Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

Mersedes Benz V-170 1938г нужна помощь!


Дима
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Подскажите пожалуйста кто нибудь заливал бабит и изготавливал вкладыши ? В шатунах у меня залит бабит , а каренные бронзовые залиты тоже бабитом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Есть у нас тут один знаток таких машин, надеюсь что проконсультирует.

фотки есть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Подскажите пожалуйста кто нибудь заливал бабит и изготавливал вкладыши ? В шатунах у меня залит бабит , а каренные бронзовые залиты тоже бабитом.

 

Давно это было- 170 W136.

В шатуны вставляли обычные вкладыши. Думаю, что и в коренные проще будет вставить обычные готовые вкладыши, а не мучиться с заливкой. а потом с подгонкой.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот именно подобрать вкладыши оказалось сложнее, там и начинается подгонка , а каренные вообще толщина больше 8 мм. Где взять? Фотки есть скину.

 

post-6947-1417284141_thumb.jpg post-6947-1417284180_thumb.jpgpost-6947-1417284200_thumb.jpgpost-6947-1417284222_thumb.jpgpost-6947-1417284234_thumb.jpgpost-6947-1417284253_thumb.jpg

 

 

Изменено пользователем Дима
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот именно подобрать вкладыши оказалось сложнее, там и начинается подгонка , а каренные вообще толщина больше 8 мм. Где взять? Фотки есть скину.

 

А после заливки бабитом не нужно подгонять? Там надо будет лить в специальные формы и шабрить, шабрить и шабрить... Проще подобрать вкладыш и перегнуть, если надо и прошабрить. И, вставив современный сталеаллюм вкладыш, можно будет смело раскручивать этот мотор и не бояться, что заклинит.

Что касаемо коренных- плохо помню, кажется точили полукольца, а в них вставляли вкладыши и весь этот бутерброд зажимали между блоком и постелями.

Советую обратить внимание на состояние постелей в шатунах. Эллипс там недопустим.Обычным фрезерным станком металл шатуна не возьмёшь. Придётся отдавать на шлифовку. Вот тут- то и появится возможность подгонки под современные вкладыши.

 

А что за 170-ка? есть ли лишние запчасти или на обмен? У меня кое- что осталось.Можно в личку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На Российском сайте SIMONOV.RU рестоврировали такой мотор там они заливали бабит ,а вкладыши переделанные сняли. Главное залить бабит а в размер на координатном станке на заводе сделают.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...