IMPERATOR Опубликовано: 23 мая 2011 Поделиться Опубликовано: 23 мая 2011 доброго всем времени суток! возможно повторюсь, но не нашёл ничё похожего.. Вопрос в следующем - машина крайслер-гранд-вояджер 3.3 93 г.в. - поменяли "рокера" по причине износа и пробоя одного в голове которая ближе к салону, собрали завели 5 минут поработала машина - начался стучёк и ляп, в скором порядке остановли разобрали - рокера сухие. берём масло обливаем обильно, собираем и катаемся 2 недели - опять начинаем слышать посторонний звук в движке. масло 10w40 полусинт. виско. разбираем - рокера "обтекли" за 2 недели и опять подсохли...((( ЧТО делать? Что проверить? ЧТо поменять? ЧТо почистить? очень просим помощи, потому как человеку очень любима машина... Спасибо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 24 мая 2011 Автор Поделиться Опубликовано: 24 мая 2011 такое подозрение, что на "дальнюю" (которая ближе к салону) голову поступает очень мало масла. Может ли это быть проблема в маслянном насосе или это может быть забита голова? Какое давление должно быть у двигателя в барах, у него 1.5 бар судя по датчику возле спидометра, может это мало? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
glebka Опубликовано: 25 мая 2011 Поделиться Опубликовано: 25 мая 2011 когда собирали, герметиком каким-либо пользовались? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 25 мая 2011 Автор Поделиться Опубликовано: 25 мая 2011 2 glebka: Да нет, всё новое ставили. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
glebka Опубликовано: 25 мая 2011 Поделиться Опубликовано: 25 мая 2011 тады насос. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 26 мая 2011 Автор Поделиться Опубликовано: 26 мая 2011 тады насос. а почему "передняя" голова смазывается, а проблемы только с задней? если насос то проблемы по всем головам должны быть? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
glebka Опубликовано: 26 мая 2011 Поделиться Опубликовано: 26 мая 2011 если поможет- на 3.3 2003г если насос дает норм.давление, то косяк или с гидриками или со штангами-масло поступает через них. а может сами гидрики неправильно установлены,я единственно не помню-отверстием к масляному каналу или наоборот. если есть руководство-посмотри,если нет-снимай первую башку тоже) для наглядности. а со штангами косяк может быть только если ее согнуть два раза или вместо гвоздя забить куданить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Troll Опубликовано: 26 мая 2011 Поделиться Опубликовано: 26 мая 2011 если поможет... ... не поможет -"кАлечи ставили" .. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
IMPERATOR Опубликовано: 26 мая 2011 Автор Поделиться Опубликовано: 26 мая 2011 ... не поможет -"кАлечи ставили" .. чё, самый умный? ты за словами следи. если поможет- на 3.3 2003г если насос дает норм.давление, то косяк или с гидриками или со штангами-масло поступает через них. а может сами гидрики неправильно установлены,я единственно не помню-отверстием к масляному каналу или наоборот. если есть руководство-посмотри,если нет-снимай первую башку тоже) для наглядности. а со штангами косяк может быть только если ее согнуть два раза или вместо гвоздя забить куданить. приму к сведению, нам тут тоже набросали подобных комментов, ещё проверить редукционный клапан необходимо, есть подозрения на коксовку маслоканалов... вообщем любая инфа на пользу, биг данке, как говорят японцы...))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.