Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Апгрейд поршней на V6 Cologne, 2.3V6 дополнительных отверстий для слива масла
Said
сообщение 07.02.2016, 0:49
Сообщение #1


Свой
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 290
Регистрация: 19.03.2014
Из: Минск
Пользователь №: 6645
Спасибо сказали: 66 раз(а)

Ford Granada Mark 1



В общем, есть мнение что конструкторы из Ford Motors, когда проектировали поршня под двигатели V6 Cologne Keln немного бухали и почему то не сделали "правильные" отверстия под масло на третьем маслосьемном кольце

смысл в том, чтобы когда поршень снимает масло на ходе к НМТ, масло должно уходить вниз+ попадать внутрь поршня через спец отверстия

эти отверстия есть в поршнях, но расположены они прямо на 3ем кольце и скрыты им, т.е. маслу туда очень тяжело попасть, и поэтому двигатель будет кушать масло

эту проблему устранили при помощи дрели и сверла
фото прилагаются
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


а вот как эта проблема решена в VW
Прикрепленное изображение


а вот такие отверстия под масло в поршнях от волговского двигателя
Прикрепленное изображение


результат один, ford motors в этом вопросе схалявил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.01.2018, 15:44