Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

Союз Автоклубов

Новички
  • Публикаций

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О Союз Автоклубов

  • День рождения 12/15/1965

Способы связи

  • Сайт
    http://retrograd.org/
  • ICQ
    0

Информация

  • Местоположение
    Украина
  • Интересы
    Юбим авто, любим ретро.
  • Авто
    Ford Consul Mark II,
    изготовлен на заводе EnFord в Англии в 1957 году.

Посетители профиля

642 просмотра профиля

Достижения Союз Автоклубов

Новичок

Новичок (1/14)

0

Репутация

  1. БОлее того, так все разошлись, что приходится на 22/10/2016 - День автомобилиста и дорожника повторить на левел выше :-) Подиум. Старая Карта. Часть вторая. Финальная Как бы долго лента дороги не вилась, как бы организаторы не плутали участников, кто рано, кто поздно, а кто и в свою минуту прибывают на ФИНИШ. В этом году мы так подгадали финиш Турне Старая Карта - 2016, авто-экспедиции на классических автомобилях «По следам Севастопольского автопробега 1911 года», что он совпал с торжественным стартом XADO-DRC 2016 // Золотая осень. На самой любимой и просторной площади Харькова – площади Свободы свободно разместились как 30 автомобилей ретро ралли и встречающих нас друзей, так и пол сотни автомобилей Дергачи Ралли Кап – 2016. Организаторы собрали карнеты, сели за квадратный стол и стали кропотливо вносить все данные в большую сводную таблицу. Предусмотрительно, первые два этапа были сведены в таблицу еще на пикнике на базе отдыха Тимченки. Не смотря на это, работа кипела без малого 2 часа, прежде чем была вывешена предварительная ведомость. Пока спортивная часть оргкомитета считала, официальная часть вручила памятные «знаки», по форме напоминающие грамоты всем участникам, представителям прессе, и человекам, проявившим героизм при прохождении трассы. Эти самые ПОДЯКИ старательно заполнила активистка ретромира и участница ралли Тетя Клава. Особое внимание в наших мероприятиях уделяем детям. Ведь именно от их настроения зависит не только благосостояние родителей, но их участие в наших последующих мероприятиях. Таких как ралли к закрытию сезона, так и Харьковском ретро слете – 2017. Made In USA. НАГРАЖДЕНИЕ Class G (Youngtimer), автомобили выпущены после 01/01/76 г. 1 МЕСТО, «РОТАРИ-ХАРЬКОВ», TATRA-613, 1987 Браневский Юзеф Сущецкий Сергей 2 МЕСТО, №12, «РЫЖИЙ» на ЗАЗ-968, 1978 Крупчан Константин Набока Роман 3 МЕСТО, «ДНЕПРЯНЕ», Днипро, ЗАЗ – 968М, 1983 Шевченко Виталий Дидук Мария Class F (Classic) автомобили выпущены до 31/12/75 г. 1 МЕСТО, №19, «КОММУНАР», Волга ГАЗ-21, 1960 Ведмидь Леонид Мазниченко Андрей 2 МЕСТО, №18, «АВТОРЕАНИМАЦИЯ», Днипро, Волга ГАЗ-22, 1965 Лащенко Игорь Фролков Юрий Могильный Петр 3 МЕСТО, №11, «ДРУГ 100» на ГАЗ-21, 1963 Плющаков Виталий Заяц Андрей Кропотливо заполненная и читабельная таблица будет позднее. Вместо эпилога. Король умер, да здравствует король! Ждем всех 22 октября 2016 года на закрытие ретро сезона и учебно тренировочном сборе, под рабочим названием Старая Карта - РЕВАНШ. На этом мероприятии будет впервые в Украине проведен полноценный штурманский семинар для владельцев ретро техники. Прописывается идеальная трасса и рисуется легенда с использованием профессиональных приборов, привлечение гонщиков и организаторов «взрослых» спортивных гонок. Будут спецучастки (СУ) типа автослалома и 2 часа городской легенды протяженностью 60 километров. После награждения мы проведем «сеанс разоблачения ретро ралли магии». На прощание, немного доброго видео от наших спутников журналистов из ИНФОРМ-БЮРО. Дима РЕТРОГРАДЪ
  2. По следам Севастопольского автопробега 1911 года Организаторы благодарят все участников, добровольных и невольных помощников. Мероприятие, на наш взгляд, получилось более чем удачное. И по сути и по форме! Вот судите сами: Весь (!) канал был «продан», записалось 25 машин, как мы и хотели, понимая свои возможности обслужить экипажи участников. И хоть 2 машины не появились на старте, к сожалению не дав об этом знать заранее, стартовали 24 экипажа, так как за ночь созрел наш Друг Макс Рыжов на Москвич 408, 1972, (№15). 