GBN Опубликовано: 28 мая 2012 Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 Таункантри 2002 Собсно появилась такая проблема: при медленном вращении руля (в обе стороны) на малой скорости или стоя - переодически возникает вибрация. Заменой атфки не вылечилось, прочистил решетку бачка - не помогло. Читал про то что бы попробовать удлиннить шланг обратки. Какие еще мысли могут быть? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Лохматый Опубликовано: 28 мая 2012 Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 насос пыжит видимо... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 28 мая 2012 Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 а при чём удлиннение шланга? Если ты уе всё перепробовал то или насос ложится или рейке капут подходит. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
paramon Опубликовано: 28 мая 2012 Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 скорее всего насос... у знакомого такая же проблемы была... что то много косячков у крайслера ( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Demyan Опубликовано: 28 мая 2012 Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 Шеф: удлинение шланга обратки проблему не решает (помирающий насос), но устраняет ее симптом - объем используемой жидкости становится больше, диапазон собственных колебаний системы сдвигается вниз, точка резонанса уходит из зоны оборотов ХХ = вибрация исчезает. Потом счастливый владелец "доработанной" машины остается один на один с внезапно кончившимся ГУРом, и хорошо, если это случится на запуске/на стоянке, а не на полном ходу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 28 мая 2012 Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 Шеф: удлинение шланга обратки проблему не решает (помирающий насос), но устраняет ее симптом - объем используемой жидкости становится больше, диапазон собственных колебаний системы сдвигается вниз, точка резонанса уходит из зоны оборотов ХХ = вибрация исчезает. Потом счастливый владелец "доработанной" машины остается один на один с внезапно кончившимся ГУРом, и хорошо, если это случится на запуске/на стоянке, а не на полном ходу.Дима, спасибо, грамотно и логично... если кончается рейка то она обычно подкусывает.или же сразу очень туго крутиться. интересно почему насос не гудит.должен подвывать...по логике... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
GBN Опубликовано: 28 мая 2012 Автор Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 (изменено) Саша, а почем насос нынче? Изменено 28 мая 2012 пользователем GBN Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 28 мая 2012 Поделиться Опубликовано: 28 мая 2012 Саша, а почем насос нынче?60-70-80 смотря кто как продаёт. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
myparts Опубликовано: 19 июня 2012 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2012 (изменено) Саша, а почем насос нынче? Помогу подобрать насос, если данные по машине напишите. пишите в личку Изменено 19 июня 2012 пользователем myparts Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
GBN Опубликовано: 19 июня 2012 Автор Поделиться Опубликовано: 19 июня 2012 Вопрос в том насос ли это? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
myparts Опубликовано: 19 июня 2012 Поделиться Опубликовано: 19 июня 2012 Вопрос в том насос ли это? если скажете вин, могу просто проконсультировать по ценам, так на всякий случай Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mikola by Опубликовано: 23 июня 2012 Поделиться Опубликовано: 23 июня 2012 (изменено) Саша, а почем насос нынче? Переднюю подвеску не перебирал последнее время и нет-ли люфта в рейке? Просто у меня появилась такая вибрация после замены сайлентблоков передних рычагов. А насос ,на мой взгляд,либо качает,либо нет и он здесь скорее всего не при делах. Изменено 23 июня 2012 пользователем mikola by Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
GBN Опубликовано: 23 июня 2012 Автор Поделиться Опубликовано: 23 июня 2012 Эта вибрация есть с покупки машины. С тех пор менялись стойки стабилизаторов и всё. Люфта не было. Вибрация была с покупки но слабая, вроде вылечилась доливом атфки. Зимой не было вообще. Как потеплело - опять появилась, но уже хуже. Еще заметил, что на холодную её вроде нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mikola by Опубликовано: 27 июня 2012 Поделиться Опубликовано: 27 июня 2012 (изменено) Братцы,подскажите где в Минске взять восстановленную рейку на Воягера по вменяемой цене.Либо на крайняк ремкомплект к ней для 2.5 CRD 2001г.в. Одним товариСчам позвонил-они привезут рейку за 100баксов+80 доставка из штатов через 2 недели,но мне её продадут уже за 360 бакинских.Я ведь и сам не полный идиот-заказать на Ебее сумею,а вот шоб сразу и цена вменяемая... Изменено 27 июня 2012 пользователем mikola by Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Лохматый Опубликовано: 28 июня 2012 Поделиться Опубликовано: 28 июня 2012 У четвероюродного брата винни-пуха в принципе поспрашать надо Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
