Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
ТЕСТ ДРАЙВ: Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011
игрок
сообщение 02.08.2013, 22:20
Сообщение #51


Свой
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2788
Регистрация: 04.02.2010
Из: рига
Пользователь №: 1023
Спасибо сказали: 226 раз(а)

Chevy Avalanche Z71 '04



так на дурынде, которая на 11 лет старше, датчик есть :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 02.08.2013, 22:26
Сообщение #52


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Цитата(игрок @ 02.08.2013, 21:20) *
так на дурынде, которая на 11 лет старше, датчик есть :)
в караванах были тока с 04-го по 07-й)))))))
в предыдущих квадратах незнаю но площадка под аккум там другая.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
игрок
сообщение 02.08.2013, 22:45
Сообщение #53


Свой
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 2788
Регистрация: 04.02.2010
Из: рига
Пользователь №: 1023
Спасибо сказали: 226 раз(а)

Chevy Avalanche Z71 '04



я совсем не удивлюсь, если там и проводка под датчик есть :) это ж крайслер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 05.08.2013, 21:33
Сообщение #54


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




С заменой всей тормозной системы перешёл на R17. к сожалению, оригинальные R16 уже не становятся.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ewes
сообщение 05.08.2013, 22:13
Сообщение #55


Свой
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 838
Регистрация: 10.03.2010
Пользователь №: 1132
Спасибо сказали: 411 раз(а)

gm





Цитата
решил перейти на двухпоршневые суппорта.

А от чего суппорта? Сколько денег стоят?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 05.08.2013, 22:22
Сообщение #56


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Цитата(ewes @ 05.08.2013, 21:13) *
А от чего суппорта? Сколько денег стоят?
оригинальный комплект, ставился с 12-го года. у нас стоит 1000$.
в комплект входят: тормозные диски, железная защита на диски, суппорта, колодки .
желательно поменять и вакуумник с главным тормозным ( он другой) но я ограничился заменой бачка (он большей ёмкости).

Но родные R16 уже не становятся.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 06.08.2013, 21:17
Сообщение #57


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




подитожу 100-тысячный апробег:
хоть я немного и требователен, но:
меня убивает то что в новой машине идут скрипы
мне не нравиться что в самой конструкции есть куча коссяков
меня не устраивает что в моей машине есть много элементов, собранных в третьих странах (кетай и тайвань просто отдыхают) а это влияет на качество сборки
короче, мне многое не нравиться но альтернативы я не вижу. Вообще можно на многие вещи закрыть глаза и смириться. просто в рестайле должно быть всё предусмотрено, а многие косяки типа треска, ломающихся тройников, клинящих механизмов -всё это так и осталось. Плюс недоработанная тормозная система, плюс вечная проблема по ступицам и задним суппортам(особенно правым) и т.д.
я же вижу что у меня покупают в первую очередь, и при этом мне интересны пробеги.
Хотя многие заводские вещи работают нормально. кстати: у меня счас пробег 103 т.Км, на днях делал диагностику подвески, всё просто в идеале, хотя странно: я нормально гоняю через лежачих полицейских. при этом механизм щёток накрылся очень рано...
короче, косяков хватает, но в целом тачку можно эксплуатировать! Тем более учитывая мощность в 283 л.с. и при этом реальный расход.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 25.09.2013, 20:40
Сообщение #58


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




На носу первая замена салентов: задние на передних рычагах и (как ни странно) один, с правой стороны, на задней балке. Вся остальная подвеска, включая втулки стаба и вертикальные стабилизаторы (косточки), в отличном состоянии.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 20.02.2014, 21:19
Сообщение #59


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




ну вот, загудели задние ступицы... При чём обе... практически в один момент...


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ewes
сообщение 20.02.2014, 21:28
Сообщение #60


Свой
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 838
Регистрация: 10.03.2010
Пользователь №: 1132
Спасибо сказали: 411 раз(а)

gm





Цитата
ну вот, загудели задние ступицы... При чём обе... практически в один момент...

я уже 3 из 4х сменил. 180тыс. проехал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 17.12.2014, 23:49
Сообщение #61


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




второй серьёзный ремонт.
Замена правой стойки ( поменял всю в сборе)
замена правой тяги (тоже поменял всборе с наконечником)
на правой полуоси был люфт в промежуточном подшипнике. Что бы не париццо, поменял полуось всборе
на АКПП справа потёк сальник, замена
паразитный ролик ( ну это уже так, к куче)
И замена салентблоков на задней балке ( порвались напрочь, особенно с правой стороны)
как обычно, больше всего разбалтывается правая сторона.
слева по тяга/наконечник/стойка- всё ещё живо.
как ни странно, но "косточки" очень даже живучи, а вот в предыдущих кругликах это была болезненная позиция. Выходит что конструктивно и по нагрузке подвески всё же значительно отличаются.
пробег около 165 т.км.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NaviGel
сообщение 18.12.2014, 0:04
Сообщение #62


Полевой командир
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 5267
Регистрация: 09.11.2010
Из: Озеро-9
Пользователь №: 1549
Спасибо сказали: 822 раз(а)

Derevyannyi saray
Voyager bomz
GT custom bike




Цитата(monte carlo @ 17.12.2014, 23:49) *
второй серьёзный ремонт.
Замена правой стойки ( поменял всю в сборе)
замена правой тяги (тоже поменял всборе с наконечником)
И замена салентблоков на задней балке ( порвались напрочь, особенно с правой стороны)
как обычно, больше всего разбалтывается правая сторона.
слева по тяга/наконечник/стойка- всё ещё живо.
как ни странно, но "косточки" очень даже живучи, а вот в предыдущих кругликах это была болезненная позиция. Выходит что конструктивно и по нагрузке подвески всё же значительно отличаются.
пробег около 165 т.км.