2. К нашей радости, на финиш прибыли тоже 24 экипажа. Это успех! Никто не сломался, не сошёл с дистанции из-за скуки или лени. 3. Целых 4! Экипажей были не из Харькова и его ближайших пригородов, а это больше 20% от состава! - KENTAVR, Пахлюк Николай, Citroen CX, 1983, (№14), из Смелы, а это 400 км в одну сторону! - Экипаж реставрационная мастерская Авто-Реанимация! – город Днепр на редчайшем автомобиле Волга ГАЗ 22, 1968 года (№18), под руководством Игоря Лащенко. - Наш закадычный Друг из Днепра Кривченко Юра на ВАЗ-2101, 1971, (№23) - Шевченко Виталий, ЗАЗ - 968М, 1983, (№6), Днипро, ранее побывавший на этом небольшом автомобильчике и в Киеве, и во Львове и даже в Норвегии на мысе Норд Кап. Допускаю, что мега удачность нашего Турне Старая Карта состоялось в том числе и потому, что гонка началась с молебна, проведенного военным капеланом Александром Белых, который участвовал на BMW-321, 1937, (№00). Не все участники знают, что на первом участке Саша потерялся, и орги вылавливали его автомобиль на трассе Харьков – Днипро, и то что этап №3 – Харьковская Швейцария он проехал «в нолях», не получив штрафных баллов. Хотя эта удачность относительная. Было много того, что организаторы не показали участникам. - Первый форс мажор. Ночью перед стартом мы узнали, закрывается участок дороги на асфальтирование возле Южного вокзала. Мой первый судейский экипаж ринулся на проверку, обнаружил тянучку в 3 минуты и решили не корректировать трассу, не отменять этап. - Второй форс мажор. Было приятно чертовски приятно вдруг узнать, что Харьков стал этапом чемпионата Украины по велоспорту. Но эти двухколесные черти перекрыли нашу полосу движения по «бетонке», и там где должен был съезд в сторону Ракитное, стояло перекрытие. Оперативно выставляем пост – махальщика, как в далеком 1911 году, и машину уходят в нужном направлении. - Третий форс мажор. А на подходе к Бабаям и окончании этапа «Харьковская Швейцария» обнаруживаем американскую чуму. Вернее пост полиции и сан обработки транспорта. Канал счастливо уходит в обход оскверненной чумой территории от греха. Удивила команда «ГОНЧАРЕНКО», которая выступила не на традиционых для них Volvo, а очень неожиданно на семейном дедовом Москвиче 401 Буба 1954 года (№20) и на мотоцикле УРАЛ МТ-16 1994 года (№3). И не скажите что 1994 год не ретро! Уже как еще ретро! На похожем дедовом Москвиче 401 1955 (№4) выступил и Боря Бритва (Сергиенко) со своей очаровательной штурманшей и компаньоном Веталом в Монгольском пинджаке с отливом 1970 года. Особым признанием считаем участие несовершенно летних детей во многих экипажах, которые были на финише ни капельки не разочарованы и не напуганы матами пап за рулем. Приятно было увидеть на старте Турне Старая Карта нашего друга из Норвегии Vidar Oksendal, члена команда Fiesta Viking, участника Mongol Rally 2016, проехавшего к этому дню по Европе и Средней Азии 22000 километров. Отзывы участников в большинстве своем в позитиве. Хотя экипаж Бондаренко Богдана на Citroen CX 1985 (№9) подвергли жесткой критике легенду, особенно ее четвертый, городской участок. Я не вникаю в суть конфликта, наверняка есть в их словах весомые аргументы, как и у организаторов. Но мы им даем шанс «нарисовать» легенду в ралли, которое состоится в пятницу, 26 мая 2017 года, перед Харьковским ретро слетом 2017. Made in USA. Не только дадим шанс, и сделаем все что бы поднять харьковское ретро на еще более высокий уровень! Благодарность нашим партнерам – участникам: - Вячеслав Кабицкий, Стильная типография Зебра, за качественную и богатую полиграфию. Москвич 403, 1963 (№21) - Игорь Болотов и его СТО Б&П Сервис за машину технической поддержки, которая как мы знаем, стала для многих весомым аргументом к участию и уникальные призы авторской работы, Citroen BX, 1990 (№2). - Виктор Раков , Магазин бань и саун ЖАР да ПАР, на VW Caffer, 1969, (№5) с его чудными шлемами – шапками с логотипом «Турне Старая Карта» Отдельная межгалактическая благодарность нашем пищеблоку – низко кланяемся всем составом организаторов и участников Константину Бондаренко, который рискнул накормить 4 ведрами каши наш пелетон. Больше него для ралли не сделал никто из нас. Стоить отметить и гостеприимную базу Тимченки, что под Харьковом, которая идеально совпала с нашим пониманием «бивуак на природе» Разные отчеты и репортажи вы сможете увидеть и услышать от представителей СМИ, которые рискнули провести свой субботний день в нашей компании и взглянуть на ретро и на ралли изнутри. Цифровые и местовые результаты будут во второй части отчета Турне Старая Карта. При подготовке отчета использовались фотографии Рустама Минсадырова Ждем отзывов и идей, напоминаю организаторов: - Дмитрий Григорьев (SAMOHOD), Председатель Общества друзей классических автомобилей в Харькове, организатор «Зіркове ралі» - Дядя Фара (Олег Федоренков), Авто ретро союз РЕТРОГРАДЪ, организатор Харьковского ретро слета - Дима РЕТРОГРАДЪ (Дмитрий Харченко), Авто ретро союз РЕТРОГРАДЪ, организатор Харьковского ретро слета
