Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


История благодарностей участнику Said ::: Спасибо сказали: 66 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
12.10.2016, 10:35 Ford Granada Mk1 1977
Были выпрошены хромированные клапанные крышки у Славы CapriFord
В сумме с пришедшей с Витебска хром фильторной кастрюлей должно выйти красиво.
[attachment=39512:WP_20161008_003.jpg]
CapriFORD,
09.10.2016, 15:54 Александр (Monte Carlo) Шурин
Поздравляю!
monte carlo,
08.10.2016, 2:35 Реставрация Monte Carlo 75
Конечно тяжко предлагать помошщь, НО Карло мой отец спец в двс, если нужно приезжай мы поможем
monte carlo,
05.10.2016, 22:07 Ford Taunus GXL в редчайшем кузове Fastback
если "лапы" - это крепление двигателя + подрамник, то у меня есть вроде запасной от 2.3 в6 гранады, могу временно отдолжить на примерку....
простите, я в жаргоне не силен :)
CapriFORD, Vitaliy747,
05.10.2016, 11:27 Поздравим Шкловского алигарха с днюхой!
Поздравляю! всего найлучшего!
addam,
10.07.2016, 17:46 Оцинковка кузова. Интересно?
я как бы к тому что нужно разобраться с методикой в первую очередь и что предлагают, плюсы и минусы

у меня был очень печальный опыт взаимодействия с мотовело по части хромироваки
ровно год назад я искал где можно отхромировать клапанные крышки на двигатель и еще пару деталей.
один товарищ посоветовал мотовело, вариантов иных почти не было в минске, позвонил - сказали дадада сделаем недешево зато качественно привозите посмотрим.
привез, сразу сказали что подготовкой заниматься не будут..........окей, я сам могу отпескоструить, далее когда показывали реальные заказы и примеры половина всех сделанных была с волдырями и очень очень тонким слоем покрытия
на вопрос об этом был ответ - плохая подготовка клиентом покрытия и нас не волнует мы не виноваты......
под конец стало все на свои места после фразы "чтобы ваши клапанные крышки похромировались хорошо они должны быть отполированны, чтобы ниодной засечки не было..." на вопрос как зачем если технология меднения предполагает что медь скроет все неровности.... а они медью не покрывают только никель и хром изза этого половина сделанных ими заказов как через попу.....и клиент сам виноват..... а хотели денег как обычно много.
поэтому надо сразу все узнать что и как, чтобы сюрпризов не было. цинкование на ржавчину и на краску бесполезно.

Vitaliy747,
10.07.2016, 15:36 Оцинковка кузова. Интересно?
1) какой цинк? горячий? если холодный метод то это лажа как с балончика цинкарем пульнут, в идеале горячее цинкование в ванне
2) что в цену входит? подготовка как будет осуществляться? пескоструй ? как краску старую снимать будут? подготовка поверхности очень важна, в идеале чтобы упускали в кислотную ванну и смывали все старую краску.
цена и так очень большая, а если это только за цинкование без подготовки то это очень дорого просто развод.
почти уверен что дешевле сделать на мозырском метизном заводе они точно принимают заказы любые по цинкованию
многие заводы делают цинкование
http://obrabotka.by/

3) самое что ржавеет и что самое дорогое и потом не найти - двери и капот, без низ цинковать не вижу смысла

а так затея неплохая, но требует серьезного подхода и большого предварительного анализа как методики так и рынка услуг.
monte carlo, Vitaliy747,
10.07.2016, 8:54 Ford Granada Mk1 1977
[attachment=38215:WP_20160410_004.jpg]

"подарок из ГДР"
[attachment=38216:WP_20160410_005.jpg]

удалось вставки оригинальные хромированные найти в РБ для родных штамповок в хорошем состоянии, полирнем гои и будет феншуй.
[attachment=38217:WP_20160410_007.jpg]

[attachment=38218:WP_20160515_001.jpg]

молотковая альпина в подкапотке, образует крепкий и "толстый" слой "глазури"
[attachment=38219:WP_20160515_004.jpg]

[attachment=38220:WP_20160611_002.jpg]

[attachment=38221:WP_20160618_001.jpg]

