Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ошибка Р138, Р138
fedor_
сообщение 25.10.2017, 12:08
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.10.2017
Пользователь №: 8084
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Добрый день. У меня ДОДЖ Караван 3,3 2005 года. Высветилась ошибка 138, заехал на диагностику, сказали второй датчик после катализатора поменять. Купил новый датчик поменял, через 2 часа снова загорелась ошибка Р138 ( Всё тоже самое) . Может который я датчик снял, его поставить перед катализатором??? они на сколько я знаю одинаковые??? или нет??? Подскажите пожалуйста кто знает? Сам катализатор я смотрел ( тоясть забитый или нет, на холодной двигатель завёл машину, и по пробыл заткнуть глушитель. Машина не заглохла. ну это я вычитал как можно проверить катализатор.
За ранее всем спасибо!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 25.10.2017, 12:24
Сообщение #2


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25635
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2190 раз(а)




Датчики разные.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fedor_
сообщение 26.10.2017, 7:15
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.10.2017
Пользователь №: 8084
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(monte carlo @ 25.10.2017, 12:24) *
Датчики разные.


Вот я один поменял, а ошибка так и не пропала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 26.10.2017, 20:29
Сообщение #4


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25635
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2190 раз(а)




так надо для начала нормальную диагностику сделать.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valun6x6
сообщение 27.10.2017, 10:18
Сообщение #5


Местный
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 16.10.2016
Пользователь №: 7716
Спасибо сказали: 11 раз(а)




Цитата(fedor_ @ 26.10.2017, 7:15) *
Вот я один поменял, а ошибка так и не пропала.

А она и не пропадет - вопрос ошибки по лямбде связан скорее всего с некорректной работой мотора а не самой лямбдой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fedor_
сообщение 27.10.2017, 11:02
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.10.2017
Пользователь №: 8084
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(valun6x6 @ 27.10.2017, 10:18) *
А она и не пропадет - вопрос ошибки по лямбде связан скорее всего с некорректной работой мотора а не самой лямбдой


Мотор работает тихо. Не каких внешних признаков нет ( шум стандартный) Куда можно оборотиться по этому вопросу???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fedor_
сообщение 27.10.2017, 11:11
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.10.2017
Пользователь №: 8084
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(monte carlo @ 26.10.2017, 20:29) *
так надо для начала нормальную диагностику сделать.



Диагностику я делал? мне и сказали что второй датчик после катализатора поменять. Я поменял, и всё тоже самое. Вот думаю этот датчик который снял поставить до катализатора, может первый полетел?? м
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 27.10.2017, 17:42
Сообщение #8


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25635
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2190 раз(а)




Нет. Они работают в разных режимах. А сравнивали то на что меняли? Они даже по номерам разные.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fedor_
сообщение 30.10.2017, 7:30
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 12.10.2017
Пользователь №: 8084
Спасибо сказали: 0 раз(а)




Цитата(monte carlo @ 27.10.2017, 17:42) *
Нет. Они работают в разных режимах. А сравнивали то на что меняли? Они даже по номерам разные.


Может быть я в этом не селён. В Магазине сказал мне нужен дадчик после катализатора, сняв старый я подащёл.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 30.10.2017, 9:09
Сообщение #10


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25635
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2190 раз(а)




Цитата(fedor_ @ 30.10.2017, 6:30) *
Может быть я в этом не селён. В Магазине сказал мне нужен дадчик после катализатора, сняв старый я подащёл.
так покупался новый? Быстрее всего дали кетайский "универсальный", который естественно работает не в режиме.
купить б.у. оригинал и поставить. А старый остался или уже на мусорке?


короче есть у меня второй датчик б.у. Надо его поставить.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Troll
сообщение 02.11.2017, 23:33
Сообщение #11


Свой
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 08.01.2011
Из: Минск
Пользователь №: 1967
Спасибо сказали: 22 раз(а)




При низкой эффективности катализатора : датчики можешь менять вагонами...
1. Манометр, вместо "первой" лямбды.
2. Правильно перевести ошибку.
3. При низкой эффективности ката : кат - продать. и электронная обманка или - проставка с катом под вторую лямбду.
... наверное ..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.12.2017, 0:34