  3. Киев. Old Car Land. 22-24.04.2016 и как там ХаРС.2016 Уже стало доброй традицией Авто Ретро Союза РЕТРОГРАДЪ начинать и заканчивать «по большому» ретро сезон в Киеве, у наших друзей Павла Лозовенко (проект OLD CAR SERVICE) и Вадима Навроцкого (проект КОФЕЙБУС). В апреле 2016 года мы применили новую тактику посещения. В 2014 году мы ехали кавалькадой машин из Харькова. В 2015 каждый наш участник сам выбирал себе график и экспозицию. Сегодня мы поехали автобусом, собрав дружную команду «через одно рукопожатие», мы тем самым сократили количество этих рукопожатий вокруг ретро мира. Основная масса наших попутчиков разбрелась по обширному летному полю музея авиации в Жулянах, а мы с Дядей Фарой искали идеи и мысли для Харьковского ретро слета – 2016, который пройдет 21-22 мая 2016 года на стадионе авиазавода СТАРТ по адресу улица Сумская, 130-А, что рядом с новостройкой ФАВОРИТ компании АВАНТАЖ, напротив Парка Горького. Традиционно, выставка фестиваль проходят под широкими крыльями авиационной техники. Есть много чего посмотреть и отфоткать. Более подробно предлагаем увидеть экспозицию глазами Никиты Баркова. Его «незамыленные» постоянным общением с авто ретро фото в нашем альбоме на сайте RETROGRAD.ORG. Организаторы ХаРС.2016 провели день в переговорах. Нам было кого там пригласить к себе на слет, что посмотреть, рассказать и потрогать. Отдельной темой было совещание Комиссия ФАУ по вопросам истории автомобилизации и исторических автомобилей. Тема – оценка и присвоение классификации ретро автомобилям Украины. Но тема оценки пока не интересна широкой публики, комиссия делает только первые шаги, и презентацию этой сферы деятельности пока рано проводить. Дмитрий Харченко Дядя Фара
  4. Уважаемые Господа Белорусы! Между Минском и Харьковом всего 1000 км и преступная пропасть в отношениях. Имея общее корни и увлечения, как у вас ретро мероприятиях Белоруссии не увидишь наплыва зрителей и участников из Украины, так и у нас нет аншлага автомобилей с белорусскими номерами. Хочу презентовать вам наше мероприятие, которое пройдет уже второй раз: Харьковский ретро слет - 2016. Берегись автомобиля Невероятно масштабное и позитивное мероприятие при содействии «Комісія Історичних Транспортних Засобів ФАУ» соберет в Харькове на стадионе авиазавода СТАРТ не менее 180 единиц колесной техники прошлого века. В этом году организаторы проведут тщательный кастинг экспонатов и предложат много новинок со всей Украины. Программа #xapc не замыкается на авто и мото. Мы готовим массу вкусных и интересных мероприятий, некоторые из которых для Украины будут новинкой. Сцена будет работать два дня с 11,00 до 18,00 и порадует своим репертуаром. Мы посвящаем свой слет 50-й годовщине культового для водителей фильма – «Берегись автомобиля». Королевой праздника объявляется Волга ГАЗ-21 во всех ее модификациях. Автопробег по Харькову, выставка оригинальных и реставрированных машин, конкурсы на знание фильма и материально технической части с увесистыми призами . Регистрация, список партнеров и участников, вся оперативная информация в социальных сетях и на сайте мероприятия. #xapc #xapc2016 #retro #retrocar #classiccar #kharkov
  5. Спасибо за оперативный ответ, Ждем решения Высокой комисии, плана, и звуков собственного сердца! Лафет подразумевалось: я привезу машину на лафете за свой счет, можно ли будет все это спрятать где-то в зоне феста без лишних хлопот. ДмитрийАвто Харьков Украина Союз Автоклубов
  6. Ford Consul Mark II изготовлен на заводе EnFord в Англии в 1957 году, возил резидента английской разведки в Москве до 1965(7) года Украина, Харьков 2 взрослых + 2 детских Сайт автомобиля: http://consul.unioncarclubs.com.ua/
  7. Вопросы, ехать мне за 1000 км, какая программа феста, есть ли регистрационный взнос охрана машины ночью возможность парковки тягача и лафета за счет организаторов страховка от действий третьих лиц во время фестиваля обязательные платежт на границе при въезде из украины где отчеты про 1-2-3-4-5 фест можно полистать? С Уважением, ДмитрийАвто Союз Автоклубов Украина, Харьков
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...