[attachment=38222:WP_20160618_004.jpg]

и нужно было крыло правое красить. отдали в соседний гараж ребятам,
чуть с цветом не попали...... краска по коду та же производитель тот же. новая свежая банка 2016 года дала чуть другой цвет. пришло красить все половину- двери, заднее крыло, стойки и крышу.
по результату вышло хорошо, разницы я уже не чувствовал между правой и левой частью машины. подкапотка запланированно осталось чуть светлее чем основной тон машины.
addam, bestway, Filippoff, Lesha, Masquerade, monte carlo, NaviGel,
07.07.2016, 7:34 Виктор Sklab Happy B-day
Поздравляю! Всего самого наилучшего!
Sklab,
06.07.2016, 22:36 Эксклюзивы на территории Республики Беларусь
за 1100 енотов этот форд таунус подарок для молодых реставраторов......как и для тех кто поопытней.
пару раз видел в живую эти модели......совсем другие машины чем на фото.
у меня мнение что евро форды 70ых нефотогегееееничны.
и этот форд трушный из трушных еврофордов.
monte carlo,
04.07.2016, 22:10 ну и исчо адин рэставратор)))
Поздравляю!
monte carlo,
03.07.2016, 20:00 Благодарности 2016
Большое спасибо Карлу Леонидовичу за организацию воскресного клубного прохвата! Нам с женой все понравилось.
успели пообщаться с соклубнями, посмотреть который раз клубные машины и посмотреть достопримечательности Логойска.
Спасибо Вите с его Викой за мега комфортную доставку нас Минск- Логойск- Минск
bestway, monte carlo,
27.06.2016, 8:30 Подъем таунуса с колен. Концепция трансмиссии. Нужна помощь.
За такие деньги можно найти в рабочем состоянии 1uz. Личное мнение - косворс неоправданно дорог в ремонте выйдет.
Вариантов несколько
1) ставить оригинальный мотор с карбом
2) ставить Виндзор v8 с карбом
3) 1uz v8 и 300кабыл под капотом
4) косворс.
Мне было бы жалко пилить живого скорпа тока ради двигателя.
И двигатель сложный запчастей нету.
Вообщем посмотрите в сторону 1uz.

В соседней ветке продают Виндзор с акпп.......... С колони парк....
Как раз мост Вити под этот двигатель......
Vitaliy747,
22.04.2016, 10:23 9-й Международный фестиваль Ретро-Минск -2016
Цитата(Elkin @ 22.04.2016, 6:42) *
да это мой авто на AV.

я ни кого не хотел оскорбить.гниляки-это очень страрые авто.организация мероприятия супер как я был в прошлый раз, я не ожидал от беларуси такой уровень.хотелось еще бы раз прокатиться в колоне, я готов заплатить, чтоб быть с вами.

т.е. ситроен 31 года тут это "гниляк"? или бьюик 35 года?
какой мерседес одобренный на участие тут "гниляк"?

перед тем как писать что-то, задумывайтесь о словах.
Жаль нету пункта в правилах "недопуск машины по причине неуважения ее хозяином других участников мероприятия"
Fima21, Klobzik, master-tt, monte carlo, spets2702, Сергей89,
19.04.2016, 23:31 радиостанция, рация
Завтра устроим эксперимент. Рации простые , кнопки просто удобство
monte carlo,
07.04.2016, 17:27 Ford Crown Victoria LX Sport теперь в Минске
отлично смотрится!!! прям Вика полицай
bestway,
28.02.2016, 11:14 Мистеру "Щедрость Автоамерики" - 28 !
Поздравляю!
Shurik MB,
07.02.2016, 0:24 Ford Granada Mk1 1977
больше всего проблем доставила система зажигания
она была просто в ужасно состоянии
и процесс реставрации ее еще не закончен, сейчас на стадии замены проводов, фишек и реставрации коммутатора, остальное уже сделано

[attachment=36860:6c46845b...39001ec9.jpg]

главная проблема была в том что, крепление одной из двух пружин внутри траплера было сломано в хлам и пружина просто валялась внутри

[attachment=36861:399fdb46...13ff3aff.jpg]
[attachment=36862:fa34c6e0...e37c99d7.jpg]

долго промучавшись в размышлениях что делать, нашел от вазовского трамплера 1 в 1 так элемент и просто поменял его....