Вспомни веса, тобою перевозимые kolobok_addon_stars.gif

ПиСи: очень хороший автомобиль.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Непорядочный соклубник
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 19.02.2015, 20:46
Сообщение #63


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




170т.км. загудела передняя левая ступица.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 27.02.2015, 18:39
Сообщение #64


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Ну вот, первый серьёзный ремонт...
Левая передняя ступица перегрела тормозной диск, справа также перегрет диск из-за подклинивающего суппорта.
Сзади разбились в хлам направляющие на скобах в суппортах.
Временно поставил обычные тормоза на перёд, заказал ремкомплект поршней на 2-х поршневые суппорта.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 03.06.2015, 20:08
Сообщение #65


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




накрылся передний левый датчик АБС. Судя по всему, туда каким-то образом попала влага.
также поменял втулки переднего стабилизатора.
потёк шланг охлаждения АКПП.
И по-ходу накрылся клок-спринт.
Короче, на пробеге в 180 т.км тачка начинает по тиху рассыпаться)))
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Димитрий
сообщение 15.06.2015, 21:49
Сообщение #66


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 15.06.2015
Пользователь №: 7338
Спасибо сказали: 0 раз(а)

dodge g/c 2005.



Все таки лучше тоёты пока нет ничего ((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 15.06.2015, 21:59
Сообщение #67


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Цитата(Димитрий @ 15.06.2015, 20:49) *
Все таки лучше тоёты пока нет ничего ((
по качеству-да.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 03.11.2015, 22:25
Сообщение #68


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




за последнее время:
замена клок-спринта
постоянные ошибки по кнопкам управления круиз-контролем
замена задней левой ступицы ( уже вторая) , ( в оригинале осталась только передняя правая ступица)
выход из строя правого амортизатора крышки багажника
замена крышки бензобака
выход заднего левого датчика АБс (передние ещё живые, как ни странно)
ну и... вчера поставил машину на полную замену мотора+АКПП. Задолбала горящая ошибка 0740 по гидротрансформатору ( нутро коробок такое же как в 3,8 и 4,0 но моща даёт знать). Так что меняю полный машинокомплект: всё вместе с подрамником. с машины 13-го года, с пробегом меньше 30т.м. Также расход в городе 17,1 при херовой работе ванусов уже поднадоел, по сравнению с максимум 12/100км при нормальном недефектном моторе.
Так же перехожу на нормальное масло ( из-за которого, по логике, и есть проблема в ванусах при большом пробеге).


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorf
сообщение 03.11.2015, 22:30
Сообщение #69


Свой
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 3060
Регистрация: 04.09.2009
Пользователь №: 588
Спасибо сказали: 385 раз(а)




Цитата(monte carlo @ 03.11.2015, 22:25) *
Так же перехожу на нормальное масло ( из-за которого, по логике, и есть проблема в ванусах при большом пробеге).

Какое масло?


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

+375 29 6339951
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 04.11.2015, 19:05
Сообщение #70


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Цитата(igorf @ 03.11.2015, 21:30) *
Какое масло?
или Мобил 0W40 либо Шелл такой же, может 5W30.
Завтра с утра запуск мотора.


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 05.11.2015, 21:02
Сообщение #71


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Сегодня машина поехала. заменено всё, весь машинокомплект с 13-го года с пробегом в 13т.м.
Я лично присутствовал тока при запуске мотора. супруга, забиравшая машину с СТО, сказала, что ехала на абсолютно другом автомобиле)))


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ваня_Firebird
сообщение 06.11.2015, 20:56
Сообщение #72


Люблю правду
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 4908
Регистрация: 16.04.2008
Из: Минск РБ
Пользователь №: 26
Спасибо сказали: 322 раз(а)

Firebird 3-Gn (sold)
Mercury Grand Marquis




Цитата(monte carlo @ 05.11.2015, 20:02) *
супруга, забиравшая машину с СТО, сказала, что ехала на абсолютно другом автомобиле)))


Может не твой отдали, ты уточни kolobok_addon_crazy.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vetal
сообщение 06.01.2016, 22:55
Сообщение #73


Свой
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1148
Регистрация: 06.06.2009
Из: Минск
Пользователь №: 541
Спасибо сказали: 205 раз(а)




http://www.abw.by/news/187006/


--------------------
Бывает...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
monte carlo
сообщение 06.01.2016, 23:07
Сообщение #74


Site owner
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 25706
Регистрация: 02.04.2008
Из: Минск
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 2198 раз(а)




Цитата(Vetal @ 06.01.2016, 21:55) *
не сравнивай две разные машины. У меня-рестайл.Хотя...болячки те же, моторы тока разные)))


--------------------
Организатор "Ретро-Минск"®

Автор проекта "Ретро-Минск"®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
shurin@avtoamerika.by
skype: avtoamerika.by
«Ретро Минск» - один из лучших фестивалей классических автомобилей в мире, а Беларусь - пистатое место, если вы готовы платить штрафы из расчета 50 фунтов стерлингов в день"- (с) Sam Glover , Сэм Гловер , гл. редактор Practical Classics practicalclassics.co.uk , журнал №1 в Европе по ретро и классическим автомобилям и №2 в мире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ваня_Firebird
сообщение 08.01.2016, 10:36
Сообщение #75


Люблю правду
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 4908
Регистрация: 16.04.2008
Из: Минск РБ
Пользователь №: 26
Спасибо сказали: 322 раз(а)

Firebird 3-Gn (sold)
Mercury Grand Marquis




А когда ПэнтаСтар будет на Ютубе ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.01.2018, 14:49