Перейти к публикации
forum.avtoamerika.by

разыскиваю следы легендарной Чайки ГАЗ-13


monte carlo
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Вопрос больше к литовским друзьям.

лет 8-10 назад я продал одному литовцу Чайку ГАЗ-13. вернее, мы делали обмен на мой бывший ДеВиль.

Чайка ушла в Шауляй, к Гинтасу , барыге ретромашинами, клуб РетроКлассикаЛТ.

Вопрос в следующем.

1. Я знаю что он брал её под заказ и гнал кому-то в Литву.

2. У этой машины есть история, которую я могу доказать.

 

дело в том что у П.М.Машерова было ДВЕ Чайки. так вот вторая, которая потом попала ко мне, была у него в запасе. До этого она пришла к нему из Москвы. Можете сами догадаться, кого она могла возить.

Так вот: я знаю, где храниться комплект оригинальных документов на эту Чайку, которая сейчас должна быть в Литве.

думаю что литовские друзья помогут осчастливить нынешнего владельца.

image1.jpg

image2.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Хм, каляки-маляки первоклассника не похоже на ЦККПСС !!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Иваныч, во времена когда мы ещё все не родились, техпаспорта выглядели именно так :icon_hi:

и все были рукописные. :ac_new_Eyecrazy:

 

как нибудь покажу тебе, увидишь вживую ( ну чтобы имел представление) :kolobok_addon_jokingly:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Иваныч, во времена когда мы ещё все не родились, техпаспорта выглядели именно так :icon_hi:

и все были рукописные. :ac_new_Eyecrazy:

 

как нибудь покажу тебе, увидишь вживую ( ну чтобы имел представление) :kolobok_addon_jokingly:

 

Прадедушка АА не буду перечертить вашему столь преклонному возрасту, Но подчерк был каллиграфический в те времена, а не писули первоклассника. :kolobok_addon_jokingly:

 

Вроде вот такой должен быть

post-26-1439663697_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

С шестидесятых годов появились новые серии номеров, которые давали возможность достаточно четко определить статус автомобиля, на котором они устанавливались. Например, Гараж особого назначения, обслуживавший первых лиц государства и других высокопоставленных персон, получил в свое распоряжение серию МОЛ. И в «черном», и в «белом» варианте эти номера, получившие в брежневские времена шутливую расшифровку «Мы Охраняем Лёню», было невозможно ни купить, ни установить на частные автомобили. Равно как и правительственные номера серии МОС, про которые в народе даже сочинили одностишие: «В машину МОС не суй свой нос!»

На самом деле машины первых лиц государства и большинства охраняемых лиц в те времена вообще не имели каких-то специальных номеров. Серия МОЛ в основном стояла на «Волгах», которые обслуживали руководство 9-го управления КГБ и семьи охраняемых лиц. anom02.jpgПредставители семейств считали престижным получить номер с нулями впереди. И получали. Руководство «девятки» использовало номера, начиная с 00-30 и дальше.

Что же касается серии МОС, то она была распределена по различным ведомствам. Черные номера образца 1959 года были и в ЦК КПСС, и в Совете Министров СССР. Их цифровая комбинация давала знающим людям понять, чья машина едет. На машинах первых лиц и оперативном транспорте были самые незапоминающиеся, путаные номера, без всяких нулей или одинаковых цифр. Сначала, правда, они использовались только из серий типа ММА. Примерно до середины восьмидесятых годов на основных машинах были зачастую только задние номера. Все это, конечно, относилось к сфере обеспечения безопасности.

В шестидесятые – семидесятые годы появились и другие спецсерии. Например, московская милиция использовала номера серии МКМ, что традиционно расшифровывалось как Московская Краснознамённая Милиция, а в области стражи порядка использовали номера серии МОМ – Московская Областная Милиция. В КГБ же использовались несколько серий типа ММА, ММБ, ММВ, ММГ, ММС и других.

Именно в те времена появились так называемые блатные номера на частных машинах. Они, правда, крайне редко выдавались из спецсерий. Но они все-таки были, например, «Волга» выдающегося хоккеиста Александра Якушева с буквами из «милицейской серии» и номера некоторых других игроков сборной СССР. Хоккеисты, которые в те времена были национальными героями, как правило, получали регистрационные знаки, напоминавшие номер, под которым они выходили на лед. У Александра Мальцева был номер 00-10 МОИ, у Валерия Харламова 00-17 ММБ, а вот молодому Владиславу Третьяку получить «двадцатку» поначалу не удалось, и его первая «Волга» была с черным номером 00-52 (по аналогии с 1952 годом рождения).