ну и немного ужасных и не очень фото
вот такое досталось с коммутатором и трамплером, будем менять этот ужас.
[attachment=36863:b0572008...200cbaae.jpg]
а провода на свечи будут у нас желтого (почти оригинального цвета)
[attachment=36864:ec82093c...7d03b64f.jpg]
надо както их проверить на сопротивление, еще не изучал вопрос в инете, в каких границах сопротивление проводов на свечи должно быть по для рабочего состояния?
если сопротивление будет норм, то обновлю только изоляцию путем новой желтой термоусадки, если сопротивление будет не в нужных границах, то придется менять провода.
крышку на траплер заказал новую уже, старая уже свою отработала.
вот шарошкой разворачивал клапана
[attachment=36865:e0e226b2...b1fc8cb7.jpg]

и вот думал о такой фильторной банке, но цена в закупе 80$ + 4кг доставки из США, как-то дорого выходить, придется взять попроще, без вентиля форда и логотипа.
[attachment=36866:url_3535...8837306e.jpg]
никак не могу найти достойный морской вариант сборной доставки для физ лица из сша, только дорогой авиа или недостойный морской
может кто подскажет?



продолжение как обычно следует

bestway,
06.02.2016, 23:45 Ford Granada Mk1 1977
Двигатель почти собран.
поставили распредвал 42 мм.

клапана развернуты самостоятельно, головы уже собраны и стоят на блоке, впуск поставлен, осталось прикрутить клапанные крышки, поставить карб и разобраться с системой охлаждения

[attachment=36855:WP_20160130_002.jpg]


немного притормозив с ДВС в ожидании реставрации системы бесконтактного зажигания, я за сегодня скинул полностью коробку с карданом и вытащил свой любимый 1.7V4 из гранады, он туда уже никогда наверное не попадет....

[attachment=36856:WP_20160206_005.jpg]


следующие шаги:
- замена и реставрация проводки
- избавление от ржи в подкаподке и покраска подкапотного пространства
- реставрация бесконтактной системы зажигания
- решить вопрос с коробасом - я по невнимательности купил у Секанда С3 коробас от рядного двигателя а не от V6, теперь надо гдето найти нужный колокол к ней или уже в сборе найти с колоколом под V6 саму коробку
- дособирать 2.3 свой, и разобраться со всеми патрубками на системе охлаждения
bestway,
18.01.2016, 19:24 9-й Международный фестиваль Ретро-Минск-2016
Ford Granada Mk1 1977, РБ 2 чел. годы производства модели 1972-1977 icon_rolleyes.gif

[attachment=36647:________1.jpg]


[attachment=36649:________2.jpg]

ПРИНЯТО
AlexMinsk, igorf, monte carlo, NaviGel, rostmen,
27.12.2015, 12:59 Ford Granada Mk1 1977
все готово к сборке

фото в студию "ПОСЛЕ"
[attachment=36300:________1.jpg]
[attachment=36301:_________2.jpg]
[attachment=36302:_________3.jpg]
[attachment=36303:________4.jpg]

что же новое ( что удалось найти новое) ?

1) новые коренные вкладыши первого ремонта и новые шатунные вкладыши
2) новые впускные и выпускные клапана, сухари , новые направляющие втулки клапанов
3) новая помпа
4) новые кольца
5) набор прокладок
и на этом новое заканчивается

что сделано

1) блок , как и писал выше, расточен загильзован опять расточен и нанесен хон под наши поршни стандарт
2) коленвал отшлифован в первый ремонтный размер
3) головки блока отполированы, литые "втулки" клапанов высверлены и впресованы новые
4) маслонасос в допуске и только отшлифовали верхнюю крышку
5) все отмыли, очистили грязь ультрозвуком, покрасили и придали красивый внешний вид
6) новый карб, вытащили из кладовки.
7) проведена работа по оптимизации кановок родных поршней, чтобы двс не ел масло. в оригинальных поршнях канавка под третье компресеонное так сделана что масло немного берет, это нам посоветовал сделать чел по расточке исходя из своего опыта.

