pavel13

Ого, теперь становится понятно, и на Драйве он же, наверное? Там тоже белая, год совпадает, правда, номера вроде как другие... Много лет назад продавалась тоже белая в Минске, но 1995-го года, если не ошибаюсь, была в идеальном состоянии и чуть ли не от первого владельца, интересно, не она ли это, если так, тогда очень устала, к сожалению(

Давненько сюда не заходил... Ещё один SVX, только не знаю, правильно ли в тему брошенные закидывать, написано всё же на ходу: Subaru SVX Брест 2000$ На всякий, контакты: +375 29 725 27 27, Игорь. Кстати, до этого в теме мелькал белый SVX, сейчас тоже в продаже: Белый SVX Минск 4000$ На вид, конечно, так себе, если кому-нибудь интересно - это бывший из конфиската. +375 33 389 14 38, Игорь. До этого писали о SVX-е с номерами 2-го региона, если не ошибаюсь, он по улице ещё несколько месяцев стоял на спущенных колёсах? Зато жёлтый вернулся из Новосибирска в Минск, даже номера сохранились те же с середины нулевых))

Что-то очень знакомая Ривьера... Могу ошибаться, но в Бресте ездила похожая, было это году в 2010-11м, потом как-то пропала из виду надолго, может и она)) Точно помню чёрного цвета была, только вроде диски тогда заводские хром стояли. Не знаю, тянет ли на эксклюзив, но всё же редкость вроде?

Понял, жаль( Вроде как интересная модель...

https://cars.av.by/pontiac/lemans/13514287 Ошибаюсь, наверное, но вроде здесь где-то среди архивных фото такой проскакивал?

Ягуар в одних, судя по всему, очень любящих руках, поэтому идеальный такой, да и ездит, видать, редко. Если не ошибаюсь, в Бресте он появился в самом начале нулевых, помню тогда часто толпы народу собирал вокруг себя) В те годы на каком-то то ли авто шоу, то ли просто встрече редких авто, видел его, а ещё корвет чёрный и два порше 944, если найду фотки, добавлю обязательно.

видел за последние пару лет всего один раз его, как раз вот в частном секторе, что на фото, видимо особо не передвигается? п.с. лидский бусовод, кстати говоря, очень адекватный и общительный человек (если это тот, которого Андреем зовут), предлагал ему обмен ещё когда-то достаточно давно на форестер, он тогда два форда как раз продавал свои, 5.8 и 7.3, 5.8 около 8 стоил тогда, так он сходу предложил, мол, продавайте свой форик и забирайте мой 5.8 за 6 тысяч, не успел тогда, конечно же, забрали его быстро, а 7.3 до сих пор в продаже висит смотрю.

Ого, он не в Бресте сейчас случайно?

Linas, monte carlo, Лохматый, огромное Вам всем спасибо за советы! Для себя решил пока что переварить всю информацию и подумать ещё некоторое время, но варианты уже наметил и некоторые прозвонил, если ничего не поменяется, тогда через недели 2-3 в Минск смотреть, щупать, тестить и, возможно, забирать)) Пока определился с осмотром этих машин, может быть, есть о них инфа? http://ab.onliner.by/car/3311785 http://ab.onliner.by/car/3224497 И вот выскочил ещё Навигатор, но пока без фото: https://cars.av.by/lincoln/navigator/12610187 Если честно, мне очень нравится брестский Van, который сейчас в продаже висит, но насчёт буса как-то и не задумывался, по правде говоря... Но этот вживую выглядит ухоженным, по крайней мере, снаружи, внутри не видел)

