Перед наступлением холодов накрылась у меня в моей американке Е60 530xi водяная помпа (она электрическая) и электро термостат одновременно. Сначала не знал даже об этом, просто до полного прогрева двигателя из печки дул полностью холодный воздух. Каждый день лез в 7-й тест скрытого меню, чтобы посмотреть температуру двигателя и каждый день пытался выяснить почему не греет печка. Сначала только по достижении температуры 115 градусов внезапно клима начинала шевелить заслонками и поступал горячий воздух, а потом и желтое предупреждение о перегреве вылазить начало. И так я заколебался лезть в 7-й тест каждый день, что решил поставить какую нибудь приблуду, которая будет на панель выводить температуру ОЖ, попутно заехал на диагностику (где и приговорили термостат с помпой ). Знакомый сказал, что слышал о дополнительной шкале на тахометре, которая показывает степень прогрева двигателя, загуглил тему и оказывается так и есть
можно смотреть по этой шкале ( кстати, если внимательно почитать инструкцию, то там тоже об этом сказано))). Думаю перед зимой многим будет полезно.