8) нашли два распредвала 42 мм в первой шейке ( оказывается на эти двигатели до 82 года шли 42 мм распредвал, после 82 - 44 мм как на 2.4 V6 на скорпио) в отличном состоянии, один в питере, второй у себя на даче, отмыли и минимально полирнули, питерский вал еще ждем.
так же нашли на 44 мм распредвал новый у себя в гараже...... вот думаем может его шлифонуть до 42 мм и поставить , тк углы открытия одинаковые и фазы тоже, а вот кулочки выше на 2 мм и более тупые , т.е 44мм распредвал будет открывать на 2 мм клапан выше и держать открытым дольше чем 42 мм, тут у нас вообще целый спор возник с отцом who is who, и что за 44 мм распредвал, без инета так и не разобрались вчера.



продолжение о первых шагах сборки далее...








bestway, monte carlo,
27.12.2015, 0:26 Ford Granada Mk1 1977
Вообщем, сегодня настал тот великий реставрационный день, когда все запчасти и детали для двигателя были готовы, восстановлены, куплены и просто собраны в нашем реставрационном гараже. наш 2.3 V6 был готов к сборке

из ранее предполагаемой интересной оперы-квеста, капитальный ремонт 2.3 V6 превратился в не менее захватывающую мыльно-банную трагикомедию-квеста "НАДО ИДТИ ДО ПОБЕДНОГО КОНЦА" с пока светлым и позитивным финалом в конце тунеля.....
за почти 3 месяца подготовки, я прошел абсолютно все этапы трагедии...... 100500 раз я вспоминал ваши слова "нахера ты его капиталишь, это бесполезно, дорого итд", " дорого для такого трупа", " запчастей нет", "это же 2.3 десткий, а не V8", вообщем в некоторые моменты я уже соглашался с этими точками зрения, но цель была поставлена, и не хотелось сдаваться.

в результате, фактический бюджет кап ремонта вылез за рамки предполагаемого, и на данный момент уже составляет 200% от планируемого изначально ( если еще кто-то отважиться капиталить ford v6 cologne двигатель, да и вообще старые моторы, с радостью поделюсь цифра-фактами и буду убеждать этого не делать если есть возможность этого избежать, хотя реставрация и заключается в восстановлении старого и придания новой жизни уставшим вещам так что я рад не остановился).

пока пару фото которые я откапал, сделанные перед тем как реставрировать.

внутряннка "хлама" от 2.3 "ДО"


[attachment=36298:__________2.3_1.jpg]


и жаль не сохранилось оригинальное фото блока, след. фото это 2.0 V6 ford
блок 2.3 выглядел очень похоже на этот:


[attachment=36299:_____1.jpg]


завтра продолжение о том как внешне и внутренне ужасное изделие превратилось в красоту

PS. мопед урвали за смешные 20$ сегодня
bestway,
07.12.2015, 15:03 Присадки в мотор
Витян приезжай к нам в наш ретро гараж, послушаем твой аппарат. С батей заодно познакомишься.
bestway,
06.12.2015, 11:12 Присадки в мотор
Витя, так если капиталка неизбежна, то может не стоит ее откладывать?
как там ВВП говорил "если драка неизбежна, то бить надо первым"

лучше качественной капиталки двс ничего лучше еще не придумали

если масло жрет как и бензина, то хадо спасет на какое время, задиры закроет на некоторое время, а кольца уже которые явно изношены не починит

чем дальше ездишь тем больше износ и больше запчастей менять придется потом....

люто плюсую за качественную капиталку ну или уже на крайняк БУ взять кота в мешке.....
monte carlo,
05.12.2015, 23:55 Присадки в мотор
нет
этот для редуктора и кпп

вот
http://xado.by/revitalizanti
выбери для двигла который, плюс можно позвонить им в тех поддержку и спросить какой лучше всего при твоих условиях

http://xado.by/revitalizanti/xado-1-stage-maximum
bestway,

2 страниц V   1 2 >
Текстовая версия Сейчас: 20.01.2018, 5:55