Седан точно не хочу, как и паркетник. Был короткое время паркетник, хоть и старый, и немец, но как раз 4.4 в8, совсем не понравился, абсолютно. Поэтому и написал, что для себя решил: только внедорожник, универсал или купе. Объясню почему. К универсалу привык - форестер был почти 5 лет, вот он как раз таки больше всё же универсал, чем паркетник, удобный, в меру вместительный, запомнился только с хорошей стороны, ко внедорожникам тоже давно расположен, по юности ещё - у отца был и паджеро, и тахо, потом был экспресс, а потом начались японцы и одни сплошные седаны, может, отсюда и нежелание брать седан, купе же у меня ни разу в жизни не было, только у дяди эльдорадо был, на нём часто катался, вызывает и по сей день только приятные воспоминания, может быть, нереализованная мечта юности, не уверен, но купе мне сами по себе нравятся просто. Поэтому когда-то и создавал эту тему, искал 4ген коня или марк 8. Или Вы имеете в виду с марками определиться? Для меня это не особо принципиально, Форд/Линкольн/Кадиллак/Шевроле, главное, чтобы по бюджету и критериям подходило. А критерии ведь написал: ездить каждый день по городу и время от времени дальние поездки по трассам, ну и всё. По говнам не езжу, максимум лес/гравийка. 90% асфальт, город. Поэтому вот и попросил помочь советом и подсказать)) На какую лучше обратить внимание, просто это будет моё первое АмАвто, а бюджет 8-9к. Корвет не потяну по деньгам, думаю, за 8-9 его не купить?))) И места 2, для дальних поездок компанией 3-4 человека маловато будет)) Тахо бодрый в эти деньги наверное тоже не взять?

Хочется больше внедорожник или универсал большой, наподобие магнума, но и купе бы посмотрел, т.к. не женат и детей нет, время от времени езжу туда-сюда по Беларуси, а вот за границу только на поезде/самолёте, летом в Казань езжу на Родину, в поезде уже за многие годы надоело, во-первых, неудобно + с пересадкой в Москве, во-вторых, по деньгам получается так же, как и на машине, а то и дороже. Поэтому и стал склоняться к внедорожникам, по идее, должно быть удобно на дальняк ездить, да и по городу особых минусов не вижу, Брест всё же больше провинция, с парковкой и пробками проблем как таковых нет. А по поводу в8, просто после двух турбовых рисовозок хочется такой в8, чтобы он хотя бы ехал достойно, расход особо не беспокоит. Посчастливилось проехать на 300с хеми, вот он едет неплохо, секунд 7, вот что-то такое и хочется, близкое к этому.

Итак, спустя ещё год, продал, наконец, свой турбофорь, имею строго 8-9 тысяч на покупку машины. Немного изменились приоритеты, огромная просьба снова помочь сориентировать: 1. Grand Cherokee WK HEMIi; 2. SRX 4.6; 3. Navigator II; 4. любой попадающий в бюджет свежий асашай внедорожник, универсал, купе! с V8, тупо хочу вэ восемь) Вот такой я болван ослеплённый и оглушённый))) Какие можно сразу отбросить варианты? Northstrar?) Огромная просьба, ткните мордой в ту машину, на которую стоит обратить внимание после турбояпов старых. Или опять зубару нестарэюшчую брать?))

Возможно, Вы не так поняли мой посыл, я имел в виду, что как только он появился в конфискате, был вполне в приличном виде, но, за долгое время там, сложилось такое впечатление, что открутили от машины всё, что можно было, довели до состояния "не очень", это вот в прошлом году в феврале буквально, кажется, видел его там, состояние удручало. Просто, по-моему, если уж такое авто попало на штрафстоянку, впору обеспечить ему достойную охрану, а не так, что каждый, кому вздумается, может спокойно там всё излазить. Панамера, например, и ещё пару похожих авто стояли за решёткой на замке... П.С. Кто такой Сергей Филиппов, к сожалению, не знаю, но, полагаю, это тот, кто купил Фаер? Значит, всё-таки, обрела вторую жизнь машина?

Бессмысленная и беспощадная система в действии)) Как Вы точно написали выше, наверное маринуют их годами, причём, такое ощущение, что машину сначала укатывают по полной, потом дербанят жёстко, а потом уже просто бросают и она ждёт своего часа... При этом, пытаются впарить неликвидный ушат по цене живого. Хотя это ещё ладно, но как можно было кузов сгноить так, в былые годы на ней и жучка не было( Это как firebird брестский, помню, когда только появился в конфискате, была машина как машина, а в прошлом году случайно наткнулся на него, страшно смотреть.

Прошу прощения за запоздалый ответ, фото июль 2010 года. Так я поэтому написал и фото прикрепил, что тогда она была совсем в другом состоянии)) Жаль, конечно, как так можно было машину довести до такого состояния за пару лет всего - загадка... И ведь она пропала с улиц ещё в 14м году, если мне память не изменяет, а может и раньше даже.