игрок Опубликовано: 28 июня 2012 Поделиться Опубликовано: 28 июня 2012 а откуда в штатах рейка на 2,5 црд? ну и ценник за восстановленную рейку там - где-то 200 баксов (вернее рейку продают за 100 и 100 берут в залог - типа чтоб прислали им убитую). при расстоянии до вильнюса менее 200 км, вообще ен понимаю в чем суть вопроса Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 29 июня 2012 Поделиться Опубликовано: 29 июня 2012 рейка что на CRD что на бенз- с 2001 по 2004-го одинаковая. к меня есть в наличии за 200 в сборе. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mikola by Опубликовано: 2 июля 2012 Поделиться Опубликовано: 2 июля 2012 Всем спасибо за участие в моей судьбе... Про Вильнюс.Возможно у вас очень много свободного времени и открытая виза...тогда удачи,а у меня туго и с тем и с другим. Нашёл на автомалине за 220,и 30-го коллега уже привёз. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
GBN Опубликовано: 26 апреля 2013 Автор Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2013 Вернусь к своей делеме. Вибрация осталась. Поменял: новый насос ГУР, Новый мопаровский бачек. Что дальше - рейка??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 26 апреля 2013 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2013 Вернусь к своей делеме. Вибрация осталась. Поменял: новый насос ГУР, Новый мопаровский бачек. Что дальше - рейка??? Давай ка конкретно: в чём причина? Что именно происходит? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
GBN Опубликовано: 26 апреля 2013 Автор Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2013 (изменено) При медленном вращении руля (в обе стороны) на малой скорости или стоя - возникает вибрация по кузову. Присутствует только на горячую и при плюсовой погоде. Изменено 26 апреля 2013 пользователем GBN Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 26 апреля 2013 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2013 При медленном вращении руля (в обе стороны) на малой скорости или стоя - возникает вибрация по кузову. Присутствует только на горячую и при плюсовой погоде.на днях встретимся, я лично посмотрю и определю в чём проблема. Пока не готов ничего сказать, не видя в живую проблемы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ded Опубликовано: 26 апреля 2013 Поделиться Опубликовано: 26 апреля 2013 на днях встретимся, я лично посмотрю и определю в чём проблема. Пока не готов ничего сказать, не видя в живую проблемы. во-во правильно, но что-то мне подсказывает, что опорники под замену просятся Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
GBN Опубликовано: 27 апреля 2013 Автор Поделиться Опубликовано: 27 апреля 2013 Всё. Вроде нашел причину!!! Это родной косяк крайслера! Вот их докумет: TSB 19-006-05 SUBJECT: Steering Shudder OVERVIEW: This bulletin involves replacing one of the two power steering cooler hoses with a new longer power steering hose and if necessary, installing a fin packed power steering cooler. MODELS: 2001 - 2005 (RS) Town & Country, Caravan, Voyager 2001 - 2005 (RG) Chrysler Voyager (International Markets) NOTE: This bulletin applies to right hand and left hand drive vehicles equipped with a 3.3L or 3.8L engine (sales code EGA, EGM, EGH) built on or before December 8, 2004 (MDH 1208XX) SYMPTOM/CONDITION: A shudder (vibration) is felt inside the vehicle while turning the steering wheel at idle or during low speeds such as a parking lot maneuver. The shudder may be felt in the steering wheel, seat, and/or body. REPLACE POWER STEERING HOSE: 1. Cut 850 mm (33.5 in.) of power steering hose (p/n 05135964AA) or equivalent. 2. Cut 790 mm (31 in.) of 15.9mm (5/8 in.) or 17.5 mm (11/16 in.) convolute tubing. Place the convolute tubing around the power steering hose. 3. Open hood and remove the power steering reservoir cap. 4. Raise the vehicle on an appropriate hoist. 5. Locate the power steering cooler attached to the crossmember support. Remove the forward (closest to front of vehicle) hose from the cooler and tube. Drain the power steering fluid in an appropriate container. 6. Remove the two tension clamps from the removed hose and install on the new power steering return hose. 7. Install the new hose and tension clamp onto the power steering cooler. 8. Wrap the hose clockwise around the perimeter and on top of the power steering cooler as shown in (Fig. 3). Install the hose and tension clamp to the power steering return tube. 9. Use two tie straps to strap the return hose to the power steering cooler and pressure steering hose shown in (Fig. 3). 10. Lower vehicle and open hood. 11. Proceed to “Steering/Pump - Standard Procedure”. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
monte carlo Опубликовано: 27 апреля 2013 Поделиться Опубликовано: 27 апреля 2013 получается что шланг вздувается внутри от времени и нет нормального давления жидкости? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.