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

дело в том что у П.М.Машерова было ДВЕ Чайки. так вот вторая, которая потом попала ко мне, была у него в запасе. До этого она пришла к нему из Москвы. Можете сами догадаться, кого она могла возить.

Интересно, а можно как то узнать кого она могла возить? Судя по номерам интересная история у машины.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Интересно, а можно как то узнать кого она могла возить? Судя по номерам интересная история у машины.
вот это и мне интересно. всё таки МОС 00-01 :ac_new_Eyecrazy:

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Прадедушка АА не буду перечертить вашему столь преклонному возрасту, Но подчерк был каллиграфический в те времена, а не писули первоклассника. :kolobok_addon_jokingly: Вроде вот такой должен быть

 

Не все в ГАИ СССР владели каллиграфией. На твоей фото т/паспорт личного транспортного ср-ва, а на фото Сани т/паспорт

 

авто принадлежещего государству.

 

ЗЫ. Я настолько стар, что ещё ездил с такими бумагами. :kolobok_addon_pardon:

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

...

Изменено пользователем Сергей89
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у меня такой

image3.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у меня такой

 

Вроде как такой на спецтехнику.

post-26-1439922571_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вроде как такой на спецтехнику.

правильно такие выдавались не на спец технику, а на технику стоящею на балансе предприятия. А на гражданское население выписывались тех. паспорта как есть фото выше, в некоторых регионах вплоть аж до 92 года. Причем и те и те не отменены до сих пор. и дают права передвижения по дорогам там. союза. Причем писали и правда в ручную, в некоторых тех. паспортах тушью которая не смывалась водой. Девочку на выписку не выбирали по почерку и калиграфии, а исключительно по блату. Вот и причина не красивому на ваш вид почерку. На мой взгляд прекрасные паспорта не имеющие, не разрешенной массы, не лошадок.

Изменено пользователем Fil Elcov
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...
у П.М.Машерова было ДВЕ Чайки. так вот вторая, которая потом попала ко мне, была у него в запасе. До этого она пришла к нему из Москвы. Можете сами догадаться, кого она могла возить.

Так вот: я знаю, где храниться комплект оригинальных документов на эту Чайку, которая сейчас должна быть в Литве.

Интрига закручена мастерски! Вот казалось бы... ну членовоз и членовоз, не все ли равно какого именно... гм.. деятеля он возил, а поди ж ты зацепило! А в эфире эта тайна раскрыта не будет? :icon_rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

... А в эфире эта тайна раскрыта не будет? :icon_rolleyes:

пока нет :icon_prankster: но я всё знаю :kolobok_addon_pardon:

 

я подарю эту тайну новому владельцу (недораха) :icon_punk:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 года спустя...

Случайно заглянул в тему и офигел. У меня на ФКВ был такой же техпаспорт при покупке, как на первой фото.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 год спустя...
  • 11 месяцев спустя...
  • 2 месяца спустя...

Сегодня на очаге видел 2103 (тёмного цвета) с номерами 00-01 мос, проезжал мимо- фото не сделал. По соседству стоит белая тройка и 21я волга. Интересно как так получается) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, html сказал:

Сегодня на очаге видел 2103 (тёмного цвета) с номерами 00-01 мос, проезжал мимо- фото не сделал. По соседству стоит белая тройка и 21я волга. Интересно как так получается) 

Интересно.... А номера черные старые??? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Верно)! 

Я думаю есть люди, кто часто ездит на боровляны, стоянка очага слева от входа, видно что не сегодня туда приехали

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

19 часов назад, html сказал:

Сегодня на очаге видел 2103 (тёмного цвета) с номерами 00-01 мос, проезжал мимо- фото не сделал. По соседству стоит белая тройка и 21я волга. Интересно как так получается) 

Там номер 01-01 МОС

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 часа назад, igorf сказал:

Там номер 01-01 МОС

ну вот.... Тем более что у моей Чайки были буквы спереди. МОС 00-01.

Кстати, я не думаю что в то время было два типа номеров. Я про расположение букв. Хотя ГОСТ мог и поменяться в каких-нить 70-х.  Может в 60-е и буквы были впереди.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...