да и не вижу смысла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

лично мне всегда нравились рэды. Я бы...вдохновился, но это тока если у тебя есть желание.

...с другой стороны...твоя машина ещё не готова для такого проекта.

но кузовню то надо делать по любому.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

лично мне всегда нравились рэды. Я бы...вдохновился, но это тока если у тебя есть желание.

...с другой стороны...твоя машина ещё не готова для такого проекта.

но кузовню то надо делать по любому.

С кузовнёй там ничего страшного нет. Надо покрасить по хорошему, выровнять пару вмятин и поменять пару молдингов, которые давно куплены и лежат. Дыр и сифотажа нет, пороги, рама и прочие элементы живее всех живых.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...